HILFE: LHM-Wechsel -> Schläuche abgebrochen!

[flursn]

Hallo Leute!

Ich war zu blöd! Habe beim Hydraulikölwechsel den Einsatz aus dem Behälter zu weit zurück gebunden. Dabei sind mir die zwei dicken Schläuche abgebrochen. Einer geht in so ein 5-Fach-Verteiler-Stück und genau da ist er abgerissen. (Habe leider zu spät gelesen, dass man die Schläuche besser vorher abmacht...)

War schon beim Freundlichen, der will satte 147,- Öcken dafür haben!! Das Ding gibt es wohl nur komplett mit allen Schläuchen schon dran.

Ist das auch schon mal jemandem Passiert? Lässt sich das irgendwie zuverlässig flicken?

Hatte dran gedacht, die äußere Plastikschicht von dem Anschluss des Verteilers abzuschnippeln und da einen Schlauch draufzufummeln und mit einer Schelle fest zu machen. Hat das schon mal jemand versucht? Kann sowas halten?

Verzweifelte Grüße,

Torsten

[CX Fahrer]

Das hält dann bestimmt bis es dir irgendwann mal irgendwohin pressiert.

Wenn die Dinger schon so hart sind dass sie brechen gibts nur tauschen als dauerhafte Lösung

[Hozzy]

Was für ein Wagen ist es denn? Gibt doch hier bestimmt jemanden, der da mit einem Gebrauchtteil für kleines Geld aushelfen würde

[flursn]

Oh verdammt. Das wichtigste Vergessen:

Xantia X1 Break Harmonie 1,9 TD Bj 96

[matzge]

ich habe bei meinem BX Schlauchverbinder genommen...

Funktioniert tadellos, allerdings ist's auch ein Schlauch ohne Druck...

Falls Du es ordentlich machen willst, hilft tatsächlich nur neu...

Schick mal die Teilenummer und ich mach Dir einen Preis ca. 25% unter Cit

Au revoir

ACCM Matthias

[flursn]

So, ich war eben in der Mittagspause bei meinem Schrotti. Der baut nur leider die LHM-Behälter mit dem Seitenschneider aus...

Aber ich konnte einen Blick auf die Rücklaufspinne werfen und wohin die so alles verzweigt. Jetzt weiß ich auch, warum die so teuer ist. Da sind ja kilometerweise Schläuche dran! Da muss man ja das halbe Auto zerlegen um das alles zu ersetzen.

Denke ich werd das mit den Schlauchverbindern versuchen.

ich habe bei meinem BX Schlauchverbinder genommen...

Was hast Du denn für welche benutzt. Einfach aus PE oder PVC aus dem Baumarkt? Wie lange hat das gehalten?

Vielen Dank für die Tipps!

Viele Grüße,

Torsten

[matzge]

ich habe die genommen, die auch zwischen die schläuche für die scheibenreinigung genommen werden...

gibt es in verschiedenen größen... reinstecken - freuen... wie im richtigen leben ;-)

bis jetzt hält das tadellos...

au revoir

accm matthias

[Lallekart]

Einfach aus PE oder PVC aus dem Baumarkt?

Vielen Dank für die Tipps!

Viele Grüße,

Torsten

Wenn dann PE, PVC ist nicht so resistent gegen Benzin/Öl wie PE.

[TorstenX1]

Guckst du bei den Gartenschläuchen :-)

[hm-electric]

Für mich kämen nur metallene in frage........

[flursn]

So, ich habs wieder dicht!

Für alle, denen das auch passiert: Ich habe an der Rücklaufspinne mit einem kräftigen, scharfen Seitenschneider an dem oberen Ende der Rücklaufspinne das schwarze Plastik entmantelt bis der Schlauch frei lag und zerschnipselt entfernt werden konnte. Der zu Tage tretende weiße Schlauchanschluss bietet genug Platz, um ein neues Schlauchstück mit einer Schlauchschelle daran zu befestigen.

Zum "Üben" hab ich mir vom Schrott so eine Spinne ausgebaut zusammen mit ein paar Schlauchstückchen, die schon die richtige Biegung hatten. (Wer seine Spinne hingerichtet hat und eine entblößte Spinne von mir haben möchte, melde sich einfach per PN!)

Vielen Dank noch mal für Eure Tipps!

Ich habe gelernt: Wer lesen kann ist klar im Vorteil! Hätte ich mal ein paar Freds gelesen zum Thema, dann hätte ich die Schläuche vorher abgemacht. Vor allem seit ich weiß, dass die Schellen keine Einwegschellen sind, sondern sich leicht auf- und wieder zuklipsen lassen...

Viele Grüße,

Torsten