seht ihr CX´e auf der Straße?

[Chris007]

Oh, ja, das habe ich noch nicht gesehen, ja dann wie la Loriot . . la France

[Chris007]

Heute einen CX Prestige in sehr gutem Zustand bei einer KFZ Werkstatt gesehen,

der CX Fahrer hat ihn grade gekauft und er geht dort zum TÜV, ist neben dem Hellweg Baumarkt.

Ich habe gleich in der Werkstatt meine Nummer hinterlassen, er kommt aus Bergkamen, ist das einer von hier ?

Kommt wohl ürsprünglich aus Rinkerode 48317.

Bearbeitet 4. Dezember 2018 von ACCM Chris Falk

[cx-oldie]

Der war gerade wiederholt in e-Kleinanzeigen inseriert mit leichtem Blechschaden hinterer Kotflügel als "exklusives Sondermodell": 1. für knapp 16.000,- / 2. "VB - ich sammel Angebote / 3. " VB 5900,- Notverkauf". Auf meine Rückfrage, ob es Infos zum Wiederaufbau gibt (Motorhaube aus Bj. vor 1981, Instrumente stimmen nicht ganz zum angegebenen MJ.1984, Lenkrad aus GTI - auf dem Foto Schiefstand, sehr schöne zweifarbige Innenausstattung) und ob die Achsgeometrie i.O. ist, habe ich leider keine Antwort bekommen.
Ich wünsche dem neuen Besitzer alles Gute und vor allem, dass das kein Blendwerk ist. Wäre schade.

 

[Chris007]

Oh, oh,

dann hat sich das ja gelohnt hier zu senden, ich war da nicht bei Kleinanzeigen, so sieht er ja ganz gut aus, schwarzes Leder und schwarz weiße Türverkleidung ? ! Mann , hat der dann einen Weg hinter sich, , , und jetzt steht er hier.

Wenn ich Glück habe , meldet sich der neue Käufer bei mir.

Bearbeitet 4. Dezember 2018 von ACCM Chris Falk

[Chris007]

So, der CX ist heute abgeholt worden, steht dort nicht mehr,

wird wohl demnächst mit UN- Kennzeichen rumfahren. TÜV hat er bekommen.

Ich bin mal gespannt, ob er sich meldet, das wäre ja klasse, dann kann ich berichten.

[bx-basis]

Wenn er mit den blinden und nach unten verdrehten Nebellampen die HU bestanden hat dann hat der Prüfbericht wohl keine Aussagekraft hinsichtlich des Fahrzeugzustandes...

[schuemanski]

Am 16.11.2018 um 22:01 schrieb EntenMaier:

Das ist die Steigerung von Pallas genannt Prestige ... So einen habe ich vor ca. 2 Jahren auch schon dort in der Wiebestr. stehen sehen - wahrscheinlich ist's der Selbe, Kundenfahrzeug des Atelier Automobile oder so. War ganz von Sinnen als ich den sah, denn genau in so einem wurde ich von meinen Eltern 1978 bis 1983 chauffiert: gleiche Farbe, gleiches Baujahr, braunes Leder.

Der hier in Berlin hatte es wohl entspannter - unserer war nach jenen 5 Jahren und 200.000km bereits an meheren Stellen durchgerostet und wich dann einem GTi.

stimmt!

[schmitz]

Heute in der Nähe von Alzey auf dem Weg zur A61 den Break mit französichem Kennzeichen getroffen. Der wird anscheinend wie mein CX Pallas D Bj. 78 im Alltag bewegt. Hab ihn schon öfter im Raum Alzey-Worms gesehen.

Letzte Woche hab ich auf der A 61 ne DS gesehen. Dachgepäcktrager beladen und Stilvoll Packet oder Koffer mit braunen Segeltuch abgedeckt. Auf dem Weg in den Süden, Skiurlaub?

[prestige]

vor 5 Minuten schrieb schmitz:

Heute in der Nähe von Alzey auf dem Weg zur A61 den Break mit französichem Kennzeichen getroffen. Der wird anscheinend wie mein CX Pallas D Bj. 78 im Alltag bewegt. Hab ihn schon öfter im Raum Alzey-Worms gesehen.

Letzte Woche hab ich auf der A 61 ne DS gesehen. Dachgepäcktrager beladen und Stilvoll Packet oder Koffer mit braunen Segeltuch abgedeckt. Auf dem Weg in den Süden, Skiurlaub?

Was schön!

[Kwashiorkor]

Noch kurz vor Jahreswechsel in der Bretagne ein CX Break bei Vivien sur Mer im Straßenverkehr.

[TorstenX1]

Am 5.1.2019 um 17:30 schrieb schmitz:

Immer wieder beeindruckend die hervorragend schnelle Ablesbarkeit der Geschwindigkeit dank Walzentacho. Ich begreife nicht, warum Citroen davon abgewichen ist und bin als S2-Fahrer neidisch.

[Manson]

vor 5 Stunden schrieb TorstenX1:

Ich begreife nicht, warum Citroen davon abgewichen ist

Da sind wir schon zu Zweit! Für mich stellt gerade das Cockpit und die Bedienbarkeit im Serie 1 CX den Gipfel der Automobilbaukunst dar, seitdem ging es gerade bei Citroen nur noch Rückwärts.

[Frank M]

Am 5.1.2019 um 17:30 schrieb schmitz:

Heute in der Nähe von Alzey auf dem Weg zur A61 den Break mit französichem Kennzeichen getroffen. Der wird anscheinend wie mein CX Pallas D Bj. 78 im Alltag bewegt. Hab ihn schon öfter im Raum Alzey-Worms gesehen.

