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Geschrieben

Hallo!

Ich habe ein Problem. Ich habe hier einen Passat eines Freundes stehen.

Er ist behindert und der Passat hat "ELRA" verbaut. Elektrische Rückhalteautomatik. Also E-Gurte, wie in USA teils angewendet.

Das Problem ist, dass der rechte Gurt nicht geht. Die Zunge hängt oben fest und bewegt sich nicht. Der Motor scheint keinen Strom zu bekommen. Das sagen zumindest die Messungen.

Im Web finde ich den Kram nur für den Corrado. Kann mir da jemand aushelfen?

Er hat den Wagen schon so bekommen und die Werkstatt vom Vorbesitzer hat 800 Euro veranschlagt.

Ich gehe mal davon aus, dass es ansich nichts besonderes sein kann, sondern dass nur allerhand Verkleidungen weggebaut werden müssen.

Nur wo fange ich an zu suchen?

Kann ich das Relais der Anlage irgendwie durchmessen? Ich will es nur ungern auseinander bauen.

Geschrieben (bearbeitet)

Problem erkannt, noch nicht gebannt.

Mir ist aufgefallen, dass im Handbuch von 2 Sicherungen die Rede war.

Eine habe ich gefunden und mich gewundert. Also weiter gesucht und gesucht. Und siehe da: die zweite Sicherung mitsamt Relais. Na ja, ohne Relais. Also erstmal das von der Fahrerseite genommen.

Der Gurt läuft an, aber bleibt irgendwo hängen und der Motor und die Kabel werden heiß, logisch, denn der Gurt läuft nicht zum Endpunkt und schaltet nicht ab.

Aber woran liegt es? Ich will morgen erstmal den Motor rausnehmen und gucken, ob der und/oder das Stahlseil blockiert, welches den Gurt zieht.

Hat irgendjemand Erfahrungen mit diesem System(allgemein elektrische Gurte)?

Ich finde das ja echt toll. Ich bin KEIN Gurtmuffel, aber wenn der ganze Kram auch noch von allein funktioniert, ist das Autofahren nochmal angenehmer. Wann kommt der Autopilot? ;)

PS: Danke für den Link, den hatte ich auch schon, da es aber schnell gehen muss, der Wagen muss Dienstag einsatzbereit sein, denn dann geht die Fahrschule los, dauert das zu lange.

Ausserdem scheint das eher eine Konzeptvorstellung zu sein als eine Reparaturanleitung.

Bearbeitet von Pizzicato

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