CX das beste Auto der Welt ?

[Der schwebende Robert]

Aber er hat doch die DIRAVI als erster!

hs

... und das Radio inne Mittelkonsole!

Zumindest vorm CX2.

@ P. Marlowe: wieviele Kubikzentimeter Selbstentladeraum hat eigentlich so ein CX? Muss im Frühjahr bauen. Sowas spart ja echt Schippezeit!

[P. Marlowe]

Zu wenig, darin liegt das Problem.

[avantprimacx]

Der schwebende Robert ergänzte:

... und das Radio inne Mittelkonsole!

Zumindest vorm CX2.

In der Mittelkonsole ging ja noch, aber als Flusenfänger zwischen den Sitzen???

hs

[Doppelwankel]

Ich hab's nur winters in Betrieb gehabt,

als Sitzheizung der Kern-nahen Backen.

Wenn der Toast durch war kam die CD

von allein wieder raus. Meistens.

Vielleicht war deshalb der Auspufftunnel so heiß...

Des gips beim ID net!

D.

[Gast CX-***]

Das Interieur des CX ist bestimmt nicht allerbest verarbeitet, dennoch sprechen Bedienung und Funktionalität für sich und eine eigene Sprache, kein Auto kann man so schnell und exakt und das auch bei höheren Geschwingigkeiten bedient werden wie den CX und das ohne die Hände vom Lenkrad zu nehmen. Da stört es dann weniger, dass der Blinker nicht selbsttätig zurückspringt. Einziger Manko der Einauort des Radios, allerdings hatte der SM das Radio auch schon dort. Die Formgebung des Armaturenträgers und eigentlich des ganzen Innenraumes im CX sucht seines gleichen, sowas gabts eigentlich in dieser Form und Schönheit kein zweites Mal, CX eine Skuptur ?, dummerweise eine leicht bröckelnde.

Dann das Fahrwerk: arbeitet die Hydraulik exakt und haben die Kugeln noch genug Druck, ist es ein Hochgenuß ihn zu bewegen, schlechte Straßen scheint es nicht mehr zu geben, man hat das Gefühl er führe auf einem Luftkissen, schlechte Straßen keine Ahnung was die Meinen gibts halt nicht mehr, dies in Verbindung mit einer perfekten Straßenlage.

Das Fahrwerk arbeitet so exakt das ihn nicht, aber auch gar nichts aus der Ruhe bringt.

Dies in Verbindung mit der Diravi Lenkunterstützung, die keinerlei Antriebseinflüsse an den Fahrer weitergibt und superdirekt und exakt arbeitet.

Bei schnelleren Autobahnfahrten hat man das Gefühl man wird von einem Seil gezogen, besser gehts nicht mehr. Ich glaube die einzigen die das hier verstehen können sind CX Fahrer selbst oder SM Fahrer. C6 Fahrer können das hier nicht nachvpllziehen rümpfen wahrscheinlich die Nase, weil es ja um "alte Kisten" geht und nicht um das sog. High Tech Big Schiff. Ich werdet an meine Worte denken, wenn ihr mal wieder zügig um die Kurve fahrt und dabei Gasgebt und der C6 euch dabei das Lenkrad aus der Hand reißt, das sind Antriebseeinflüsse. Den CX ist das Fremd.

Guten Rutsch wünscht CX-ROW

[avantprimacx]

Trotzdem eine alte Karre, in der man nachts geblendet, bei Nacht plus Regen C6-vergleichsweise blind durch die Lande fährt. Die tolle Bedienung am Ufo umringt diverse Anzeigen, die auch Anmutung genannt werden könnten. Ob Tank-, Temperatur-, Km- oder Drehzahlanzeige - "Fascxinierend" würde Spock sagen, aber Scotty würde abwinken: "Hübsch, aber für nicx brauchbar". Dann die Sitze! Waren die des Nachfolgers XM nicht eine Offenbarung? Sind die des C6 im Vergleich keine Offenbarung? Die CX-Sitze sind nicht nur für größere Personen zu klein sondern auch zu gefährlich. Die Kopfstützen sollen besser obere Rückenstützen heißen. Im Alltag ist das alles nichts im Vergleich zu einem aktuellen Auto. Youngtimer bleibt Youngtimer.

Ich geb dir auch Recht. Beim Fahren ist der CX ein Original. Das Fahrwerk des C6 wirkt und arbeitet dagegen wie eine virtuelle Simulation. Dafür geht er auch um die Kurven, was ein "am Seil gezogener" CX nur unter Schmerzen im Vorderbau fertig bringt.

hs

[Gast CX-***]

Ich finde ja ein neuer C6 federt wie ein kaputter CX. An die CX Federung kam auch der XM in keinster Weise ran, aber mit der konnte man gut leben, Sitze vom XM sind echt besser, hat ich ganz vergessen, obwohl ich den jetzt zur Zeit (Salz) ja täglich fahre, aber im C6 merke ich schon meinen Rücken :-)

Die Kopfstützen (Nackenstützen) sollten im CX doch eher Genickbrecher heißen, getoppt werden sie nur noch von den BX Kopfstützen.

[magoo]

Jetzt wundern sich wieder die nicht CX-ler, wie die CX-ler auf ihren CX-en rumhacken.

Micxtkicxten, verflicxte.

mg

[ACCM Harr]

Das Bloede am CX ist halt, dass die ganzen Nachteile entweder gegenueber den

deutlichen Vorteilen in den Hintergrund treten oder dass man mit heutiger Technik

leicht und locker nachbessern kann.

