Rost !!!-Xantia HDi ,Zulassung 02/2000

[Rainer]

Im Rahmen des Frühjahrsputzes mußte ich feststellen, daß die Rostflecken im Bereich des hinteren Fahrwerkes im Verlauf der Zei doch erheblich an Größe zugenommen haben. Es sind dies schwarz lackierte Blechteile und auch eine Reihe von Schraubverbindungen - auch vorne z.B. Befestigung der unter Motorabdeckung. Ich hatte das schon in der Garantiezeit moniert - wurde aber als normal abgetan. Mittlerweile glaube ich nicht mehr an "normal" - oder ? Wie sieht Euer Xantia von unten aus ?

Gruß

<< Rainer

[Herby]

Hallo Rainer

Sind das etwa die Bereiche an der Achskörpern ????? wenn ja würde ich empfehlen diese Stellen regelmäßig mit Sprühfett zu behandeln,dies ist jedenfalls besser als gar nix dran zu machen.Entrosten und neu lakieren ist da recht aufwendig,weil schlecht zu gänglich.

schwebender Gruß

[ACCM Rolf Stucki]

Hallo Rainer,

mein Xantia ist jetzt 6 Jahre, ich kann Dir nur zustimmen.

Die Schrauben der vorderen Radkastenabdeckungen und der Motorabdeckung habe ich vor einigen Tagen erneuert.

ET 692377: Schraube M6 mit U-Scheibe, 0,44+MW

ET 694383: Blechclipsmutter M6 für Verkleidungen, 0,24+MW

ET 694171: Käfigmutter M6 an vorderem Hilfsrahmen, 0,97+MW

Bei Peugeot.de unter Service kann man die Preise online abfragen, viele ET-Nr. sind mittlerweile gleich, nur als Hinweis.

Vor allem der hintere Hilfsrahmen ist bei meinem Xantia sehr stark angerostet, hauptsächlich an den Blechkanten. Bei der Produktion entsteht dort beim Stanzen ein Grat, der natürlich nicht entfernt wird. Der Lack hält dann an diesem Grat nicht, von da beginnt das Übel. Vor 2 Jahren hat mich der DEKRA-Mensch schon darauf hingewiesen, dass da Handlungsbedarf besteht. Den Hilfsrahmen baue ich noch nicht ab, ist aber geplant, diesen neu zu lackieren, aber der CX hat Vorrang. Vorerst werden die Stellen mit Fettspray ruhiggestellt.

Gruss Rolf

[Rainer]

Hallo Rolf,

auch ich bekämpfe die Roststellen ersteinmal mit Fluidfilm. Danke für den

Hinweis mit den ET-Nummern.

Rainer