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Geschrieben

Da war ich neulich (25.4.) von Duisburg nach Bayern unterwegs. Seit der Regierungspräsident von Köln weg ist, kann man sogar den Ring Köln Ost (die A3) zügig fahren. Jedenfalls ging mir südlich von Köln bei Tempo 200 ständig die Temperatur-Warnleuchte an. Das Thermometer stand dabei auf ca. 96°. So bin ich dann etwas langsamer gefahren.

Am Sonntag auf dem Rückweg - jetzt endlich mit V-Sommerreifen - wollte ich bei Frankfurt mal Vmax ausprobieren. Der Tacho war schon bei 220, da musste ich wieder bremsen. Wieder nix! Aber die Temperatur-Anzeige kam nicht. Sonntag war's auch kälter.

Am Montag auf dem Weg zur Arbeit ging dann Kontrolle zum Kühlwasserstand an - mit entsprechender Textanzeige. Also hab ich am Abend mal in den Ausgleichsbehälter gekuckt - leer. Aufgefüllt, nach Hause gefahren (25 km). Die Anzeige "Kühlwasserstand...". Wieder gekuckt: leer. Sch...!

Bei all den Anzeigen ist das Thermometer nie über oben erwähnte 96° gegangen. Hier in Rhein-Ruhr nicht über 80°! Nach der Ferndiagnose mit Jörg sind wir dann auf einen Riss gekommen - Kopf oder Block... Dann vorgestern: Ich war bei Freunden in Duisburg, tropft Wasser aus dem Kühler! Zur Tanke gefahren und in den Motorraum gekuckt: Richtig. Eine Stelle ist feucht und die Schläuche sind alle fest und trocken.

Na ja, jetzt bekomme ich einen gebrauchten, dichten Kühler. Das scheint gerade noch mal gut gegangen!

Wir werden sehen, wie er sich mit dem "neuen" Kühler verhält. Vielleicht erreiche ich dann ja mal Vmax. Er soll mit diesem Motor ja 230 gehen. Ich bin ja so aufgeregt!

Am Samstag will ich auch noch nach Hessen. Da ist die Mitgliederversammlung vom SM-Club. Hoffentlich hält er das noch durch!

Viel Spass noch.

Helge

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