DS Antriebswellenmanschetten erneuern

[Stefan M]

Hallo

Schon nach 21 (!!) Jahren in meinem Besitz musste ich feststellen,

dass an meiner DS eine Antriebswellenmanschette kaputt ist.

Der Wagen hat Stahltripodgehäuse, wo man

die Welle durch die Nabe rausbekommt. Hier meine Frage:

Passt auch das Mitnehmergehäuse durch die Nabe oder nur die

Welle? ich würde die Welle gerne außerhalb des Fahrzeugs

fertig montieren und dann wieder einbauen.

Danke im Vorraus

Stefan

[ACCM SvenS]

Der Radträger ist doch schnell abgenommen, ich denke, dass es dann doch etwas einfacher wird..... (ok, Abzieher sollte man dafür haben)

Gruß Sven

[ACCM Stone]

Nimm die Universalmanschetten von Stahlgruber, die dehnen sich kolossal und lassen sich locker aufziehen!!

[ACCM Dieter Hochhuth]

Ich verstehe die Frage zwar, aber den Sinn nicht wirklich....

Also wenn du die Antriebswelle rausziehst, mitsamt kaputten getriebesetigem Gummi und den 3 Kugeln und dem Stern, könntest du ja das Tripodesgehäuse dann separat ausbauen, ohne das es durch die Radnabe passen müsste. Spätestens dann siehst du ob es durchginge, ich weiss es nicht auswendig, könnte mir aber vorstellen, dass am Tripodesgehäuse ein äußerer Ring zur Befestigung desselben an dem Getriebeausgang/Bremsscheibe sich befindet, der eben nicht durchpasst. Siehe Ersatzteilhandbuch Teil 1, Zeichnung 4-373, es scheint nicht zu passen.

Du musst die Antriebswelle durchfädeln und dann am Wagen die Fettfüllung, das Einsetzen der Kugeln und die Montage des Ligarexbandes vornehmen.

Den Stern kannst du aber gut demontieren, so dass der innere Ligarex (der schmale an der Antriebswelle) an der Werkbank montiert werden kann. Vorher nur den Sicherungsring entfernen, dann abziehen mit gutem Abzieher. So kann auch ohne Universalmanschette das neue Gummi ohne Schwierigkeiten montiert werden.

Wenn du einen Gefrierbeutel über die neue Manschette ziehst kommt auch kein Schmutz beim durchfädeln rein.

Alles andere ist m.E. viel zu kompliziert.

Viel Erfolg