Kaufberatung gebrauchter Xsara Picasso

[oldshat]

mittlerweile hat mich das CITROEN-Fieber so gepackt, daß ich den Clio meiner Frau gegen einen gebrauchten Xsara Picasso eintauschen will.

Budgetmäßig kommt da nur einer aus den ersten Baujahren in Frage.

Wichtig ist mir, daß der Wagen ESP und Klima hat.

Soweit ich weiß, gab es ESP zumindest anfangs nicht für den 1.6 sondern nur für den 1.8 und den 2.0 HDI.

Ab wann gab es ESP überhaupt?

Kann man beim 2.0 HDI auch einen Filter nachrüsten?

Welche Plakette hat er ohne Filter ?

Wie würdet Ihr die Motoren bewerten? Man lies oft, daß der 1.8 recht viel "säuft".

Da liebäugele ich lieber mit dem 2.0 HDI.

Stimmen die Versicherungklassen TSN 1.6 : 725, 1.8 : 726 und 2.0 HDI 727 ?

AUTO BILD hat den Picasso ja in der Gruppe bis 5.000 EUR empfohlen.

Wie seht Ihr diesen Wagen ?

Danke

[ACCM arnekurt]

Hi,

ich hatte 2 Stück. Beide 2,0 HDI. ESP hatte keiner, beide BJ 02. Klima hatten beide.

ESP ist meiner Meinung nach auch nicht notwendig, der Wagen ist sehr gutmütig.

Ein Filter lässt sich nach Aussage meines freundlichen nachrüsten. Preis weiß ich allerdings nicht.

Typenklassen kann ich im Aigenblick nicht sagen.

Der Motor ist jedenfalls echt gut. Sehr sparsam und gut zu fahren.

Wenn ihr euch einen ausgesucht habt, schaut nach den Stossdämpfern vorne, da müssen solche Teller dran sein, das bei Federbruch die Feder nicht in den Reifen schlägt. War eine Rückrufaktion.

Greetz,

Arne

[Oberhesse]

ESP gabs von Anfang an im >Exclusive< (ab 1999/2000)

HDI mit 90 Ps

schadstoffarm 42 = rote Plakette (nicht nachrüstbar)

schadstoffarm 44 = gelbe Plakette (nachrüstbar auf grün !) steht alles hier:

(3001/727) http://dekra.feinstaubplakette.de/

>>Oberhesse

[phantomas]

Ich hab nen Auto Motor und Sport 100000km Dauertest vom Xsara Picasso HDI 90. Kann ich Dir bei Interesse zusenden.

Einfach mir ne Mail schicken (Adresse steht im Profil).

LG

Markus

[nsu-mike]

Wir haben auch vor 3 Jahren einen Clio gegen einen Picasso für meine Frau getauscht und bereuen es nicht.

Grundsätzlich bei Citroen würde ich gebraucht immer eine Exclusive-Version wählen. Der ist nicht teurer, hat aber mehr Annehmlichkeiten.

Wir haben uns auch für den 2 ltr. Hdi entschieden, leise und sparsam( 5,5 -6,2 ltr/100 km). Gelbe Plakette gibt es serienmäßig, grüne mit Nachrüsten.

[Oberhesse]

..........Wir haben uns auch für den 2 ltr. Hdi entschieden, leise und sparsam( 5,5 -6,2 ltr/100 km). Gelbe Plakette gibt es serienmäßig, grüne mit Nachrüsten.

es gibt auch (wenige 1999/2000) rote.....

HSNTSNVVSHerstellerTypVerkaufsbezeichnungGen.-Jahr3001727001CITROEN (F)CXSARA PICASSO2000 2a) Feinstaubplakette Folgende Feinstaubplakette kann Ihr Fahrzeugtyp im serienmäßigen Zustand ohne Nachrüstsystem erhalten. Insbesondere nachträgliche Änderungen der Fahrzeugart (z. B. Pkw in Wohnmobil mit einem zGG > 2.8 t) sind hinsichtlich der damit verbundenen Umschlüsselung der Emissionsschlüsselnummern gesondert zu prüfen. Bitte wenden Sie sich an Ihren Sachverständigen von DEKRA. Schadstoffgruppe 2Es kann die rote Plakette zugeteilt werden.

Guckst Du:

http://dekra.feinstaubplakette.de/

[oldshat]

Wir haben auch vor 3 Jahren einen Clio gegen einen Picasso für meine Frau getauscht und bereuen es nicht.

Grundsätzlich bei Citroen würde ich gebraucht immer eine Exclusive-Version wählen. Der ist nicht teurer, hat aber mehr Annehmlichkeiten.

Wir haben uns auch für den 2 ltr. Hdi entschieden, leise und sparsam( 5,5 -6,2 ltr/100 km). Gelbe Plakette gibt es serienmäßig, grüne mit Nachrüsten.

Du bist doch der mit dem geilen C5 Break :-)

Fährst Du bei dem Verbrauch mehr Stadt oder mehr AB ?