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Schmutzfänger XM


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Vor allem eine bescheidene Optik.

Sicher wird die hintere Wagenflanke nicht ganz so eingesäut und Spritzwasser nicht ganz so hoch geschleudert.

So Zeug war eine Zeitlang bei manchen Autos (breite Reifen, unten stark eingezogene Radhäuser) zwingend vorgeschrieben. Beim Fiat X 1/9 mit 185er Bereifung steht es z.b. im Gutachten. Heutige TÜV Prüfer wollen das allerdings nicht mehr sehen.

Servus Andreas

  • 4 Jahre später...
Geschrieben

Die bescheidene Optik wurde ja schon angesprochen. Schmutz sammelt sich gerne an den Befestigungspunkten --> Rostgefahr.

Geschrieben

Hallo,

Vom Xantia kann ich sagen, dass die Dinger schon etwas bringen. Als ich die Teile noch hatte, hab ich mir die Türen weit weniger eingesaut. Gut, je nach System hat man Befestigungsschrauben, die verrotten können. Alle halbe Jahr ein bißchen Wachs oder von dem zähen Kettenfett drauf, dann rostet das auch nicht. Wer seinem Auto etwas gutes tun möchte, nimmt regelmäßig beim Reifenwechsel die Radhausinnenverkleidung raus und macht die Schmutzecke in der Kotflügelecke Richtung Schweller/Spritzwand sauber. Da kommt immer ordentlich etwa raus.

Viele Grüße

Fred

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