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HydroRaid 2008 - 10. - 13. julij, Bodislavci, Slowenien


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Schade, dass ich das jetzt erst lese... wäre gerne gekommen. Die Slowenen sind ja überhaupt ein sehr citrophiles Völkchen, da braucht man sich nicht zu verstecken, wenn man mit einem Doppelwinkel rumfährt.

Grüße ins Nachbarland,

grojoh

Geschrieben

Also dann nächstes Jahr, okay?

LG

ales

Geschrieben

Und die Broschurre kommt bald...

LG

ales

Geschrieben

In Slovenien wurde ja auch mal der GS/GSA gebaut, von "Cmos" oder so?

Sieht man noch viele Wagen aus dieser Zeit?

Werden heute noch Citroen in Slovenien hergestellt?

LG JUlian

Geschrieben

In Slovenien und Kroatien habe ich tatsächlich noch viele Autos aus der GS/A-Zeit gesehen. Allerdings waren das fast ausschließlich R4. Ein paar Yugos und Dyanes waren auch noch dabei, aber GS habe ich keinen gesehen...

Citroëns werden heute dort meines Wissens keine mehr hergestellt, aber womöglich Renaults – die Stufenheckvariante des Clio ist nach meinen Gefühl das meistverkaufte Auto in Slovenien. Der Xsara Picasso kommt wohl bald danach. (C4 Picasso gab's bei meinem Besuch noch nicht...)

Michael Strauchmann
Geschrieben
In Slovenien wurde ja auch mal der GS/GSA gebaut, von "Cmos" oder so?

Sieht man noch viele Wagen aus dieser Zeit?

Werden heute noch Citroen in Slovenien hergestellt?

LG JUlian

Hallo Julian,

also zumindest auf dem Hydroraid-Treffen gab und gibt es immer etliche GS´en zu sehen. Wenn es tatsächlich weniger werden, liegt es vermutlich daran, daß viele dieses Auto fuhren, weil es günstig war, jedoch zu dem Zeitpunkt, an dem größere Restaurationsarbeiten nötig wurden, nicht das nötige "Kleingeld" und/oder Interesse dafür hatten.

M.W. werden aber heute keine Citroen mehr in Slowenien produziert.

Gruß

Michael

P.S. Sonst vielleicht nächstes Jahr einfach mal hinfahren, findet immer am ersten oder zweiten Juli-WE statt. :-)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Richtig Jungs, in Slowenien werden keine Citroen mehr produziert; Cimos, die Firma die einst die slowenischen Citroens zusammengabut hat, produziert heute viele Teile für PSA, BMW usw.

Der DAK (Diana Avto Kombi), eine art AcaDiane auf sozialistische Art war das letzte Model, bis 1987 produziert.

Es laufen wohl noch GS bei uns - aber fast alle in Liebhaberhänden; die wurden hier von 1971 bis 1983 (Cimos GA) produziert.

Bi uns ist der Reanault Clio (nicht die Stufenheckvariante Thalia) das meistverkaufte Auto, und wir auch neben den neuen Twingo in Novo Mesto hergestellt. Renault hat 22% Marktanteil, gefolgt von VW, Opel und Citroen (8%); Der meistverkaufte Citroen ist der Xsara Picasso;

Lg

alko

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