X2: trotz Antisink sinkt

[Marsalek]

Liebe Kollegen,

die Hinterachse meiner Xantia (X2 mit Antisink) fing plötzlich an über die Nacht runterzufallen. Morgens dauert es dann "ewig" lang (1,5 Minuten, Hydraulikpumpe 6+2), bis der Wagen wieder die Fahrposition erreicht. Die Vorderachse bleibt über die Nacht hoch wie früher. Beide Achsen federn OK und die Fahrzeughöhe ist bei laufender Hydraulikpumpe auch richtig. Ich vermute ein kaputtes Antisinkventil auf der Hinterachse.

Wie lässt sich das prüfen?

Wie kann man das Antisinkventil reparieren?

Wieviel kostet sonst ein Neuteil?

Wie kann man undichte Federbeine ausschliessen? Also welche Rückläufe gehören zu den hinteren? Ansonsten, da dass Absinken plötzlich kam, würde ich die Federbeine eher ausschliessen. Richtig?

Für weitere Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar.

Karel

[anfichtn]

MoiN!

Ausbauen und reinigen, wenn mgl. ist m.e. das Ventil.

Grüße

anfichtn

[Marsalek]

Danke anfichtn!

Karel

[XM_Boris]

Zwischenfrage: bekommt man die AS-Ventile zerstörungsfrei zerlegt?

Boris

[Marsalek]

Also, hat schon jemand das hintere Antisinkventil zerlegt und gereinigt? Wie geht es?

Karel

[XM_Boris]

Hallo Marsalek,

ich bin zum Thema Antisink SC/MAC hier drüber gestolpert: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=56152

Bist Du mittlerweile schon weitergekommen? Und rein aus Interesse: hat Dein X2 Hydractiv?

Gruß

Boris

[Marsalek]

Hallo Boris, danke für den Link. Leider spreche ich franzosisch genauso viel wie Du tschechisch :-) Kannst Du mir bitte in paar Sätzen schreiben, worum es dort geht?

Bei mir ist die für Citroen bekannte Selbstheilung angetreten und das Heck bleibt jetzt auch über die Nacht hoch. Hydractive habe ich nicht.

Grüße

Karel

[XM_Boris]

Isch 'abe gar kain Frandsösisch...

Sorry, bin selbst mit der Nachbarsprache überfordert. Die Online-Übersetzer helfen zwar manchmal etwas, aber meistens kommt da eher was zum Lachen bei raus. Ich dachte aber, das Bild am Ende ist recht aufschlussreich.

Gruß

Boris

[Marsalek]

Jaja, falls das Heck wieder verrückt spielt, wird das Antisinkventil saubergemacht, als wäre es ein stinknormaler Höhenkorrektor und basta! :-)

Karel