Kangoo auf den Spuren der A-Klasse

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

...

Das Problem bei Crash-Tests ist aber nicht die Geschwindigkeit, sondern daß es zu viele Leute gibt, die meinen, mit einem "5-Sterne-Auto" könnte ihnen nichts mehr passieren, egal wie schnell sie fahren...

Und das Glück der meisten Unfallfahrer ist ja, daß sie eben nicht mit 65 oder 80 km/h frontal gegen eine Betonwand fahren, sondern selbst bei einer Ausgangsgeschwindigkeit von vielleicht 130 km/h auf der Autobahn oft noch etwas abbremsen können und dann nur im spitzen Winkel an die Leitplanke knallen und dort entlangschlittern oder relativ elastisch (da gibts tolle Zeitlupenvideos!) aufgefangen werden...

Wenn es dann aber doch wieder einen mit 100 km/h frontal an einem Alleebaum erwischt, dann sieht man wieder die harten Gesetze der Physik.

>>Jürgen

[Gast citpower28]

Wenn es dann aber doch wieder einen mit 100 km/h frontal an einem Alleebaum erwischt, dann sieht man wieder die harten Gesetze der Physik.

vor allem die Härte vom Alleebaum!

[NonesensE]

vor allem die Härte vom Alleebaum!

Allee, Allee, Alleeeee...

[Ja- genau!]

Magoo beim Sparen auf ne A-Klasse?

Roger

[**HD**]

Allee, Allee, Alleeeee...

Da ist mir doch glatt ein Baum vor das Auto gesprungen.

[Thomas Nolte]

> Das Problem bei Crash-Tests ist aber nicht die Geschwindigkeit, sondern daß

> es zu viele Leute gibt, die meinen, mit einem "5-Sterne-Auto" könnte ihnen

> nichts mehr passieren, egal wie schnell sie fahren...

Es gibt wohl recht viele Leute die der Ansicht sind, daß ihnen nichts passieren kann - unabhängig vom benutzten Auto und der Anzahl Sterne.

[Scheich]

Neulich im Fußball-Stadion:

"Allez! Allez! Allez, allez, allez!

Eine Straße

mit vielen Bäumen

ja, das ist eine Allee!

Allez! Allez! Allez, allez, allez!"

....

[Jeanot]

Man sieht in dem Video doch ganz deutlich, dass der Kangoo für dieses Manöver zu weich abgestimmt ist: aus dem tiefen Eintauchen resultiert eine schwungvolle Gegenbewegung, die die Kiste bei dem hohen Schwerpunkt fast aus den Latschen kippen läßt. Kenne ich von Fahrten mit dem Scénic, der so viel ich weiß die gleichen Fahrwerkskomponenten hat: zu weich abgestimmt, Sitze ohne Seitenhalt und eine Lenkung ohne jedes Gefühl: da steigt man auch nach Kurven, die man gut zu kennen glaubt, nacher schweissgebadet aus!.

Gruß Jean