Lichtmaschine XM V6 Y3 (Bj.90)

[ACCM Michael Gumlich]

Hallo Cit.-Gemeinde,

ich habe heute mal ein Problem, welches ich bisher noch nicht bewältigen mußte. Vielleicht kann mir jemand von Euch sachdienliche Hinweise geben.

Zum Geschehen:

Gestern,Samstag 21.06.2008, hatte ich mich mit Jochen Schäpers bei ihm in der Werkstatt getroffen, um einige Sachen bei meinem XM zu richten. Hat alles hervorragen geklappt. Dafür an Jochen noch einmal vielen Dank.

Auf der Rückfahrt nach Berlin leuchtete dann die Batterieanzeige um mir mitzuteilen, daß die LiMa sich wohl verabschiedet hat. War schon dunkel und irgendwann war dann Sense. Werde den XM heute mit geladener Batterie holen und dann hier erst einmal abstellen.

Jetzt kommt die Frage: Da ich davon ausgehe, daß die LiMa sich verabschiedet hat muß die natürlich raus und eine neue rein.

Kann mir jemand von Euch eine Anleitung geben wie man die vor der Haustür tauschen kann? Das hab ich nämlich noch nicht gemacht?

Mit den besten Grüßen

Michael

[Tim Schröder]

Du musst von unten da heran. Das ist kein Problem. Ich habe das auf der Straße in weniger als einer halben Stunde gemacht.

1. Hydraulik hoch

2. Auto vorne rechts sicher aufbocken

3. Batterie abklemmen (Radiocode etc. beachten)

4.(bin mir nicht mehr ganz sicher, ob der Innenkotflügel zur Seite gebaut werden muss, sind aber nur Handgriffe)

5. Lima tauschen.

Wenn Du das von unten siehst, wirst Du feststellen, dass das wirklich locker ist.

[ACCM Michael Gumlich]

Hallo Tim,

das war ja eine wahrlich schnelle Info. Wenn ich die LiMa habe, werde ich es genauso machen.

Wenn das so gut geht, dann muß ich nur noch auf die LiMa warten. Die schickt mir Jochen rüber.

Besten Dank.

Herzliche Grüße aus Berlin

Michael