Welcher Spurstangenkopf ist es denn nun..?

[mika2cv]

Hallo zusammen,

war mit meiner Xantia (X2 Break V6) beim TÜV (nee - GTÜ heissen die..) und bin leider durchgefallen. Der rechte Spurstangenkopf hat dem (sehr netten) Prüfer nicht gefallen - der liess sich aber auch schon in alle Richtungen frei bewegen.

Jetzt bin ich auf der Suche nach einem Sprurstangenkopf im Internet für den V6 auf M10, M12, M14 und M16 Aussengewinde gestossen.

In der Suche habe ich auch irgendwo mal gelesen, dass es eher ein größeres Gewinde ist als bei den anderen - aber bei 4 Größen zur Auswahl wird es da wieder schwer.

Enorm auch die Preisunterschiede - von 12 Teuro für 2 bis hin zu 50 für einen geht die Spanne.

Hat jemand nen Tip, welches die richtige Größe ist? Oder gibt es auch beim V6 unterschiedliche?

Besten Dank und schönen Gruß

[TorstenX1]

Ich kann mich leider nicht mer an die Maße erinnern, aber er ist eine Nummer größer als der des tct. Und der vom tct ist eine Nummer größer als der vom 2,0i.

Vielleicht hilft dir das wenigstens etwas weiter.. hatte auch mal die Erfahrung gemacht, dass viele Internetanbieter alles durcheinanderwerfen und falsche Spurstangenköpfe bekommen. Geh doch mal zum Freundlichen, da sind die Dinger auch nicht viel teurer. Und du hast einen richtigen Menschen vor dir sitzen, besonders nett und zeitsparend im Fall der Reklamation. Oder Meisen, die wissen auch was sie tun.

Gruß

Torsten

Gruß

Torsten

[Marsalek]

Hallo Mika,

beim V6 sollte es der M16x1,5 sein, wie bei meinem X2 HDi. Bei Meisen für 26,18/Stk.

Karel

[matzge]

hi...

ich kann Dir den Richtigen anbieten, es ist der M16x1,5

Neuteil: 24,95 Euro zzgl. 5,00 Euro Versand.

Au revoir

ACCM Matthias

[mika2cv]

Hallo zusammen,

danke für die schnelle Hilfe!

Dann scheinen 80% der Angebote im I-Net nicht korrekt zu sein..

unglaublich...

[matzge]

Dann scheinen 80% der Angebote im I-Net nicht korrekt zu sein...

Das stimmt so nicht ganz, denn es gibt tatsächlich mehrere verschiedene Varianten. Eine genaue Zuordnung kann meist nur der "Fachmann" ;-), der weiss, wo er hin zu schauen hat...

Fazit: ordentliche Dokumentation -> passende Teile

Au revoir

ACCM Matthias

Edith: jetzt lehnt er sich aber ganz schön weit aus dem Fenster

Käthe: na hoffentlich passt der dann auch wirklich

matzge: das hoffe ich auch

[TorstenX1]

Der ultimative Tipp: Mit dem Meßschieber ans Auto !

[Rolf Janetzki]

Hallo zusammen, --bin zwar schon länger dabei und hätte auch mal eine Frage!

Warum sind einige "Kugelköpfe" vom XM V6 "Federbelastet"?

Hat das was mit der Diravi-Lenkung zu tun? Ich habe jedesmal mit dem Tüv

großen Ärger, ob Spiel oder kein Spiel!

Kann ich diese durch "unbelastete" Kugelköpfe ersetzten? MfG Rolf

[cehsechs]

Es geht noch viel einfacher und sicherer, die Fahrgestell-Nummer (Fahrzeug-Identnummer) und alles wird gut.

Gruß

Jürgen

[Rolf Janetzki]

Hallo Jürgen, danke für die Nachricht/ Frage

Fahrgestell-Nummer VF/Y3AG0004AG4475

MfG Rolf

[Rolf Janetzki]

Hallo Jürgen, richtig muß es heißen:VF7Y3.......

sorry Rolf