Mein GSA ist schon fast wieder auf der Straße, aber...

[Pizzicato]

der Auspuff knattert so komisch. Das hat er früher aber schon gemacht. Nun stört es mich aber. Das Ganze knattert ab bestimmten Drehzahlen. Nervt! Ruiniert den Klang des Boxers.

Der Schalldämpfer ist "fast neu". Er ist 2004 drunter gekommen und ist auch dicht und innen scheppert auch nichts.

Was mache ich dagegen?

Ich freue mich schon wie ein kleines Kind, wenn ich wieder mit dem "Ding" fahren darf.

[ACCM Jelle]

Hi Basti,

hast du schon mal nach den Krümmerdichtungen geschaut?

Grüße Thomas

[Pizzicato]

Vorn ist alles ok... Wenn ich vorn im Motorraum Gas gebe, knattert es auch hinten.

GS/A Fraktion: Ist das Knattern normal?

[citronenfalter]

Das Knattern kann von einem Zubehörendschalldämpfer kommen. Habe letztes Jahr auch einen ESD aus dem Zubehör montiert, war lauter als der originale und hat auch geknattert.

Gruß Manni

[Pizzicato]

Das habe ich mir fast gedacht... Wo bekomme ich einen Knatterfreien? Und: Was kostet ein solcher?

[ACCM Claude-Michel]

War das nicht normal damals. Wenn ich mich richtig errinere hörte sich der Auspuff der GS machmal so knatterd an beim Fahre, ich glaube besonders wenn man richtig Gas gab.

[Julian Meyer]

Ist schon schwer, den Abagsstrang richtig dicht zu bekommen:

Diese konischen Flansche: Erst mal zerlegt und dann mit Billig-Nachbauten verschiedener "Anbaugebiete" zusammen gewürgt (kennt man ja auch vom 2CV...) bekommt man schwer ruhig.

Mein GSA bläst auch irgendwo ein bißchen ab - der TÜV-Prüfer hat mich deshalb ein bißchen "über die Brille" angegsehen, richtig gestört hat es ihn nicht.

Im TÜV-Bericht hat dann auch nichts gestanden - und ist es nicht genau das, worauf es im Leben wirklich ankommt?

LG & viel Spaß mit dem GSA - nicht nur beim TÜV!

Julian

[XM_Boris]

Richtiges Knattern kenne ich beim GSA nur von vorne aus dem Motorraum. Die Auspuffrohre zwischen Krümmern und Y-Rohr, das Y-Rohr selbst und vor allem das bescheiden zu erreichende Vorwärmröhrchen hoch an die Vergaserbrücke standen bei mir immer auf der Hitliste.

Bei einem meiner GSAs war sogar direkt an der Vergaserbrücke die Vorwärmung nach unten hin weggerostet, hat man erst nach Ausbau des Vergasers gesehen (aber vorher schon gehört).

Geräusche von Nachbau-Endtöpfen klingen eher wie rotziges Röhren, weniger wie Knattern. Naja, so habe ich das zumindest empfunden.

Das Mittelrohr gab es in gedämpfter und einfacher Ausführung. Wenn ich's noch richtig weiß, gehört zum 1300er GSA auf jeden Fall das gedämpfte Mittelrohr.

Boris

[Julian Meyer]

Gibts leider nicht mehr. In meinem 1300er ist jetzt das ungedämpfte...

LG Julian

[BerndX2]

http://www.f-w-meisen.de/

...hat dieses Rohr noch im Programm...

[hglipp]

genau, das kann daran liegen, das es nicht das gedänmpfte mittelrohr ist. dann klingt das wie ein röhren, wenn man gas gibt. find das aber eher lustig. gruß

h-g