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Geschrieben

Mein CX GTI S2 Kat springt warm nicht an. Der OT-Geber als "heisser Tipp" aus dem Forum konnte bereits als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.

Wo soll die Fehlersuche weiter gehen: Benzinversorgung oder Elektrik?

(Anm. Benzinpumpe ist neu)

Gruß

Frank

Geschrieben

@ Philipp:

Da der Wagen kalt problemlos anspringt und läuft: Kann es sein, dass der Zündfunke in warmen Zustand verschwindet?

Gruß

Frank

Geschrieben

Durchaus möglich. Der elektrische widerstand verändert sich schon mit zunehmender Temperatur. Eventuell mal die Kerzen tauschen und Stecker/Zündkabel überprüfen.

Geschrieben
Mein CX GTI S2 Kat springt warm nicht an. Der OT-Geber als "heisser Tipp" aus dem Forum konnte bereits als Fehlerquelle ausgeschlossen werden.

Wo soll die Fehlersuche weiter gehen: Benzinversorgung oder Elektrik?

(Anm. Benzinpumpe ist neu)

Gruß

Frank

Paarmal orgeln, danach, oder mit Hilfsperson gleichzeitig: am Auspuff riechen;

wenn's nach unverbranntem Sprit riecht, fehlt der Zündfunke; wenn nicht, fehlt

der Sprit.

Wenn das mit der Nase nicht so klappt : nach ain paar Startversuchen 1 Zünd-

kerze rausschrauben: wenn feucht : kein Funke, wenn nicht, kein Sprit.

Man könnte auch beim Startversuch mit entsprechendem Meßgerät feststellen,

ob Spannung durch die Zündleitung kommt. Neulich Tip gelesen: herkömmlichen

Spannungsprüfer für 220 Volt an Zündkabel halten, müßte im Zündrhythmus

flackern. Berühren des Griffes nicht erforderlich.

Vorsicht: Bei Startversuch/Motorlauf Zündkabel nicht mit bloßer Hand berühren,

verdammt hohe Spannung bei der Transistorzündung !

Bei Dunkelheit sieht man übrigens auch evtl. vorhandenen Spannungsüberschlag

an den Zündkabeln, falls ja : saubermachen, evtl. Stelle mit Isolierband umwickeln,

am Besten neue Zündkabel !

mfg accm Klaus U.

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