öffnet mal euer familienalbum / alte citroenbilder

[escarabajo]

wir haben dieses Wochenende etwas mit alten Fotoalben verbracht.

hier eine Auswahl davon. Wer von den DS Experten kann bisschen Baujahreszuordnung machen?

Insgesamt waren es oder 5 ID/ DS nacheinander bevor dann die CX folgten.

LG Hannes

göttin nr 1

nr 2 oder 3

nr 4

nr 5

[EntenDaniel]

Wenn mein Opa mal seine Bilder rausrückt......und meine Eltern mir ihre mal leihen.....und ich meine Alben durchforste, würde jetzt hier viel Ami,GS,BX,2CV,Xantia,Picasso etc. auftauchen.

MfG DS

[klette]

Bild 1:frühe DS vor Baujahr '62 (wegen der Radkappen)

Bild 2: ID ohne Servo aus den 50ern (Innenspiegel)

Bild 3: DS oder ID nach '63 bis '67

Bild 4: D-Super oder Spezial nac '71 (Türgriffe)

Denke mal,könnte ungefähr passen.

Grüße Michael

[Joe-DS]

zu Bild 4: Ist doch ein DS 21 injection elektronique. (Heckklappenschild) Außerdem ist es wohl ein "Pallas" wegen der Rücklichter mit Chromrand!

Mit den älteren Kisten kenne ich mich nicht so aus!

Viele Grüße

Joe

[ACCM Freddy]

Aus Nachbars Familienalbum:

Er hatte damals einen Ami6 in hellblau - genau so, wie meiner heute aussieht.

[EntenDaniel]

Und da hinter noch ein luftgekühlter 2-Zylinder-Boxermotor - DAF 33

MfG DS

[badscooter]

Citroen GSA mit Papa und Mama sowie "grojoh" (sitzend) und "badscooter" (stehend) ;-))

lg thomas

[towerowitch]

Hi,

tolle Bilder und vor allem tolle Lederhose - sowas hatte ich auch mal (bei uns gibts leider nur PUG-Bilder).

Gruß

Tower

[...hannes]

Bild 1:frühe DS vor Baujahr '62 (wegen der Radkappen)

Bild 2: ID ohne Servo aus den 50ern (Innenspiegel)

Bild 3: DS oder ID nach '63 bis '67

Bild 4: D-Super oder Spezial nac '71 (Türgriffe)

Denke mal,könnte ungefähr passen.

Grüße Michael

Scharf beobachtet, besonders auch Bild 2 ;-) Deine Gedankengänge dem lernbegierigen Nachwuchs nochmals ausführlicher unterbreitet:

Bild 1:frühe DS vor Baujahr '62: wegen der ersten(!) Front und der großen Radkappen

Bild 2: ID ohne Servo aus den 50ern: 1. Front, das großes Lenkrad, Innenspiegel)

Bild 3: DS nach '63 bis '67: 2. Front, verchromte Blinkertrompeten = DS, große Radkappen

Bild 4: DS nach '71 (Türgriffe, Pallasleisten, Moosgummidichtung der Heckklappe - trägt stärker auf als die dünnen Lippendichtungen der DSpecial oder DSuper)

[ACCM Freddy]

Das Thema "alte Fotos" wurde schon 'mal eher behandelt. Zwar in einem anderen Zusammenhang, trotzdem hier nochmal die Links zu einigen Bildern:

http://forum.andre-citroen-club.de/showpost.php?p=415886&postcount=13

http://forum.andre-citroen-club.de/showpost.php?p=420273&postcount=17

[Die Veteranenscheune]

Klein Torsten vor Papa`s DS

war an dem Tag scheinbar nicht so warm...........

[klette]

Torsten,

die Mütze ist cool.Bei dem Wetter könnste die glatt wieder tragen....

Grüße Michael

[escarabajo]

Scharf beobachtet, besonders auch Bild 2 ;-) Deine Gedankengänge dem lernbegierigen Nachwuchs nochmals ausführlicher unterbreitet:

Bild 1:frühe DS vor Baujahr '62: wegen der ersten(!) Front und der großen Radkappen

Bild 2: ID ohne Servo aus den 50ern: 1. Front, das großes Lenkrad, Innenspiegel)

Bild 3: DS nach '63 bis '67: 2. Front, verchromte Blinkertrompeten = DS, große Radkappen

Bild 4: DS nach '71 (Türgriffe, Pallasleisten, Moosgummidichtung der Heckklappe - trägt stärker auf als die dünnen Lippendichtungen der DSpecial oder DSuper)

danke Euch schonmal für die BJ zuordnung. eine fehlt ja noch in der Reihe......aber es sind auch noch unmengen an Bildern ungesichtet........auch die dann folgenden CX hab ich noch nicht entdeckt.

