Leistungsgewicht-Vergleich

[EntenDaniel]

HY, bei dem Thread mit den flotten BX viel mir ein, man könnte ja mal ausrechnen was für ein Leistungsgewicht die Citroëns so haben.

Fang mal an:

Visa Club: 745kg, 34 PS; 22kg/PS

BX Leader E mit Abgasentgiftung: 906kg, 70PS; 13kg/PS

BX 14 TGE: 906kg, 75PS; 12kg/PS

2CV6 Club ab 1986 für D (bleifrei): 600kg, 27PS; 22kg/PS

2CV6 Club: 600kg, 29PS; 21kg/PS

2CV6 Club mit Visa-Motor: 600kg, 34PS; 18kg/PS

2CV6 Club mit Dyane-Motor: 600kg, 32PS; 19kg/PS

MfG DS

[Gast Citro-Hydro]

Macht bei mir:

ca.1410 KG, 90 PS; 15,7 Kg/PS

MFG

Citro-Hydro

[Gast citpower28]

C4 WRC: ca. 1240kg, 320 PS; 3,87 kg/PS

mit meinem Xantia bin Ich wahrscheinlich ähnlich dabei wie Citro-Hydro,immerhin besser wie ne ente

[Gast Citro-Hydro]

mit meinem Xantia bin Ich wahrscheinlich ähnlich dabei wie Citro-Hydro,immerhin besser wie ne ente

Vorteil Turbolader ;-)

[CX Fahrer]

ach deswegen lief mein BX schneller als die Ente 5,8kg/ps

[Wurzelsepp]

Xm 190PS, mit Leergewicht laut Schein, 8,76 kg/PS

Fahrbereit, also vollgetankt und mit Fahrer, 9,68 kg/PS

Gruß Herbert

[DjEXE18]

Hallo,

BX 16V Mk2 mit Kat 1056Kilo bei 147PS = 7,18kg/PS

MfG Christian

[jozzo_]

2CV Bj 1952....55 kg/PS

[Gast citpower28]

Xm 190PS, mit Leergewicht laut Schein, 8,76 kg/PS

Fahrbereit, also vollgetankt und mit Fahrer, 9,68 kg/PS

Gruß Herbert

sag uns mal das Leergewicht vom XM, 80l Tank, dann können wir ausrechnen was der Fahrer wiegt

[Carsten]

7,35 im SM 3Liter.

4,84 im E-Type 2+2, um 4 im Coupe

8 im Durango (geschätzt)

... und 80 auf der Velosolex !

[Wurzelsepp]

sag uns mal das Leergewicht vom XM, 80l Tank, dann können wir ausrechnen was der Fahrer wiegt

Hallo Daniel,

im Schein stehen 1666 kg. Ich hab dann noch die Standheizung,AHK und etwas Krimskrams dazugezählt.

Viel Spaß beim raten.

Gruß Herbert

PS. Wer hier viel mitliest, weiß wie schwer (leicht) ich bin.

[e-kris]

205 GTI gutmann 8V 850kg:140ps => 6 kg/PS

[ACCM-RON]

Hallo zusammen,

beim Xantia sind's bei 1360kg und 101PS, ca. 13,5kg/PS.

Und beim 'Scooby' momentan bei 1480kg und 230PS etwa 6,4kg/PS (da ist noch etwas 'Optimierungsbedarf')

Beste Grüße,

Ronny

[Nightmare]

1430KG : 109PS --> 13,12 KG/PS

Wenn man allerdings Fahrer, Sprit und Umbauten mit einbezieht:

~1650KG : 109PS --> 15,14 KG/PS

[ACCM CST]

AX-GTI = ca. 5,9 kg/PS (Gewicht liegt bei etwas unter 700kg , PS bei etwas über 115 , noch)

[-martin-]

... und 80 auf der Velosolex !

Da dürfte entscheidend sein, ob man den Fahrer mitrechnet oder nicht ;-)

Die Extreme in unserem Fuhrpark sehen so aus:

HY: 26kg/PS

E-nte: 63kg/PS

FJ1200: 2kg/PS

Velosolex (mit mir): 130kg/PS (geschätzt)

Gruß

Martin

[uwe.v11]

9,468599kg/ps

C6 doppelturbodiesel

uwe

[towerowitch]

Hallo Daniel,

im Schein stehen 1666 kg. Ich hab dann noch die Standheizung,AHK und etwas Krimskrams dazugezählt.

Viel Spaß beim raten.

Gruß Herbert

PS. Wer hier viel mitliest, weiß wie schwer (leicht) ich bin.

Hallo Herbert,

war da nicht mal was mit gigantischen 63kg, die die Motorhaube Deines xm eingedrückt haben - beim Polieren?

Gruß

Tower

[CX Fahrer]

9,468599kg/ps

C6 doppelturbodiesel

uwe

Damit wird auch klar warum der trotz der vielen PS so müde ist.

[Wurzelsepp]

Hallo Herbert,

war da nicht mal was mit gigantischen 63kg, die die Motorhaube Deines xm eingedrückt haben - beim Polieren?

Gruß

Tower

Hallo Tower,

noch gewußt oder haste danach gesucht?

Gruß Herbert

[DjEXE18]

9,468599kg/ps

C6 doppelturbodiesel

uwe

Welcher nun, der 170PS oder der 205PS Diesel?

Meines wissens nach, sinds beide Bi-Turbo Motoren!

MfG Christian

[towerowitch]

Hallo Tower,

noch gewußt oder haste danach gesucht?

Gruß Herbert

Hallo Herbert,

gewusst natürlich - habe mich damals vor Lachen gebogen, wiegt 63kg und dellt die Motorhaube beim Polieren ein

Gruß

Tower

[uwe.v11]

der 205 ps

hab allerdings einen fehler gemacht

ich dacht er hat 207 ps ;-)

uwe