Nockenwellenbruch bei 1,9ltrD - 51KW

[Steffel]

Liebe Citroen-Enthusiasten - habe einen Berlingo BJ99 (ca. 146tsd) mit dem ich eigentlich sehr zufrieden bin - nun hat mich neulich bei ca. 120 auf der autobahn der Motor verlassen - wie sich rausstellt ein Nockenwellenbruch (3fach) bei gleichzeitigem Keilriemenriss (nicht Zahnriemen!) - der Motor liegt jetzt zerlegt in einer Werkstatt - andere Schäden lassen sich im Moment nicht feststellen. Über mögliche Ursachen kann mir meine Werkstatt (keine Citroen-W.) im Moment keine plausibel Erklärung geben - ich las hier im Forum von "Diesel-typischen" Schaden - kann mir das jemand bestätigen oder sogar mögliche Ursachen erläutern?

Werksattempfehlung: da Rumpf sonst ok -überholen lassen und Kopf austauschen...

danke im Vorraus

[e-kris]

ich würde vermuten: keilriemenriss => zahnriemen übersprungen => ventile auf kolben geschlagen => nockenwellenbruch.

die dieselnocken brechen bei springendem oder reissendem riemen recht fix. da ist schlichtweg sowenig platz, dass es bruch geben muss.

[Carsten]

Sehe das auch so.

Carsten

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Genau, jede Wette, daß der Zahnriemen nicht mehr richtig sitzt, und daß Ventile und Kolben Kontakt miteinander hatten.

>>Jürgen

[accm-duckrot]

Sehe ich auch so und hätte da schon mal eine schöne gebrauchte Nockenwelle im Angebot.

(Bei Interesse bitte PN)

Gruß Torsten

[Steffel]

vielen Dank für Eure Hinweise

Steffel