Drastische Preissenkung beim C6

[avantprimacx]

@ Thomas

Klar, dass du mit dem C6 zufrieden sein kannst. Schrieb ich's nicht immer wieder. Umschauen - wo sind sie denn die Alternativen. Nichts zu sehen.

Für mich vielleicht ein Espace, oder ein C4-Picasso. Aber nach dem Kontakt mit Autofahren 2.0 geht eigentlich gar nichts mehr.

Im Grunde haben wir doch beide beschrieben, wie es mit der Kundschaft aussieht. Ich gehöre zu den enttäuschten Ex-Oberklasse verwöhnten (Höhepunkt CX-Prestige), die außerdem großen Wert auf das Anderssein legen. Du kannst das Ausblenden weil gar so stark daran gewöhnt. Vielleicht bist du ja auch ein Stück jünger.

Für historisch Unverstrahlte ist der C6 sicher auch jetzt eine Offenbarung. Alleine die ästhetische Formensprache und der Federungskomfort sind Argumente genug. Wenn die Antriebstechnik befriedigt, gibt's kaum was zu bemängeln. Nur wenige sehen den Dieselantrieb kritisch.

Kurz noch mal zu deiner Frage zum V6. Er harmoniert nicht mit der Automatik. Die schluckt das für's Gewicht eh schon dürftige Drehmoment. Man muss die Spochttaste oder den Kickdown bedienen um Druck zu kriegen. Das wiederum passt nicht zur Fahrphilosophie des Autos und versaut den ohnehin schon viel zu hohen Verbrauch.

Eigentlich müsste da ein moderner Turbo her - und gut wäre es. Oder eben ein E-Booster, wie oben beschrieben. So enttäuscht wie Harr zum großen Diesel schrieb (kommt nicht in die Hufe), ist die Automatik anscheinend auch bei dem die Bremse. Da wären angesichts der knapp zwei Tonnen wohl besser 500 Nm angebracht. Oder einfach ein gutes Getriebe.

Bin gerade einen Lexus gefahren. So muss eine Automatik funktionieren. Spontan, direkt und unmerklich. Ab geht die Post.

Wie auch immer, wir alle hier freuen uns sicher wenn Citroën den C6 im Programm behält. Er sticht sympathisch aus dem Einheitsbrei heraus - ich sehe jedesmal gerne hin. Aber wenn Citroën mich wirklich begeistern wollte, dann mit dieser Frechheit im Stile von C-Cactus oder C-Airlounge.

Auf der einen Schiene: "Schluss mit der Premiumverlogenheit, denn wir machen weniger rein und Sie kriegen mehr." Das wäre die Ente des neuen Jahrtausends.

Und auf der anderen Schiene:

"Steigen sie ein - nehmen sie bequem Platz, ihr Raumschiff hebt gleich ab." Das wäre eine Synthese aus Espace/Avantime-Wohnraumambiente und HP-Schwebekomfort.

Und richtig was du schreibst - Marke egal, Hauptsache sie bauen mir meinen Citroën. :-)

Gruß

Holger

[Thomas Nolte]

> Schrieb ich's nicht immer wieder. Umschauen - wo sind sie denn die Alternativen.

> Nichts zu sehen.

Die allergrößte Mehrheit der Autokäufer findet Alternativen ;-)

[Audi 5000]

Also mal im Ernst. So geht es nicht, Citroen! Für 2 Wochen den Preis um 7.000 Euro senken, um ihn ab 6.8.2008 wieder auf altes Niveau anzuheben. Sollen hier die Verbraucher bzw. Kunden verarscht werden?

Diese Aktion ist eine Unverschämtheit.

[avantprimacx]

Das ist Marketing live. Aktionismus pur.

Du nimmst gerade Teil am Brainstorming.

Die Stahlpreise sind um 60 Prozent gestiegen

Kupfer um was weiß ich 180 Prozent.

Öl wissen wir ja.

Da kann kein Hersteller Preise nachlassen.

Er muss erhöhen. Siehe Gewinnwarnungen

anderer Hersteller.

hs

Bearbeitet 7. August 2008 von avantprimacx

[avantprimacx]

Die allergrößte Mehrheit der Autokäufer findet Alternativen ;-)

Ja, und ohne nachzurechnen. :-)

[ACCM Harr]

C6 -- die Muehle zwickt.

[ACCM Harr]

Also mal im Ernst. So geht es nicht, Citroen! Für 2 Wochen den Preis um 7.000 Euro senken, um ihn ab 6.8.2008 wieder auf altes Niveau anzuheben. Sollen hier die Verbraucher bzw. Kunden verarscht werden?

Diese Aktion ist eine Unverschämtheit.

Wenn Martin die Preisliste nicht entdeckt haette, wuessten wir gar nichts davon.

Dann wuesste wahrscheinlich niemand etwas davon.

Wer interessiert sich schon fuer einen C6?

Die Haendler wissen sowieso von nix.

Also: welche Aktion bitte?

Ausserdem war das bestimmt keine Aktion von Citroen (PSA),

sondern vom deutschen Importeur, der CDAG.

Nur so am Rande...

[Dr.HDi]

Also mal im Ernst. So geht es nicht, Citroen! Für 2 Wochen den Preis um 7.000 Euro senken, um ihn ab 6.8.2008 wieder auf altes Niveau anzuheben. Sollen hier die Verbraucher bzw. Kunden verarscht werden? ...

Das waren wahrscheinlich die Chrono-Wochen

[Gernot]

Hallo,

wenn ich es richtig sehe, hat der C6 in Basisausstattung nun auch als V6 den elektrischen Heckspoiler und die aktive Motorhaube nicht mehr. Achso nö, den V6 Benziner gibt es als Grundmodell gar nicht mehr.

