C6: Öldruck gering

[ACCM C3V6]

hallo Fans,

bei meinem C6 kommt in letzter Zeit kurz nach dem Anlassen die Meldung im Display "Öldruck gering". Der Ölstand stimmt, sofern er sich an diesem eigenartigen Peilstab tatsächlich genau ablesen läßt. Liegts etwa an den derzeit niedrigen Aussentemperaturen und der damit verbundenen Zähigkeit des noch kalten Motoröls? Sobald der Motor warm ist kommt keine Meldung mehr.

Schönes Wochenende und viele stressfreie Kilometer mit Euren Cits

Rainer

[FouR16 et BX]

Hi,

eigentlich müsste der Öldruck mit kaltem Öl höher sein. Das Öl brauch aber auch eine gewisse Zeit, um an alle Schmierstellen zu kommen.Wenn Du Deinen C6 täglich benutzt, dürfte es keinen geringen Öldruck anzeigen! Such mal ne Werkstatt auf.

Gruß

[ACCM C3V6]

hallo,

ich kann meinen C6 leider nicht täglich bewegen. Er steht oft sogar 14 Tage in der Garage, leider. Kann es daran liegen?

Rainer

[cehsechs]

Vielleicht liegts nur an einer simplen "Falschmeldung", z.B. erzählt er mir seit einigen Wochen, dass hinten rechts ein Reifen geplatzt ist, einige Zeit später spricht man dann von zu geringem Luftdruck hinten rechts, was ja eine gewisse Logik beinhaltet.

Gruß

Jürgen

[lemonrider]

auf www.citroen.ac hatte jemand das selbe problem gepostet, siehe such dort.

[Wurzelsepp]

Hallo,

die Meldung bringt mein Xm auch manchmal.

Aber nur beim ausmachen des Motors und wenn der Zündschlüssel nur so weit zurückgedreht wird, dass die Batteriekontrolle noch brennt.

Logisch, die Ölpumpe fördert nicht mehr.

Warum dann aber die Meldung ?

Passt nicht ganz zum hier geschilderten Problem, vielleicht hilft es aber dieses von zwei Seiten zu betrachten.

Gruß Herbert

[Gernot]

Hi Rainer,

mache doch bitte folgenden Test: Wenn die Meldung bei einem Start kam, laß´ bitte den Motor ganz ruhig im Leerlauf laufen, bis die Meldung weg ist. Das dauert hoffentlich nur 10 s oder so. Dann stoppst Du den Motor wieder und startest ihn nach kurzer Wartezeit neu. Dann sollte die Meldung nicht mehr kommen, sonst liegt eine größere Störung bei der Schmierung vor. Daß der Druckschalter OK ist zeigt das korrekte Funktionieren bei warmen Motor.

An sich sollte der Schmierkreislauf auch bei längerer Standzeit von ein paar Wochen nicht leer laufen. Das kann Schäden an der Nockenwelle, den Lagern am Kurbeltrieb oder auch an den Turbos verursachen. Keinesfalls den Motor hochdrehen, wenn die Schmierung schlecht ist. Ein größerer Hersteller aus dem Südwesten Deutschlands hatte da einmal richtig Streß, aber zum Glück ist der C6 ja ein Citroën.

Öl nach Werksvorschrift (5W30?) und Ölfilterwechsel nach Vorschrift setze ich bei Dir jetzt einfach voraus.

Gernot

[Gast CX-***]

Ach was einfach ignorieren das ganze, kenne ich vom XM, ist wohl so'n blöde Geber, der ist schon nicht kaputt, keine Angst.

[citropart]

Hatte mein C6 auch wenn er länger als 3 Tage nicht bewegt wurde. Habe dann auf Kulanz einen neuen Öldruckschalter bekommen, daran lag es aber nicht. Habe dann einen Öl/Filterwechsel machen lassen und seit dem ist alles OK. Mir schien das Öl nachdem es 25tkm drin war auch recht schwarz....

[ACCM C3V6]

Hallo miteinander,

war jetzt eine Woche in den bayerischen Bergen unterwegs ohne daß besagte Meldung kam. Alles wieder OK!

[anfichtn]

Moin!

Ansonsten Ölwechsel machen.. mit Filter.

Grüße

anfichtn

[...hannes]

Der Fehler am C6 im Forum " www.citroen.ac " wurde als falsch montierter Wellendichtring an der Ölpumpe diagnostiziert. Dadurch konnte Luft in die Pumpe eindringen, die den Öldruckaufbau verzögerte. Die Symptome beider C6 scheinen auffallend deckungsgleich zu sein...