XM/V6/Y4/167PS/Ölverlust am "Druckschalter"

[Clive]

... und zwar ziemlich häfftich. Ca. 1 Liter/10km.

Das kostbare Nass kommt aus einer Art Schlauchnippel für einen ca. 10er Schlauch;

direkt unterm Auslasskrümmer/hintere Bank - da sollte eigentlich der Öldruckschalter sitzten.

Öllampe leuchtet auch, und das Mäusekino warnt vor der Apokalypse.

Der Nippel ragt einfach ins Freie und sabbert ganz beträchtlich. Was zum Henker war da mal dran ? Druckschalter mit Schlauchverbindung ? Nix loses zu sehen; kein Schlauchstück, kein Kabel, kein Stecker. Ist das ein Blindflansch (gewesen) ?

Jetzt steht der Schlitten ersma da. Müsste das Teil aber möglichst schnell wieder flott kriegen ...

Wer weiß, was da dran kommt ?

Gruß,

Clive.

[XMbremi]

meinst du den in fahrtrichtung etwas rechts sitzenden schalter, fast am steuerkettengehäuse? ist da gewinde dran/drin? bei mir sitzt an der stelle (wenn es genau die ist) ein messing-sechskant (17er) und darauf geschraubt noch einer, von dem ein kabel weggeht, das in den tiefen des motors verschwindet. gruß martin

[Clive]

Hi XMbremi,

danke für die Antwort. Hab das jetzt nochma in den Werkstatt-Fischen verifiziert.

Der Nippel unterm Krümmer is wohl doch nur ein Wasserablassdings.

Die Öltropfen müssten also von oben her kommen, der Druckschalter sollte

demnach irgendwo überm Krümmer liegen – oder etwas seitlich, wie du das bei dir

beobachtet hast.

Das geht aus den diversen Bildchen leider kaum hervor, Kopf und Krümmer sind

nicht eingezeichnet und das Ganze ist auch noch von seitlich,links/vorn abgebildet.

Dann guck ich heut nochma rechts/hinten in der Nähe vom Kettengehäuse nach nem

Käbelchen mit Stecker dran. Hoffe wie wieder, dass man da „irgendwie“ dran kommt.

Besten Dank ersma & bis später …