Bild 4 war auf jedenfall ein Pallas, und hat am schlimmsten von allen gerostet.An diese DS kann ich mich noch erinnern, als der erste CX dann kam war ich 6.

[ACCM Stone]

Hy Freddy,

das vorletzte Bild Deiner 2. Fotoserie ist ID 19, `64/`65, oder? Mittige Scheibenwischer, Plastiktröte, kleine Radkappen-nur mal so als versuchter Klugschiss am Rande,

Stone

[Pallas70]

Schöne Fotos!

[ACCM Freddy]

Hy Freddy,

das vorletzte Bild Deiner 2. Fotoserie ist ID 19, `64/`65, oder? Mittige Scheibenwischer, Plastiktröte, kleine Radkappen-nur mal so als versuchter Klugschiss am Rande,

Stone

Oh, das kann ganz gut sein. Soooo intensiv hab' ich mich mit den Fotos (noch) nicht beschäftigt.

[avantprimacx]

1965: Die Drei auf Papas DS

Pascale (mit dem Kurzhaarschnitt) war mein erster Schwarm. :-)

hs

[HY-plus]

...so um 1977/78. Mein damaliger Ami8 "brauchte" leider relativ viel Öl...;-)

...deutlich früher - wer erkennt das Modell stromlinienförmig, aerodyn. - hat noch "stehenden Griff"

...deutlich später - Modellzuordnung wieder einfacher - allerdings nicht direkt aus dem "Familienalbum"...

Bearbeitet 24. November 2008 von HY-plus

[gungstol]

Seufz...

mein Familienalbum gäbe leider kaum was französisches her, aber trotzdem viele Autos, die heute gerne hätte:

Opa:

Von Bildern kann ich mich noch an Käfer, NSU Prinz, 1600TL und Granada erinnern, persönlich kannte ich nur noch den Audi 100 (2.Serie) und in den 80gern Mazda 323 - mein Opa hatte die japaner für sich entdeckt, die waren ja sooooo zuverlässig (allerdings hatte er fortan auch alle 2 - 3 Jahre einen Neuen, vorher ist er jedes Auto gefahren, bis es nicht mehr ging). Über den Mazda war ich richtig sauer, weiß ich noch. Der Audi war nämlich das erste Auto, mit dem ich gefahren bin - 1986, wenige Wochen vor dem Verkauf. Ich war 6, lenkte auf Opas Schoß und war stolz wie Oskar. Das Auto habe ich geliebt - außen gelb, innen grün. 1975 (also vor meiner Zeit) als jahreswagen gekauft. very zeitgeisty Danach hat er sich bei Mazda "hochgearbeitet" - 2x 323, 3 Generationen 626, 2 x 929 und der letzte war die letzte generation 626, bevor er schlicht in 6 umgetauft wurde. Ich fand die Dinger alle doof - was noch einigermaßen ging, war der 626 GT in schwarz als Fastback - irgendwann ender der 80er. Der sah zumindest irgendwie cool aus, fand ich als Steppke.

Vater:

VW 1600 TL, Kadett C Cit, dann als Notkauf, weil der Opel einfach immer nur rumgezickt hat: irgendeinen skurrilen 70Jahre Mittelklasse-Mazda in spinatgrün (DER war Cool, aber ich weiß einfach nicht mehr, WAS das war [ich war 5 oder so]), Dann Scheidung, danach hatte er einen Fiat Ritmo (den fand ich richtig schlimm, heute würde ich aber vermutlich einen kaufen, wenn ich einen fände), PUG 309 und dann auch nur noch Mazda - zwei Generationen 323F und aktuell einen Premacy, glaube ich - auch wieder doof.

Das letzte erwähnenswerte Auto zu Haus war ein /8 200D eines LAG meiner Mutter in den frühen 90ern und der Knudsen-Taunus von einem späteren LAG - irgendwann in den mitte der 90er - ach nee, Anfang des neuen Jahrtausend gab es noch mal ein Highlight: Restaurierter Golf 1 - im Alltag bewegt. Der wahr schon vor 8 Jahren echt selten.