Und wo man nur schwer bis gar nicht nachbessern kann,

da bleibt man einfach ewig gestrig.

Darauf sind wir CX-Fahrer ja abo®nniert.

Auf jeden Fall werde ich im Winter immer so komisch kompromissbereit.

Am CX kann's nicht liegen, denn der ist ja jetzt im Winterschlaf.

Was wollte ich noch sagen?

Ach ja: der XM ist auch ein feines Auto.

Bis April.

Irgendwo hab ich noch ein Smiley rumliegen...

Egal, wahrscheinlich liegt es noch im CX.

[avantprimacx]

Das Fehlen von Smileys liegt an der tyckischen WinterCXlosigkeit.

Magoo schwebt auch im Winter - warum sollte man nicht einen

zum Pökeln freigegeben? Heizung, Lüftung, Klima, Licht, nö,

das Pökeln lohnt sich nicht. ;-)

hs

[ACCM Harr]

das Pökeln lohnt sich nicht. ;-)

Kommt drauf an, was man mit dem Poekeln erreichen will.

Magoo poekelt bestimmt nur, um die CX-Preise nach oben zu treiben.

Mann nennt das, glaub' ich, Altruicxmus.

Wobei, wenn man genau hinschaut, kann ich den Altruicxmus auch

fuer mich in Anspruch nehmen.

Da kann man mal sehen, was wir fuer gute Menschen sind.

Nicx Mafia!

Musstichauchmalloswerden.

[**HD**]

Jetzt wundern sich wieder die nicht CX-ler, wie die CX-ler auf ihren CX-en rumhacken.

Micxtkicxten, verflicxte.

mg

Ist schon ein lustiges Völcxchen, die CX-ler.

Gruß HD, der in diesem Thread vieles nicht versteht:D

[avantprimacx]

Lusticx Völcxchen!

Da ist aber noch der CX-Sensenmann. Er ist still geworden, seit er unter Bayern haust.

@ Harr

Die Winterreifen wären ja da...

Wenn ich mir die Trägtschön des Prius anschaue schreit's nach Winter-CX ohne diese bescheuerte ASR.

hs

[Doppelwankel]

Als Selbstschrauber bin ich winters immer

in der Pökel-Zwickmühle. Ein gepökeltes

Auto tut dem Schrauberauge sommers weh,

eine halbtote Pökelmöhre macht im Winter

keinen Spaß. Und ein gutes Auto macht dem

Schrauber beim Pökeln keinen Spaß.

So schließt sich der Kreis und verschleißt sich

der Greis, noch bevor er alt geworden ist.

Einziges Auto, das mir je wirklich eine Woche

ungetrübten Spaß im Winter machte war ein rostfreier,

16 Jahre alter Golf I mit frischen Wintercontis drauf.

Der schien mit seinem knackigen Blech jedem Salz zu

trotzen, Knarzte innen wie ein CX und heizte wie blöd

(sicher Kopfdichtung...) Wenn das Auto nicht heute

noch rostfrei die TÜVprüfer verblüffen tät würdichs

auch nicht erzählen... (Der Wagen ist inzwischen

25 und sein Verschwinden würde keinem auffallen,

nicht mal ClassicData).

D.

[magoo]

Magoo schwebt auch im Winter - warum sollte man nicht einen

zum Pökeln freigegeben?

hs

Ehmt, wo's doch nur Serie II is. Aber als Winter-CX tatsächlich eine Enttäuschung: schon 15.000 km und nicht einmal hat's geschneit!

CX Augen flehen dich an. Bitte, bitte, kein Salz ...

no mercy,

mg

[Doppelwankel]

Keine Knade?

Wo Du Voodoo so goot beherrschest:

Laß IHN stehen und ES schneien, oder:

Naja, hier (herunten) haz genug davo

und Davos ihn (heroben) braucht.

D.

[magoo]

Wenn's immer Januar wieder nicht schneit, dann tausch ich ihn gegen nen Golf 1.

Zieh doch wegen nem Winterauto nicht nach München oder in den Schwarzwald.

Wo käm ich denn dahin ... (äh, pardon)

mg

[Doppelwankel]

Hast Du überhaupt schonmal richtige

Winterreifen in echt gesehen oder sogar

womöglich im echten Schnee ausprobiert?

Einfach weiter auf den CO2-Ausstoß

vertrauen - dann wird der ganze Kram eines

Tages eh überflüssig. Und ich steh dann mit

meinem Winter-Twike recht angeschmiert da...

Ganzjägrig ID und CD? Juchhe!

Hoffentlich platzt der Planet nicht vor dem ölenden Ende.

Öd wärs.

D.

[magoo]

Die Winterreifen waren doch das einzig Neue an dem Auto! Abgewetzt bevor der erste Schnee fällt, tragisch.

[**HD**]

Die Winterreifen waren doch das einzig Neue an dem Auto! Abgewetzt bevor der erste Schnee fällt, tragisch.

und wenn es dann doch schneit, kannste mit den abgefahrenen Reifen wenigsten die Langlauf- Loipen präparieren

Gruß HD

[Doppelwankel]

Wahnsinn, es gibt also noch

tragi-chère als Pökel-Tragl...

Schad um den schafen Gummi!

D.

[avantprimacx]

Der CX baggert wie Tier durch den Schnee.

In Kurven will die lange Schnauze auch gerne ma geradeaus.

hs

[magoo]

Ich will auch mal ...

[Doppelwankel]

Trad. seit 2CV:

Erst willse nich, dann dreht se sich...

Dazwischen hat man aber einen sehr breiten

Grenzbereich, auch wenn der Pfad schmal wird.

D.