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Geschrieben

Hallo Experten!

Bei meinen beiden CX GTis hab ich Grund zu der Annahme, daß die Einspritzanlagen nicht mehr ganz korrekt eingestellt sind.

Nun habe ich ein wenig recherchiert und folgendes gefunden:

http://www.lanciabetacoupe.de/42508/70701.html?*session*id*key*=*session*id*val*

Es handelt sich zwar um einen Lancia Beta, aber die L-Jetronic ist ja so ziemlich baugleich.

Gibt es zu dem dort genannten Vorgehen irgendwelche grundsätzlichen Bedenken oder Anmerkungen?

Grüße,

Meiko

Geschrieben

Gibt es zu dem dort genannten Vorgehen irgendwelche grundsätzlichen Bedenken oder Anmerkungen?

allerdings - nach nase sollte man unter garkeinen umständen am Lmm rumdrehen, denn die gefahr, dass man den motor zu mager laufen lässt ist sehr hoch. mag sein, dass er kurzzeitig besser läuft ... die frage ist dann eben wie lange ...

wenn dann besorgt man sich ne wideband-lambdasonde samt controller und anzeige (kostet rund 300 euro). dann kann man schön anhand des gemessenen restsauerstoffes aussagen treffen wie fett oder mager ein system läuft und auch gezielt dran rumstellen.

alles andere ist kernpfusch.

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