Elektronik citroen C3

[tomybv]

suche jemanden der sich mit der Elektronik

am c3 auskennt

[tomybv]

will sich den niemand melden habe probleme mit heizungsgebläse

[Gast citpower28]

will sich den niemand melden habe probleme mit heizungsgebläse

es gibt hier einige die ne Glaskugel haben, aber meistens hilft es schon das Problem etwas ausführlicher zu beschreiben!

[Mirtschi]

Ich hol mal meine Galskugel raus. :-)

Also:

-dein Gebläse läuft nur noch volle Pulle/auf einer Stufe

-du hast Klimaautomatik

-dein Gebläsemodul ist defek

-es kostet ca. 100€ inkl. Einbau

[Gast citpower28]

Ich hol mal meine Galskugel raus. :-)

Also:

-dein Gebläse läuft nur noch volle Pulle/auf einer Stufe

-du hast Klimaautomatik

-dein Gebläsemodul ist defek

-es kostet ca. 100€ inkl. Einbau

also das übliche, das wär auch ohne Hellsehen gegangen

[tomybv]

also ich habe klimaautomatik

der lüftermotor läuft nicht am seinem anschluss aber über externe stromversorgung

kannste mal deine Glaskugel fragen

[foxymail]

sicherungen? was kommt am Lüfteranschluß für Strom an?

[tomybv]

an dem stecker vom lüfter kommen 14v an

[Gernot]

Hallo,

das ist das Vorwiderstandsmodul defekt. DAs ist bei den C3 mit Klimaautomatik ein Klassiker. Die Suchfunfktion liefert garantiert Anleitungen und Verweise auf Planète Citroën mit Bildern.

Schwupps:

http://forum2.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=73820

Gernot

[tomybv]

kann mann das reparieren wenn es defekt ist?

wie funktioniert so ein teil?

[Gernot]

Hallo,

an sich ist nur der Übertemperaturschutz durch (vergl. den zweiten Link in meiner Verknüpfung zu Planète Citroën und darin das große Bild). Ich würde aber ertsmal fragen, was das Modul neu kostet.

Gernot

[Mirtschi]

Also wie ich schon schrieb, ca. 100€ mit Einabu.Material knapp 70€. Das ist auch kein normales Widerstandsmodul,sondern ein elektronik bauteil. Da wird sich das mit der Löterei erledigt haben. Die Zeiten waren mal im ZX oder bei C3 ohne Klimaautomatik.

[wibst65]

Hallo!

Seit 3 Tagen leidet mein C3 mit Klimaautomatik unter dem selben Problem (Gebläse lässt sich nicht mehr regulieren). Ich habe mich im Forum schlau gemacht und über verschiedene Links ein Foto gefunden und möchte Fragen, ob dies das besagte Modul ist, welches getauscht werden muss?

Danke wibst65

[Gernot]

Hallo,

ja, das ist es. Das Bild stammt ursprünglich von Planete Citroën.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=48887

Gernot

[wibst65]

Danke für die Bestätigung! Ich habe das Foto mit Gernots Hilfe gefunden (Dankeschön).

Kann dieses Teil auch repariert werden? Hat jemand das Teil schon versucht zu reparieren und gibt es eine Anleitung oder einen Leitfaden dafür?

Danke wibst65

[Gernot]

Hallo,

ich würde das Ding einmal aufdröseln und den Übertemperaturschutz oben einmal durchmessen.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=61971?postcount=#9

Wahrscheinlich reicht es, den zu ersetzen. Bitte nicht einfach nur flicken.

Gernot

[wibst65]

Danke für die Informationen Gernot!

Ich habe mich etwas umständlich beim planet-citroen angemeldet, um an das Foto zu kommen (bin leider der Sprache nicht mächtig), habe es aber nach mehreren Anläufen geschafft. Ich werde in den nächsten Tagen das Teil zerlegen und hoffen, dass es mit dem Tausch des Temperaturschutzes getan ist. Nochmals vielen Dank für Deine Bemühungen!

wibst65

[Gernot]

Désolé.

http://dict.leo.org/frde?lp=frde〈=de&searchLoc=0&cmpType=relaxed&sectHdr=on&spellToler=on&chinese=both&pinyin=diacritic&search=desole&relink=on

Gernot

[wibst65]

Hallo!

Ich habe erst jetzt Zeit gefunden um meine Erfahrungen zum defekten Gebläsemodul niederzuschreiben. Das Modul war wirklich defekt (ersetzt durch Neuteil), aber es sieht innen anders aus wie am letzten Foto und hat keinen Temperaturschutz. Das Teil ist jenes vom vorletzten Foto und kostet in Österreich 84 Euro. Ich wollte es zuerst durch den Austausch, des wahrscheinlich defekten Transistors reparieren, aber leider war die Bezeichnung nur schwer zu lesen und ein passendes Teil nur schwer ausfindig zu machen. Jetzt habe ich mir die Mühe gemacht die Transistornummer abzulesen (75344 und wahrscheinlich ein G sieht aber aus wie ein C) und im Internet zu suchen. Ich bin auf den FAIRCHILD HUFA75344G mit 74A, 55V und 0,008 Ohm gestoßen. Dieser ist aber, wenn er passen sollte recht schwer zu bekommen. Alternativ hätte ich noch bei conrads einen ähnlichen Transistor mit 110A, 55V und 0,008 Ohm gefunden(IRFP06N). Da ich mich mit dieser Materie aber nicht auskenne werde ich auf einen Reparaturversuch verzichten. Vielleicht gibt es ja jemanden der hier mehr weiß und das Teil schon einmal so ähnlich repariert hat. Der Transistor würde ca. 4.- Euro kosten.

Mfg steff65

[palatin8]

Ich bin ja auch dankbar für jeden Tipp. Aber über was reden wir hier? Ein C3 Phase 1, vielleicht 5-6 Jahre alt. Ist da eine Reparatur mit Garantie für EUR 100 schon unwirtschaftlich?

Sorry. Ich kann das verstehen beim XM, wo der Fahrzeugwert vielleicht drei Tankfüllungen entspricht. Beim C3 geben die Besitzer noch viel Geld aus für fragwürdiges Chiptunig. Aber wenn mal was defekt ist, könnte man ja mit ein paar Widerständen und Transistoren aus dem Conrad-Katalog was frickeln.

Irdendwie hab ich immer weniger Lust auf Gebrauchtwagen ...

[Gernot]

Hallo,

Farnell in München hat vom HUF75344G3 aktuell 48 Stück da.

http://de.farnell.com/fairchild-semiconductor/hufa75344p3/mosfet-n-to-220/dp/1095125?_requestid=123487

Spoerle hat 450 da für € 1,97

http://www.spoerle.com

Einfach ´mal abfragen:

http://www.fairchildsemi.com/cf/sc_Europe.html#Germany

Gernot

Bearbeitet 20. November 2008 von Gernot

[Hamo-AT]