Citroën und die Rallye WM

[Gast Alexander Haupt]

super Idee, hätten wir hier gerne auf dem VTS und dem Volcane...

... das SCHLIMME ist.

VW hat PSA zuerst in LeMans entthront, anschließend bei der DAKAR (bzgl. alter Traditionssiege mein ich) und jetzt bei der WRC ???!!!

wie gesacht, für mich ein Drama ohne gleichen, wie die OLLE DOPPELGEWÜRZGURCK (sieht ja fast aus wie Mund im Miesepetersmiley, meine die GEWÜRZGURCK einzeln betrachtet )

Solltest Du Recht gehabt haben mit Deiner Bemerkung vom "Loser-Logo? Die scheinen ja wirklich gegen VW zu verlieren?!

[DSpecial]

Dafür macht VW auf seiner offiziellen Motorsportseite sogar Werbung für Citroen und Loeb. In einem Interview mit Orgier fallen mehrfach die Worte "Rekordweltmeister" in Verbindung mit Loeb und Citroen.

[Audi 5000]

Das frage ich mich seit gut einem Jahrzehnt. Kaum jemand (in D) weiss von Citroën's Rallye-Erfolgen.

Was heisst hier tat so ein Wechsel an der Spitze mal not? Die Saison ist gerade 'mal zwei Rennen alt. Der Loeb wird schon noch kommen, obschon die Leistung von VW durchaus zu würdigen ist. Einsteigen und gleich vorne mitfahren - das hat nicht jede Marke geschafft.

Soweit ich gelesen haben, fährt Loeb nur noch 2 Rennen.. das war es dann wohl. Aber wie ein Hersteller aus einer solche grandiosen Erfolgsserie so wenig Kapital schlagen kann ist mir ein absolutes Rätsel. Citroen wird als Rally-Weltmeister in der Öffentlichkeit überhaupt nicht wahrgenommen. Audi pflastert ein paar Ski-Abfahrtsrennen mit seinen Ringen zu und wird als supersportlich in den Gehirnen der Verbraucher abgespeichert. Die Welt ist eben ungerecht. War so, ist so, bleibt so.

Gruß Jan

[Gast Alexander Haupt]

Wenn der Loeb aufhört dann war es das. Es war nämlich die Kombination gutes Auto und Fahrer. VW kommt ganz neu in die WRC und schickt sich an zu gewinnen! Das ist hart. Die WM ist natürlich noch nicht entschieden bis dahin dauert es ja noch. Aber es wird jetzt sehr eng für Citroen.......

Wollen wir hoffen dass Citroen auch nach Loeb einen guten Fahrer (besser zwei) hat......

[acc-intern]

Wie Motorsport-Total meldet, wird der ehemalige Formel1-Pilot Robert Kubica zusammen mit Citroen das Abenteuer Rallye angehen. Zunächst beginnt der Arbeitseinsatz des Polen mit einem Citroen DS3 RRC vom 21. - 23. März bei der Rallye Islas Canarias - der dritten Runde der Rallye-Europameisterschaft. Doch das dient nur als Eingewöhnung bevor sich der 28-Jährige im Rahmen der Rallye-Weltmeisterschaft in der WRC2 versuchen wird. Sieben Läufe sind in der WRC2 für den Polen geplant, weitere Einsätze in der Europameisterschaft nicht ausgeschlossen. Kubica hatte einen schweren Rallye-Unfall vor der Saison 2011 erlitten und um den schweren Verletzungen, die der ehemalige Formel-1-Pilot damals erlitten hatte, entgegenzuwirken, wurde der Citroen DS3 RRC speziell auf die Bedürfnisse von Kubica umgebaut. Er besitzt eine spezielle Schaltung mit Wippen an der linken Seite vom Lenkrad. Die FIA hat dem Umbau bereits zugestimmt.

Die Meldung siehe: Citroen_verpflichtet_Kubica

[Zalu_zx]

Auch am ersten Tag der Rallye in Mexiko bestimmt Ogier im Polo das Tempo. Eine Titelverteidigung von Citroen in diesem Jahr ist in weiter Ferne, auch wenn die Saison noch sehr jung ist. Ogier ist wohl der Einzige, der auf Loeb-Niveau fährt.

[phantomas]

Abwarten. Latvala ist schon wegen eines gebrochenen Querlenkers raus - da muss Ogier erstmal heil durchkommen.

Hirvonen ist aber leider wohl zu schwach, um ordentlich Druck aif Ogier machen zu können. Da ist ja Ostberg im Ford noch schneller.

[acc-intern]

Die Rallye-Mexico gewinnt Volkswagen-Werksfahrer Sebastien Ogier und baut seine WM-Führung aus. Mikko Hirvonnen kommt mit seinem DS3 WRC auf Platz 2. Die weiteren Citroën-Fahrer: Dani Sordo auf Platz 4, Chris Atkinson auf Platz 6 und der Mexikaner Benito Guerra auf Platz 8. Die nächste Rallye findet vom 11. bis 14. April in Portugal statt.

[badscooter]

Achim Mörtl im DS3 siegt bei der ÖM in der 2WD Klasse souverän

>> http://www.mörtl.at/de/news?NEWSID=5

"Das Schlusswort des Kärntners zu einem tollen Rallye-Wochenende: „Ich freue mich schon jetzt auf die nächsten Rallyes. Der DS3 läuft perfekt und sowohl das Auto als auch ich haben noch viel Potential. Wenn alles passt, sprich die Sonderprüfungen meinem Auto mehr entgegenkommen, werde ich bestimmt versuchen, den einen oder anderen Allradler der Division I zu ärgern!“"

[badscooter]

Rallye Portugal - keiner mehr Interesse?

