Xantia V6 startet nicht

[KTM-Frank]

Hallo liebe Leute,

habe ein kleines Startproblem. Nachdem mein Xantia jetzt wieder vollständig ist, bewegt sich beim Herumdrehen des Zündschlüssels nichts. Wo genau liegen denn jetzt die Teile, die ich alle checken muss? Batterie ist ok. Es fehlt der Klick vom Magnetschalter. Wie wird der angesteuert?

[Entenweich]

Aber Zündung an sich funktioniert? Da hat ich mal ein Problem mit einem der Multicore-Stecker, der vom Motorraum in den linken (Fahrtrichtung) Kotflügel geht. Der saß nicht richtig drauf. Zündung ging, aber Wagen ließ sich nicht starten. Dafür ging aber die Lüftung (Klima) auch ohne laufenden Motor. Einfach den Stecker wieder richtig drauf, und die Karre lief wieder.

Markus

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Und vor allem ist das Zündschloss (also das Elektroteil) verdächtig! Einfach mal separat Plus auf den Anlassermagnetschalter legen, dann sieht man schon, ob es am Anlasser liegt oder dort gar kein Strom ankommt.

>>Jürgen

[KTM-Frank]

Wo sitzt der Anlassermagnetschalter? Am Anlasser? Muss ich das Auto wieder auseinandernehmen? Irgendein Relais unter dem Armaturenbrett klickt aber jedesmal wenn ich versuche zu starten und aus der Motormitte zwischen den Zylinderreihen kommt ein "Brummen".

Hallo Markus was meinst du mit Multicore? Der Stecker den ich gefunden habe ist der fürs ABS.

[KTM-Frank]

Ich habe den Anlasser gefunden. Ist der nur mit den 4 dicken Schrauben geklemmt?

[KTM-Frank]

Habe den Anlasser ausgebaut. Wie muss ich den denn beschalten zum Testen?

[Entenweich]

Moin...

Hallo Markus was meinst du mit Multicore?

Damit meine ich, die großen schwarzen Stecker mit der roten Veriegelung (gibt es mehrere), über die mehrere verschiedene (Steuer)-Signale laufen. Die lassen sich auch verriegeln, obwohl der Stecker nicht richtig drauf sitzt. Über mindestens einen davon, läuft auch die Ansteuerung zum Motorsteuergerät, bzw. das Signal vom Steuergerät, das meldet ob der Motor läuft (z.B. für die Klima). Bei meinem X2 (2l/16V) war es ein Stecker in der nähe der Batterie, der den Kabelbaum im Kotflügelinneren, mit dem Motorraum verbindet.

Irgendein Relais unter dem Armaturenbrett klickt aber jedesmal wenn ich versuche zu starten und aus der Motormitte zwischen den Zylinderreihen kommt ein "Brummen".

Yepp, genau so wars bei mir.

Markus

[KTM-Frank]

Hallo Markus ich habe den Stecker gefunden. War auch ein wenig verkeimt. Der Magenetschalter hatte außen auf seinem Töpfchen total altes verharztes Fett. Bei den Temperaturen in meiner Garage hat sich nichts mehr bewegt. Jetzt hat der Anlasser gedreht.

Danke an alle für die Hilfe!