Umbau unbedingt notwendig bei neuer Reifenkombination ?

[Röhrchen]

Hallo Freunde,

ich fahre seit kurzem einen schnuggeligen C1 und möchte mir neue Felgen und Reifen gönnen. Es sollen 195/45 R15 auf einer 6,5J Felge sein mit ET38.

Das Gutachten zur Felge sagt irgenwas in dieser Richtung "...evtl. Umbauarbeiten an den hinteren Rahäusern....und geeignete Abdeckung..." usw.

Hat einer von euch Erfahrung, ob das unbedingt nötig ist beim C1 ?

Denn genau diese Reifen- und Felgengröße wird ja sogar vom Vertragshändler angeboten.

Ich kann mir also nicht vorstellen, dass ich dann groß was umbauen muss.

Was meint ihr ?

[FouR16 et BX]

Hallo,

deswegen evtl. Umbauarbeiten an den hinteren Radhäusern!, d.h. das bei zu geringer Freiheit die hinteren Radhäuser umgebördelt werden müssen oder die Stoßstange ein wenig ausgestellt werden muß(mit Distanzscheiben). Dabei ist nicht nur die Reifengröße ausschlaggebend sondern auch die Einpresstiefe der Felgen.Und nicht zuletzt der TÜV-Prüfer, manche sind übergenau andere eher prakmatisch(Müßte man eigentlich machen, geht m.E.aber auch so).Wenn der Cithändler genau deselben Satz anbietet, würde ich mal nachfragen ob er irgendeinen Umbau macht oder nicht!Umbördeln kostet so um die 100€, das ist auch nicht die Welt, wenn man sich nen Satz Alu`s leistet.

Grüße und viel Glück, vielleicht geht es ohne!

[Röhrchen]

Hey, danke für deine schnelle Antwort. echt fett ! *Daumenhoch*

Also, ich hab jetzt nochmal genau geguckt. Reifen und Felgenmaß sind exakt wie beim Händler angegeben. Lediglich die Einpresstiefe ist um 5mm geringer, das heißt, die Felge vom Händler für den C1 ohne Umbau(!) hat eine ET von 43, meine Felge eine ET von 38, d.h. meine Felge stünde grad mal 5 mm weiter nach außen.

Ich hoffe doch mal, dass der TÜV-Muckel mir da keine Haare spaltet!?

gruß

Röhrchen