ABS nach Motorwechsel defekt

[Schraubermaxe]

Hallo,

ist eine Beschädigung des ABS-Radsensors durch Motorein-bzw. Ausbau denkbar?

Vor dem Motorwechsel beim Y4 lief es einwandfrei, danach war der Sensor lt. Steuergerät hin???

Besten Dank schon mal für Antworten,

Max

[Wurzelsepp]

Hallo,

waren die Kunststoff-Radhausverkleidungen draußen ?

Wenn ja, die Stecker liegen da ja drunter. Eventuell unbeabsichtigt gelockert oder ein Kabel beschädigt ?

Gruß Herbert

[AlexanderNÖ]

Hallo!

Am Federbein befindet sich eine Gummihalterung mit einem Doppelstecker für Bremsklotzkontrolle und ABS-Sensor! Meist ist dieser Stecker extrem korrodiert!! Vorsichtig auseinander ziehen, wenn möglich reinigen und einsprühen, oder tauschen und schauen, ob das das Problem löst!

Alex

[Käferthias]

Am Federbein befindet sich eine Gummihalterung mit einem Doppelstecker für Bremsklotzkontrolle und ABS-Sensor! Meist ist dieser Stecker extrem korrodiert!!

Das ist beim Y4 anders. Da ist der Steckverbinder hinter der Radhausverkleidung und meisst OK.

Welches ABS-System hast du denn? Teves/ATE oder Bendix? Beim Teves sitzt ja das Steuergerät direkt am ABS-Block, der ist beim Motortausch gut im Weg...

Ich würde den Sensor mal direkt an besagtem Zwischenstecker ausmessen.

Bearbeitet 15. Mai 2008 von Käferthias

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Auf jeden Fall können die Sensoren selber ja auch "im Weg sein" beim Wiedermontieren der Antriebswellen. Da würde ich auch mal forschen, z.B. ob noch der richtige Luftspalt zwischen Sensor und Zahnkranz besteht.

>>Jürgen

[Schraubermaxe]

Auf jeden Fall können die Sensoren selber ja auch "im Weg sein" beim Wiedermontieren der Antriebswellen. Da würde ich auch mal forschen, z.B. ob noch der richtige Luftspalt zwischen Sensor und Zahnkranz besteht.

>>Jürgen

Hat jemand mal 'nen Bild davon?

Den Motorwechsel hat 'ne freie Werkstatt gemacht - war dann aber doch ein wenig überfordert. Die haben das ABS nicht auslesen können, und jetzt eine Markenwerkstatt beauftragt. Die sagen, Radsensor defekt, ausgetauscht und jetzt sei wieder alles OK. Wohlgemerkt: Vor dem Ausbau des Motors lief das ABS einwandfrei - Fzg. stand aber geraume Zeit ohne Motorhaube im Freien

Na ja, nach dem Einbau ging dann eben nix mehr - ABS-mässig