Eine Nachbarin und gut Freundin meiner Ma fuhr R5 Phase 1 in gold (wenigstens ETWAS französisches) - den fand ich auch toll - danach gab´s einen weißen Datsun (hieß noch so!) Cherry, reichlich schräg, das Teil.

Meine Tante hatte ewig einen Toyota Tercel aus den frühen 80ern.

Dann gab´s noch Kadett D automatic und einen W123 230T, beide in enem ganz schlimmen grün, im engeren Bekanntenkreis. Der alte 7er BMW von "nebenan" und der Fiat 126, der nach einer "Restauration" sehr, sehr bunt war und unserem Mieter gehörte, sollen nicht unerwähnt bleiben.

In der Nachbarschaft (Duisburg Süd war das) gab´s dann noch einen Sammler alter Volven - der hatte einen ganzen Platz voll mit 140er und 340er stehen. Ich glaub, ich war so um die 12 zu der Zeit. Die Dinger fand ich da schon prima.

An mehr Autos kann ich mich nicht mehr erinnern.

[gungstol]

: irgendeinen skurrilen 70Jahre Mittelklasse-Mazda in spinatgrün (DER war Cool, aber ich weiß einfach nicht mehr, WAS das war [ich war 5 oder so])

Hab ihn gefunden: Es war ein Mazda 616

[...hannes]

1965: Die Drei auf Papas DS ...

Hi Holger, dieses Foto finde ich genial!

[towerowitch]

Danach hat er sich bei Mazda "hochgearbeitet" - 2x 323, 3 Generationen 626, 2 x 929 und der letzte war die letzte generation 626, bevor er schlicht in 6 umgetauft wurde. Ich fand die Dinger alle doof - was noch einigermaßen ging, war der 626 GT in schwarz als Fastback - irgendwann ender der 80er. Der sah zumindest irgendwie cool aus, fand ich als Steppke.

Hi Donkey,

sagen wir mal Opa war intelligent - gerade Ende der 80er hatte Mazda sau gute Autos und die Werkstätten konnten sich Ignoranz gegenüber Kunden nicht leisten. Mein Paps hat sich 89 nen 626 gekauft, den ich 93 übernahm - relativ früh zwei größere Unfälle, dann mal 3-4 Jahre Ärger mit Bremsscheiben, die sich verzogen - bis aufs erste Mal alles unter Kulanz außer Beläge. Resultat: 13 Jahre gehalten, nie liegen geblieben, trotz 2.2i Motor ein Verbrauch, den heute nur selten ein Golf/Astra packt (gut 60% Stadtverkehr zum Schluss mit 7,5l Normalbenzin - auf Urlaubsreisen um die 6l!!!) - insgesamt fast 290 tkm und keine Probleme - nur leider war der erste Heckschaden mies behoben worden - als mir der Wagenheber beim Saubermachen durch den Unterboden auf die Straße fiel, wusste ich unsere Wege trennen sich nun (Kupplung - die erste!, Zahnriemen waren eh fällig, Kat war angerostet - 2 Jahre mehr hätte er nicht gehalten und Geld für Reps war knapp, ferner die Angst irgendwann mal passiert was - so blöd muss man sein!). Heute würde ich keinen Mazda mehr fahren, allerdings muss ich mich beim XM nicht über die Vorderachse aufregen - McP. war schon immer nicht ganz so toll....

Gruß

Tower

[falckenstein]

so ein 'indirektes' Bild aus dem Familienalbum habe ich auch noch....

[pseicko82]

Hier der alte BX meines Vaters, bis vor einigen Jahren in unserem Besitz, aber leider durch ein "Missverständnis" zur Verschrottung abgeholt worden.

Ausser dass das Fahrerfenster kaputt war, war er noch top in Ordnung. Lack wie neu, Karosserie ohne schlimmen Rost.

*heul* schade um das Auto.

gruß Heiko

[pseicko82]

Desweiteren hab ich noch alte Treffenbilder entdeckt, ich GLAUBE das war damals in Bad Ems, bin mir aber nimma sicher, da ich da noch viel zu jung war!!!

nochmals Gruß^^

Heiko

PS: das letzte Foto ist zur etwaigen Bstimmung wann und wo das Treffen war.