OT. Erfahrungen mit SAAB

[Famwebko]

Spiele mit dem Gedanken MArken fremd zugehen! Für den Alltäglichen Gebrauch habe ich ja jetzt meinen XM BREAK (Nur Fliegen ist Schöner) aber ich habe jetzt einen SAAB 93 Cabrio Bj 2000 2.0 Turbo angeboten bekommen (Kleines Geld) Will ihn fürs Wochenende und für den Cabrio Sommer Spass. Cit. bietet ja in dieser rich´tung nichts an. Hat einer/eine von euch Erfahrungen mit SAAB besonders mit dem 93 (Probleme/ worauf achten) etc.?

Bin dankbar für alles!

Grüße aus dem Rheinland

[Grautvornix]

Moin,

ich habe einige Saab gefahren, u.a. auch das 9-3 Cabrio mit der vor dir beschriebenen Motorisierung.

Insgesamt ein wirklich gutes, sehr solide gebautes Auto. Als Cabrio allerdings, wie fast alle aus diesen Baujahren, nicht sehr verwindungssteif, d.h. auf wirklich schlechten Strassen und langsamer Fahrt immer ein leichtes Rappeln aus Richtung Türscheiben und Verdeckkasten usw. Dieses Phänomen findest du aber ganz ähnlich beim A4 cabrio, BMW 3er usw, nur das CLK-Cabrio ist da besser.

Das Verdeck ist hochwertig, auch fürn Winterbetrieb durchaus geeignet (super-Dämmung!), die Schalldämmung bei höheren Geschwindigkeiten ist gut. Es hält i.d.R. 10-12 Jahre durch. Erste Fehler sind Brüche in den Kedern. Wichtig: Dichtigkeit der Hydraulikzylinder überprüfen, im Extremfall läuft das Hydrauliköl aus dem hinteren Wasserabläufen der Seitenschweller. Also hier nach Ölspuren suchen.

Der Innenraum ist robust, das Leder etwas kratzempfindlich. Wenn Klima: Pixelanzeige der Temperaturregelung prüfen, fällt gern teilweise aus.

Technisch gibts keine großen Schwächen. Bremsenverschleiss kann je nach Fahrweise recht hoch sein (vorn!). Die Saab-Turbomotoren können sehr haltbar sein, neigen aber, wenn sie übermäßig getreten werden, zu ZKD- u.v.a. Turbolader-Schäden.

Reparaturen in der Fachwerkstatt sind unglaublich teuer! Teile kann man einigermassen günstig bei spezialisierten, freien Händlern bekommen und sucht sich eine kompetente (!!!), freie Werkstatt.

Selbermachen ist an Bremse/Fahrwerk/Auspuff (also Verschleissteile) für den geübten Selbstschrauber kein Problem. Motor/Getriebe wird komplizierter!

Detaillierte Kaufberatung findest du bei den Saab-Foren.

Insgesamt ein solides, sich von der Masse abhebendes, sehr wertstabiles Fahrzeug. M.E. nach unbedingt empfehlenswert, v.a. gutausgestattete Sondermodelle wie der "Mellow Yellow".

Viel Erfolg beim Suchen!

Olaf

[DSpecial]

Ich weiß zwar nicht wieviel Geld du ausgeben möchtest, aber ich rate dir zu einem 900er Cabrio (bis Bj '93). Ist das Fahrzeug mit mehr Stil und sicher auch das robustere. Ist eben noch ein echter Saab und kein Opel in anderer Verpackung.

[Famwebko]

Der hier ist mir ins Auge gesprungen! Ist zwar nicht gerade um die ecke aber kann man ja mit einem schönen Wochenende verbinden.

Hat zwar schon ein paar mehr Kilometer drauf aber soviel werde ich ihn ja in den nächsten Jahren auch nicht bewegen.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lnhfopln2q4y

Grüße aus dem Rheinland

[DSpecial]

Einen Saab mit wenig Kilometern zu finden ist schon recht schwierig. Meiner hat jetzt 313000 km auf dem Tacho fährt aber noch seidenweich und bei guter Pflege auch sicher noch mal 300000.

[Lenny Granate]

SAAB 93 Cabrio Bj 2000 2.0 Turbo

Basiert der nicht auf'm Vectra B?

[bxsaab]

Saab 9-3 kann ich empfehlen. Ich fahre seit 1995 Saab und bin damit absolut zufrieden. Der 2000 9-3 ist jetzt relativ alt, und nich so leise wie z.b. ein C5, aber trozdem wegen sehr gute Sitze und ergonomie komfortabel. Mehr infos in Saab-forum:

http://www.saab-cars.de/index.php

[Famwebko]

Schubs..............