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Geschrieben

Hallo an die tct-Fahrer,

mich würde mal interessieren,wie hoch eure Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor ist.Meine ist genau 1000U/min,was ich etwas zu hoch finde.Ich versuche seit drei Tagen mal dazu zu kommen,beim Freundlichen mal den Speicher auslesen zu lassen,aber irgendwie klappt das zeitmäßig bei mir nicht hin :-(

Geschrieben

973,5

Wir sind nicht die einzigen tct-user mit hoher Drehzahl, da hatte schon mal jmd. was gepostet.

Geschrieben

...andererseits.. tct´s zeigen bei nur bei brutalen Vollgasorgien mehr als 55° Öltemp und mehr als 75° Wassertemp an.. wer weiß was 1000 u/min auf dem Drehzahlmesser in Wirklichkeit sind..

Geschrieben

ja.. meine drehzahl liegt auch um die 1000, schafft man damit irgendwie irgendeine au? da gibt es doch grenzen... meine werkstatt sagt: Leerlaufsteller

Geschrieben

huhu segler66, bad dürkheim und mygizmo, was sagen eure Drehzahlmesser ? Wer hat das schon mal mit der realen Drehzahl verglichen ?

Geschrieben

Mir fällt grad der AU-Zettel ein. Ich werd mal später schauen,was da gemessen wurde.

Geschrieben

die drehzahl meines tct ist irgendwo zwischen 900 und 1000 u/min. bei der wasser- und öltemperatur muss ich aber widersprechen. meiner hat jeweils knapp 90grad wasser und knapp 100grad öl temperatur. seit ein paar tagen erreiche ich diese werte aber nicht mehr. der neue thermostat ist aber schon bereit um eingebaut zu werden.

Geschrieben

Hallo, alsobei meinem liegt sie auch im heißen Zustandsozwischen 900-950

Gruß torsten

Geschrieben

Leerlaufdrehzahl? Meiner kennt im Moment nur Standzeit. Aber aus der Erinnerung raus, so 900 - 1000. Wasser und Öltemp. sind bei meinem auch immer sehr niedrig, da kann ich machen was ich will. AU Papiere liegen im Wagen kann ich leider auch nicht nachsehen.

Geschrieben
@putzfrau: Ein X2 tct ?
ja

Der scheint es etwas genauer zu nehmen als die X1..

Geschrieben

neuer thermostat ist drin und die wassertemp ist wieder bei knapp 90grad und die öltemp bei nicht ganz 100grad...

Geschrieben

Meine lag laut DZM immer so bei knapp über 1000,

ausgelesen in der Werkstatt waren es dann 890upm

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