Xantia: Anzeigen "spinnen" etwas

[Chris]

Hallo,

ich habe einen Xantia 2,0 Automatik, EZ 12/99, km-Stand 111.700. Gestern habe ich folgendes beobachtet: Wenn ich das Licht einschalte, steigt die Motortemperaturanzeige sofort um rd. 2mm. Beim Ausschalten sinkt die Nadel wieder. Ebenfalls ist mir aufgefallen, dass die Tankanzeige in letzter Zeit sehr schnell von 1/2 auf 1/4 sinkt, manchmal aber nach ein paar Minuten wieder leicht ansteigt. Als ich gestern bei genau 1/4 getankt habe, passten nur 36 Liter rein, obwohl ich 3 mal nachgezapft habe. Ich vermute mal irgendwelche Spannungsverluste oder Masseprobleme. Die "Störungen" sind zwar nicht gravierend, aber beunruhigen mich als nervösen Autofahren doch ein bisschen. Kennt jemand die Störungen oder weiß Hilfe?

Gruß Chris

[foxymail]

Batterie in Ordnung (Richtwerte bei nicht laufendem Motor ohne Last: 12,6 bis 12,2 Volt), LiMA in Ordnung (Richtwerte bei laufendem Motor ohne Last: max 14,4 Volt, mit LAST (Licht und Heckscheibenheizung) mind. 13,8 V

Paßt das, dann evtl mal die Masseverbindungen an der Batt und Lampen prüfen

[smrt808h]

...... als nervösen Autofahren doch ein bisschen. Kennt jemand die Störungen oder weiß Hilfe?

Gruß Chris

Johanniskraut soll helfen!

Gruss, Martin

[Gast]

die massekabel sollen schonmal etwas blöde machen, prüf die mal alle ab, eventuell haste dann ruhe und brauchst dir kein kraut reinfahren.

gut das ich eine voltanzeige drin hab, so weiß ich immer was die lima und bat macht.

[Xantiaheinz]

In der guten alten Zeit hätte ich gesagt, der Spannungskonstanthalter der Instrumenteneinheit ist dabei sich zu verabschieden.

Ob der X2 so ein altmodisches Teil noch hat weiß ich allerdings nicht.

[Tomalak]

@Chris

ich habe exakt das selbe Problem mit meinem X2, ebenfalls BJ 99. Wenn ich zusätzlich zum Licht noch die Klima einschalte ist die Temperaturanzeige ganz fix auf 120 Grad.

[boom182525]

Bei einem Freund ging die Temp. Anzeige immer rauf, beim öffnen u. schließen des Fahrerfensters mit dem elekt. Fensterheber. Haben dann ein zusätzliches Massekabel vom Gehäuse der Lichtmaschine auf die Karosserie gelegt. Nun ist Ruhe. War aber ein Renault Megane.