Nach Preisliste hat der HDI 170 nur ein Hydractive 3 Fahrwerk ohne "+". Halte ich für ein Gerücht.

Wenn man die Einparkhilfe will, kauft man nun im Paket AFIL und Sitzheizung vorne und hinten dazu und gibt € 800,- mehr aus.

Letztlich bleibt der HDI170 mit Automatik als neue Version, über die sich viele freuen werden. Der V6 HDI wird ja bald durch einen auf 3 l vergrößerten Motor abgelöst.

Gernot

[Scheich]

Also mal im Ernst. So geht es nicht, Citroen! Für 2 Wochen den Preis um 7.000 Euro senken, um ihn ab 6.8.2008 wieder auf altes Niveau anzuheben. Sollen hier die Verbraucher bzw. Kunden verarscht werden?

Diese Aktion ist eine Unverschämtheit.

Versteh ich jetzt nicht. Ich denke, du bist zufrieden mit Deinem C6? Dann sollte Dich der Preis, den Du gezahlt hast, doch auch nicht im nachhinein stören. Und wenn es gelegentlich mal Marketingaktionen gibt, wo er billiger ist.. so what? Das gibt's doch in fast jeder Branche...

[Argo C6]

>CUT>Der V6 HDI wird ja bald durch einen auf 3 l vergrößerten Motor abgelöst.

Gernot

Moin Gernot,

woher weißt Du das mit dem 3.0 V6? Gibt es aus Deiner Quelle noch mehr Infos?

Ich hatte schon mal nach Facelift oder Modellpflegemassnahmen für den C6 im Forum gefragt.

Von 205 HDI auf 245 HDI z.B. wäre schon ne tolle Sache.

Da freut man sich plötzlich auf das Leasingende des alten.

[P. Marlowe]

Die sollten lieber mal 'nen ordentlichen Benziner entwickeln, statt diese Rapsölaggregate aufzublasen.

[Argo C6]

Hallo,

die C-Homepage ist also technisch schon mal soweit, dass bei meiner Auslöung und Opera alles vernünftig zu sehen ist.

Sogar der Konfigurator funzt.

Respekt!

Die ermittelten Leasingraten liegen zwar deutlich über der ausgehandelten Praxis aber das ist bei anderen Herstellern ähnlich.

[phantomas]

http://www.forum-peugeot.com/roadmap.html

Es soll einen 3.2 Liter V6 mit knapp 200 kw geben.

Aber ob das jetzt (bei dem Ölpreis und den C6 Absatzzahlen) auch noch gilt - keine Ahnung.

Den Diesel gab es doch schon in der C5-Airscape Studie. 3 Liter mit 220 PS.

Gruß

Markus

[Argo C6]

http://www.forum-peugeot.com/roadmap.html

Es soll einen 3.2 Liter V6 mit knapp 200 kw geben.

Aber ob das jetzt (bei dem Ölpreis und den C6 Absatzzahlen) auch noch gilt - keine Ahnung.

Den Diesel gab es doch schon in der C5-Airscape Studie. 3 Liter mit 220 PS.

Gruß

Markus

erstmal danke für den Link. Da werde ich jetzt immer mal gucken.

Der 3.2 Liter V6 mit LPG, das wärs.

Gruss

[Argo C6]

Hi,

angesichts der korrigierten Preisliste.

Sollte man den Thread nicht umbenennen?

Oder erst mal abwarten, vielleicht wird es ja wieder aktuell?

;-)

Gruss

[malte5]

Es soll einen 3.2 Liter V6 mit knapp 200 kw geben.

In dieser Klasse notwendig aber leider wieder einmal viel zu spät.

Schön wärs trotzdem.

Aber ob das jetzt (bei dem Ölpreis und den C6 Absatzzahlen) auch noch gilt - keine Ahnung.

C6 fahren bleibt eben, so wie sich das alle Citroen Fahrer in dieser Klasse wünschen, ein exclusives Ereignis. Und das auf deutschen Strassen!

Bearbeitet 9. August 2008 von malte5

[Becks-Citro]

Hey zusammen,

Das ist doch mal ein netter Preis oder wie soll man das einordnen?

http://cgi.ebay.de/Citroen-C6-HDi-205-Biturbo-FAP-Exclusive_W0QQitemZ150288209962QQcmdZViewItem?hash=item150288209962&_trkparms=72%3A823%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Gruß Jens

[-martin-]

wie soll man das einordnen?

Wahrscheinlich unter Betrug.

[-martin-]

Ich habe den Verkäufer mal spaßeshalber angeschrieben. Seine Antwort:

Hallo,

Ich muss Ihnen im voraus sagen dass ich seit kurzem nach Zagreb in Kroatien umgezogen bin und das Auto mitgenommen habe. Es befindet sich in einem einwandfreien Zustand, hatte niemals Unfall, hat eine deutsche Zulassung und alle Papiere sind vorhanden. Der Gesamtpreis den ich für mein Auto verlange ist 10.000 EUR (alle Kosten inklusive Lieferungskosten enthalten). Wir werden das durch eine Treuhandfirma regeln, und nämlich Triple Deal. Ich werde Ihre Anschrift benötigen damit ich Sie als Käufer bei Triple Deal eintragen kann und damit die Lieferungsfirma weiss wohin das Auto geliefert wird.

MfG

Das sollte die Frage klären, denke ich.

Martin

[Becks-Citro]

Alles klar,

aber dass diese Spinner es immer wieder versuchen, anscheinend gibt es immer noch genug Dumme die darauf reinfallen.

Gruß Jens