XM V6 Automatik Leiterbahn im Kombiinstrument

[Belvedere]

Und wieder ich... eigentlich wollte ich nur die Lämpchen im Kombiinstrument tauschen und den Aussetzfehler in der Anzeige des Automatikgetriebes beseitigen. Kombiinstrument laut Citdoks ausgebaut, teilweise zerlegt und nun hab ich folgendes festgestellt:

Auf der Zusatzplatine (hinter der schwarzen Abdeckung) läuft von hinten (Lötseite, Stecker unten) von links gesehen am Stecker Pin 3 eine Leiterbahn auf einen massepunkt. diese Leiterbahn ist durchgebrannt und unterbrochen. Da der Fehler wahrscheinlich nicht auf der Platine liegt sondern vom Stecker Pin 3 eine Spannung angelegen hat, wo keine hingehört, frage ich nun in die Runde, woher diese Spannung kommen kann. Kann leider kein Bild hochladen, ist mir (noch) nicht erlaubt ;-) XM 3,0 Kette mit Automatik von 1992

[Belvedere]

bei genauerem Hinsehen fällt ein weitere Fehler auf: von der Bestückungsseite her sind in der linken Hälfte der Zusatzplatine zwei verlackte Potis zu sehen. Rechts neben dem unteren Poti liegt ein Widerstand, der leider nicht mehr vollständig lesbar ist (verbrannt) ein Beinchen des Widerstandes geht an Pin 3 des IC LM1042N. In den Citdoks hab ich leider keinen detaillierten Schaltplan gefunden, der die Zustzplatine abbildet. Kennt jemand das Problem? Bin selbst TV-Techniker-Meister und würde die Platine gern instandsetzen...

[Gernot2]

Du kannst die Bilder in bilder.citdoks.de einstellen und hier verlinken. Dann kann man mehr sagen

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