Probefaht mit dem neuen C5

[spacetank]

ich werd ihn hoffentlich ende der woche mal fahren, und wenn, dann gehts direkt über eine der schlechtesten straßen der stadt. ich freu mich drauf…

[-martin-]

> Der Vergleich mit dem TA daneben sprach Bände

Yo, und der TA hatte sogar HP ;-)

Und viel teurer wird er auch nicht sein, also back2theroots...

Auf der TechnoClassica habe ich jeden Cit fotografiert, aber den C5 habe ich irgendwie vergessen, komisch.

M.

[avantprimacx]

Yepp, tight fit for the young and beautiful . Aber wer in den CX reinkommt, kommt auch in den C5. Nichts für Rheumatiker, nat. . Hinten geht's arg eng zu. Der Vergleich mit dem TA daneben sprach Bände, da hat hinten zur Not die ganze Party-Gesellschaft Platz. Braucht man heute vielleicht nicht mehr. Oder nimmt 'nen Visio-Van. Chacun a son Gustav.

mg

Nee, magoo. Im Visiovan kann man hinten nicht vernünftig sitzen. Was soll's. Der neue C5 ist doch ein Fahrerauto für die Autobahn. Das sieht man doch. Und wer dort immer links fährt, den stören auch die fetten B-Säuenverkleidungen nicht.

hs

[magoo]

Nee, magoo. Im Visiovan kann man hinten nicht vernünftig sitzen.

Du meinst die "Knie unterm Kinn" Sitzhaltung? Das wäre dann eine 70er Jahre Party, kann mich dunkel an ähnlich bodennahe Sitzmöbel erinnern. Allerdings waren die gnadenlos weich, wenn schon, denn schon .

Der TA stand da übrigens nicht irgendwie zufällig, sondern zur Veranschaulichung der alten ! Citroën-Tradition, dass man die Berline des Hauses wahlweise AUCH mit Hydropneumatik ordern kann, nichwahr ...

mg

[Beltzebub]

Hmm...

muß man wohl in Natura gesehen haben.

Aber auf den Bildern erkennt man schon diesen ekligen Trend zu den "Schießschartenfenstern". Man waren das noch Zeiten als große Glasflächen "In" waren. ;o)

Ausserdem wirkt das ganze etwas "unproportional". Man schaue sich einfach mal die Türen an. Ich weiß ja nicht.

Ist eben "nur" ein Peugeot mit Doppelwinkel drauf. *duck und weg*

(Ja, ich bin dann wohl ein ewig Gestriger) ;o)

Gruß

Beltzebub

[Manfred Heck]

willkommen im Club...

[avantprimacx]

Quark. Heutige sind Gestrige. Jedenfalls bald.

hs

[Bertone X 1/9]

Hallo,

hatte bei der Techno Classica die Gelegenheit eine Sitzprobe im C5 zu machen.

Bei dem Außenmaß hätte ich mehr Platz im Inneren erwartet.

Der neue C5 hat - zumindest gefühlt - weniger Platz als der Xantia.

Dem Fahrer geht es ja noch recht gut, unschön ist, dass der obere Scheibenrand recht tief hängt (zumindest bei mir Sitzriesen)

Beifahrer haben einen schmalen Fußraum.

Knieraum hinten geht, aber der Kopfraum, besonders zur Seite ist schlecht.

Kofferraum dafür deutlich größer als im Xantia.

Von Außen ? Naja, irgendwie Zeitgeistig hochbordig, durchaus wertig.

Begeistert ? Nicht schlecht, besser als C5 alt, aber das hätte man auch anders machen können.

Servus Andreas

[-martin-]

Das mit dem back2theroots wird wohl eher nix, wie ich heute erfahren habe. Citroen will den Vertrieb von LHM einstellen :-(

Mehr dazu hier: http://www.citroen.de/CWG/Kontakt/H%C3%A4ufige+Fragen (Siehe Punkt 1)

Trauriger Gruß!

Martin

[magoo]

Machtdochnix. Mit dem C6 LSD sollte schweben kein Problem sein.

Turn on, Tuning (daher kommt das ), drop out.

Cool verlinkt, Herr Stahl.

Respekt,

Martin

[ACCM Elmar Stephan]

Was haben wir heute? Ach ja, den ersten April!

Gruß Elmar

[magoo]

Nee, nee. Der Hinweis, dass die Versorgung mit LSD für sage und schreibe drei Jahre gesichert ist, entlarvt die Meldung eindeutig als echte CDAG Botschaft.

So wahr ich Timothy heiße,

Martin

[avantprimacx]

Tja, wer blaues Blut in seinen Kugeln hat, kann - ob 1. April oder 1. Dezember - immer entspannt schmunzeln.

hs

[ACCM Wolf]

Sehr gut gemacht.