Letzte Woche hab ich auf der A 61 ne DS gesehen. Dachgepäcktrager beladen und Stilvoll Packet oder Koffer mit braunen Segeltuch abgedeckt. Auf dem Weg in den Süden, Skiurlaub?

Nur mal so gefragt Diesel, 76 BJ ( Sicher Hakenzeichen) und dann ne grüne Umweltplakette ? 

 

[schmitz]

Der CX hat H-Kennzeichen, klar bei der Steuer . Der Aufleber ist Schwarz, da steht "Automobile Randgruppe" drauf und ein Totenkopf ist auch noch zu sehen, ich glaub wegen den Abgasen..........;-)

[schmitz]

https://www.google.com/search?q=automobile+randgruppe&oq=automobile+rand&aqs=chrome.1.69i57j0l3.13456j0j8&client=tablet-android-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=CG_VghFSy4QGOM:

[Frank M]

 Garnicht gesehen! Sieht so grünlich aus.

Den Aufkleber hab ich auch dran. 

Bearbeitet 7. Januar 2019 von Frank Möllerfeld

[jozzo_]

vor 6 Stunden schrieb TorstenX1:

Immer wieder beeindruckend die hervorragend schnelle Ablesbarkeit der Geschwindigkeit dank Walzentacho. Ich begreife nicht, warum Citroen davon abgewichen ist und bin als S2-Fahrer neidisch.

Ich vermute es war derselbe Idiot am Werk der auch den Dyane Tacho entworfen hat.

Beim 2CV Tacho zeigt der Zeiger auf die Geschwindigkeit die man fährt.

Beim Dyane Tacho verdeckt der Zeiger die Geschwindigkeit die man fährt.

[CX Fahrer]

vor 7 Stunden schrieb TorstenX1:

Immer wieder beeindruckend die hervorragend schnelle Ablesbarkeit der Geschwindigkeit dank Walzentacho. Ich begreife nicht, warum Citroen davon abgewichen ist und bin als S2-Fahrer neidisch.

Ich habe das Problem der Ablesbarkeit per HUD gelöst. im S2 allerdings mit Umbau auf S1 Tachoantrieb, da mir das ständige gezappel auf den Sack ging. Es gibt wahrscheinlich keinen S2 Tacho der nicht zappelt, selbst wenn der Zeiger ruhig zu stehen scheint zappelt die Welle trotzdem.
Der ganze S2 ist ein Rückschritt in der Konzeption und in der Verarbeitung. Wenn jetzt einer kommt und sagt die Türverkleidungen beim S2 sind besser werfe ich gleich mit Armaturenbrettklappen die schon während der laufenden Serienproduktion regelmässig kaputt gingen wobei die Türverkleidungen wenigstens 10-15 Jahre gehalten haben. Lediglich die Turbos2 Motoren sind deutlicher Fortschritt.

[Manson]

Na die Türverkleidungen beim Serie 2 sind doch aber wirklich besser ...deswegen sind sie ja in meinem S1 verbaut.

Ist aber das einzige was ich objektiv als besser bezeichnen würde, der Rest, naja....

Bearbeitet 7. Januar 2019 von Manson

[Frank M]

vor 25 Minuten schrieb Manson:

Na die Türverkleidungen beim Serie 2 sind doch aber wirklich besser ...deswegen sind sie ja in meinem S1 verbaut.

Ist aber das einzige was ich objektiv als besser bezeichnen würde, der Rest, naja....

Irgendwas ist halt immer  

[elektromicha]

Na, da waren schon noch ein paar Punkte, womit man sich den Serie 2 schön reden kann:

die Sitze, die Türdichtungen (in Verbindung mit den Schwellerverkleidungen), ehm .. fällt mir grad nicht ein, ... und ist das deutlich seltenere Auto

[CX Fahrer]

Ich verstehe nicht wirum du das meinst. Willst du jetzt etwa sagen die S2 Sitze seien besser als die vom S1? Das kann ich nicht verstehen; die S2 sitze sind so bekloppt geformt dass man den Rücken nicht richtig an die Lehne bekommt.  Ein GTI S1 Sitz ist 100x bequemer als das Geraffel im S2.

[Gast n/a]

Ein Serie 2 CX Break (ohne AHK)  ist von hinten deutlich besser anzuschauen. Ich finde auch das Serie 2 Interieur gelungen. Die Sitze sind furchtbar.

Leider ist alles Plastik in der Serie 2 ziemlicher Müll, das hatten daher die meisten Hersteller eben damals noch nicht im Griff. Ansonsten sind die Unterschiede technisch zwischen einem 75er und 84er größer als zwischen 84er und 91er.

[Manson]

Die Sitze?

Naja, ok, von der optischen Gestaltung und der Verarbeitung vielleicht ...mit dem Manko das ich auf Serie 2 Sitzen nach 500km übelste Rückenschmerzen bekomme ...aber das könnte nur an mir liegen und nicht unbedingt an den Sitzen  Beim S1 bin ich selbst nach 2000km am Stück noch total relaxt ausgestiegen ...und wollte eigentlich gar nicht raus

[Frank M]

Ja, die Sitze sind auf längerer Fahrt grenzwerig. Leg mir inzwischen ein Kissen in die Rückenlehne , um die Lendenwirbelsäule besser zu Stützen. 

Aber so schlimm finde ich die AHK nicht.

Eigentlich wird die doch ganz gut verdeckt.

 

Bearbeitet 7. Januar 2019 von Frank Möllerfeld