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Geschrieben

Wo ist denn die Verbindung zwischen Federung und Bremse ?

Bei blau angelaufenen Scheiben würde ich da hinterher sein, denn es bedeutet da liegt immer leichter Bremsdruck an.

Sicherheitsventil ? Glaub ich nicht, oder ?

Bremsventil ? Eher ein Kandidat.

 

Geschrieben

Da die Bremskolben ohne jegliche Betätigung an der Bremse heraus fahren, sehe ich eigentlich nur 2 Möglichkeiten/Fehler:

- Luft in der Leitung, die komprimiert das hintere System unter Spannung hält.
- Undichtigkeit im Bremsventil, das den Druck der "Antisinkkugel" nach hinten durchläßt

oder?

Fred

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Für das Zurückdrehen der Bremskolben nehme ich einfach einen dünnen 4-Kantstahl aus dem Baumarkt. Ein spezielles Werkzeug brauche ich nicht.

Geschrieben
Am 28.4.2018 um 16:37 schrieb Wurzelsepp:

Wo ist denn die Verbindung zwischen Federung und Bremse ?

Bei blau angelaufenen Scheiben würde ich da hinterher sein, denn es bedeutet da liegt immer leichter Bremsdruck an.

Sicherheitsventil ? Glaub ich nicht, oder ?

Bremsventil ? Eher ein Kandidat.

 

Blau angelaufene Scheiben bedeutet, der Bremskolben ist festgegammelt. Er geht nicht nach dem Bremsen in seine Ursprungsstellung zurück. Unbedingt reparieren oder Bremssattel tauschen!!

Geschrieben

Oder Öl drüberkippen. Bremst hinterher wie neu ... :lol:

  • Haha 1
Geschrieben
vor 27 Minuten schrieb Dieseltourer:

Oder Öl drüberkippen. Bremst hinterher wie neu ... :lol:

Davon löst sich der Bremskolben auch nicht. Er ist einfach in der Führung festgerostet und geht nicht mehr rückwärts. Vorwärts geht er nur noch, weil die Hydraulikkraft mit ungeheurer Kraft von innen drückt.

Tim Schröder
Geschrieben
Am 27.4.2018 um 20:51 schrieb cesaDEcesa79:

Bei mir hat sich der Kolben rechts unbemerkt selbstständig rausgedrückt.

 

Am 27.4.2018 um 20:51 schrieb cesaDEcesa79:

Hinten war es aber genauso.

Hattest Du die Beläge aus allen Sätteln ausgebaut und erst dann die Kolben nacheinander zurückgedrückt?

  • 11 Monate später...

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