Ogier gewinnt wieder!

Hirvonen Zweiter!

Sordo Zwölfter!

Ich denke, die Meisterschaft ist gelaufen...

[phantomas]

Abwarten - Ogier hat bislang zwar alles richtig gemacht, aber auch ihn wird mal das Glück verlassen. Dann müssen Hirvonen und Sordo aber auch punkten.

Latvala hat man ja einigermassen im Griff.

Hirvonen muss aber stärker werden.

[alinator]

Klar ist das gelaufen. Problematisch war das Doppel Ogier-Loeb bei Cit. VW hart mal wieder alles ..RICHTIG ...gemacht. So, wie Cit lange Jahre zuvor, ohne dass davon in D jemand Notiz genommen hätte. Sooooooo viel zu den WIRKLICHEN Problemen bei den Troxler, die bei Citroen *vermarkten*- und dazu mßte an eine Marke schaffen und erhalten. Alles unmöglich- Citroen

[Vulcan]

VW wäre in diesen Zirkus schon gar nicht eingestiegen, wenn sie die WM nicht gewinnen würden. Die Saison war schon lange gelaufen...

[Gast Alexander Haupt]

Tja, so ist das. VW kommt und gewinnt. auf Anhieb. Citroen Fahrern bleibt nur noch die Erkenntnis in Zukunft ein Loser-Auto zu fahren....... Vom Thron gestoßen durch einen völligen Newcomer!

Mir kommt es immer mehr so vor als ob Herr Xsarapower mit seiner Kritik "Loser-Logo im Nonnenlook" vielleicht doch Recht haben könnte....... Mit so einem Logo will scheinbar auch ein Loeb nicht mehr fahren......... .......

[Ruedi1_99]

Mit so einem Logo will scheinbar auch ein Loeb nicht mehr fahren

Ne, der will erst mal TOTAL den Berg hinauf ( http://www.ppihc.com/updates/2013/04/15/peugeot-releases-first-pictures-of-208-t16-pikes-peak-auto-in-pikes-peak-international-hill-climb-driven-by-sebastien-loeb/ ) !

[phantomas]

Rallye Argentinien - Loeb führt 9 Sekunden vor Hirvonen und 26 Sekunden vor Ogier:

http://www.wrc.com/results/2013/philips-led-rally-argentina/itinerary/

[Nightmare]

Sicher? Loeb führt zwar wirklich, aber Mikko scheint im Gesamtergebnis nach WP9 nur auf Platz 6 zu liegen.

Edit: Ich sehe gerade, du hast noch den Stand nach WP7 angegeben

Bearbeitet 3. Mai 2013 von Nightmare

[phantomas]

Loeb gewinnt vor Ogier und Latvala.

[*Peter*]

Tja, da hat sich der Beste aller Zeiten wieder eindrucksvoll zurückgemeldet und gezeigt, daß man dieses Jahr auch mit einem DS3 gewinnen kann.

[Nightmare]

Tja, da hat sich der Beste aller Zeiten wieder eindrucksvoll zurückgemeldet und gezeigt, daß man dieses Jahr auch mit einem DS3 gewinnen kann.

Sofern man nicht Hirvonnen heißt

[Auto nom]

[*Peter*]

@Auto nom

? Es ging um dieses Jahr. Daß man mit dem DS3 auch WM werden kann, ist mir klar.

Allerdings kann das wohl nur Loeb. Mikko Hirvonen ist dieses Jahr bisher eine einzige Enttäuschung.

[Gast Alexander Haupt]

Das kann nur Loeb. Ich habe inzwischen den Eindruck dass der Mann ein absoluter Jahrhundertfahrer ist. Denn warum kann er das und andere nicht?

Kann scheinbar doch nicht jeder einen CITROEN (erfolgreich) fahren.....

[badscooter]

KEIN INTERESSE MEHR AN DER RALLYE ?

Aaaaalso:

"Der Volkswagenkonzern erobert die Rallye-Welt"

Artikel dazu: http://www.nachrichten.at/sport/mehr_sport/Der-Volkswagen-erobert-die-Rallye-Welt;art109,1132002

Latvala gewinnt, Ogier nach Elektronikdefekt 10ter!

"[...]warum der deutsche Konzern Millionen in die Eroberung der Rallye-WM investiert, [...]: „Letztendlich geht es VW darum, mehr Autos zu verkaufen.“ Gestern wurde in Loutraki gefeiert, heute sollen die Kassen klingeln. „Win on Sunday, sell on Monday“..." Zitat aus Link siehe oben!

Und was macht Cit? Alles falsch...

Der vw-geschönte Artikel sagt leider auch nicht aus, an welchen Plätzen die Cits liegen, obwohl man sich plötzlich für die WM zu interessieren scheint!

[alinator]

Naja, wer lesen kann, merkt sofort, dass hinter den Infos der Pressesprecher der VAG sitzt. Immer, wenn es läuft, berichten alle Gazetten von dem VW-Sieg, wenn (wie zuletzt) nix zu feiern ist, findet sich in der Autoblöd und sonst kein Sterbenswörtchen. Nicht eins. Cit wird nur erwähnt, wenn sie (als vormalige Richtlinie) versagen. Honni soit, qui mal y pense!