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Geschrieben

Laut ams wird Mitsubishi den Outlander bald mit DKG (Doppelkupplungsgetriebe) anbieten - und zwar mit dem 2.2 Liter Diesel.

Die Kombination würde sich auch in einigen Cit Modellen gut machen - nicht nur im C-Crosser

Geschrieben

Zustimmung. Ich fahre nun seit fast 2 Wochen das DSG in einem Golf TDI mit einem Schnittverbrauch von maximal 5,5 Litern und das mit nicht unbedingt auf sparsames Fahren ausgelegter Fahrweise.

Geschrieben

Hallo,

ich möchte einmal einen Golf sehen, dessen Tank nicht aufgrund vehementen Kraftstoffrückflusses geplatzt wäre.

Gernot

Geschrieben

Übrigens: Wie hat das VW eigentlich geschafft, erfolgreich so tun zu können als hätten sie das DSG erfunden?

Soviel ich weiß ist (zumindest die erste Generation) einfach von Borg&Warner zugekauft worden.

Geschrieben

Der Verbrauch des Golf glänzt sicher nicht wegen eines Rücklaufs in den Tank, vielleicht ein wenig wegen des DSGs, aber ganz sicher, und das glaubhaft, durch den sparsamen TDI.

hs

hs

Geschrieben

Hallo,

DSG mit nassen Kupplungen erhöht den Verbrauch durch die Reibung der jeweils offenen Kupplung. Das wird erst mit den trockenen Kupplungen der zweiten Generation wieder besser, die dafür Probleme mit der Haltbarkeit haben.

VW ist halt ein Problem ohne Lösung. Aber die Kunden finden das gut.

Gernot

Geschrieben

Naja ich hab den sparsamen TDi auch schon mit 8 Litern gefahren, ohne Probleme.

Halte mich an die Geschwindigkeitsbegrenzungen.

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