Kündigung der Citroen-Händler

[xsarapower]

... muß hier nochmal nachlegen...

... diese Kündigungsmethode scheint in neuester Zeit nicht nur Autohändler zu betreffen...

... mir sind mittlerweile mehrere Firmen bekannt, die so mit ihren Mitarbeitern verfahren, um Sie dann wieder unter neuen Konditionen einzustellen...

... einfach stil-los und abartig

... und nicht im Sinne einer sozialen Marktwirtschaft

... gibt's hier keinen Kotzsmiley ???

Bearbeitet 26. Juni 2009 von xsarapower

[Sepp Lob]

... diese großflächige Kündigung hat - meiner Meinung nach - keinen Stil und bewegt sich auf dem untersten Niveau dessen, was in der heutigen Geschäftswelt als Geschäftsbeziehung möglich ist...

Citroen-Händler unterschreiben neue 2011er Verträge nicht!!!

.................wie wär's eigentlich,wenn die angeblich weniger als 100 verbleibenden Citroen-Händler im Mai 2011 die vorgelegten "Knebelverträge" kaltlächelnd und geschlossen nicht unterschreiben.......?

....und die restlichen Händler, denen PSA gönnerhaft einen Werkstattvertrag anbietet,sich freundlich in die viel weniger stressige Unabhängigkeit verabschieden ?

Neben der Auszahlung von einigen Mios Ausgleichzahlung(Abfindung) müssen die Porzer ihre Autos dann selbst auf dem Wochenmarkt verkaufen.

Tolle Vorstellung!

Sepp

P.S.

Alle gekündigten Händler sind schon heute sehr herzlich eingeladen zum 24-Stunden-Rennen im Mai/Juni 2010 auf dem Nürburgring(mit Start des ACC-Xsara und vieles mehr)

Dort spülen wir gemeinsam den Frust herunter und erfreuen uns ein letztes Mal vor 230.000 Zuschauern an dem tollen Zusammenhalt vergangener Tage.

[xsarapower]

... vielleicht ist das ganze hier nur eine Motivationsaktion im Sinne des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses, natürlich alles unter dem Dach von ISO 9001...

... in etwa so, als wenn der Inhaber eines Werkzeugbaubetriebes für z.B. Spritzgußwerkzeuge allen seinen Mitarbeitern gleichzeitig kündigt um ihnen dann folgendes mitzuteilen...

... alle Spritzgußwerkzeuge und Normalien dürfen auf keinen Fall außen eckige Kanten mehr haben...

... wer weiter bei mir arbeiten möchte, muß zunächst die Außenkanten aller Werkzeuge auf einen Radius R10 bringen...

... das Werkzeug dafür muß selbst gestellt werden...

... natürlich ist solch eine Ansage hochmotivierend für die Mitarbeiter und die Zukunft eines solchen Betriebes sicher langfristig gesichert, da die Mitarbeiter so zu Höchstleistung und Qualitätsbewußtsein angespornt werden...

Ironiemodus aus:

Frage mich nur, wie ein Betrieb, der so mit seinen Mitarbeitern umgeht, dann eine Qualitätszertifizierung nach ISO 9001 bekommen kann ?

[xsarapower]

... weiß hier vielleicht jemand, ob es schon neue Verträge für die Händler gibt, oder ob diese erst nach Umbau des Showrooms und der Werbesäule auf das neue LOGO vergeben werden ???

[Gast gelöscht[105]]

Ich verstehe die Aufregung nicht!

1. Der normale Kunde kauft ein Auto gekauft und kein Autohaus.

2. Der Kunde ist flexibel.

3. Manchem Händler bzw. Werkstatt würde ich sowieso keinen Vetrag anbieten.

Begründung: "Das Schlechteste an Citroen ist die Werkstatt"

[Gast jayred]

Begründung: "Das Schlechteste an Citroen ist die Werkstatt"

schön auf den punkt gebracht. aber ich weiss nicht, ob sich das auch schon bis nach köln rumgesprochen hat.

[ACCM Markus Justin]

schön auf den punkt gebracht. aber ich weiss nicht, ob sich das auch schon bis nach köln rumgesprochen hat.

..hier im Forum wird ja immer wieder mal behauptet, die Herrschaften in Cologne würden mitlesen..

;-)

[Hozzy]

Leider wird da aber von Citroen pauschalisiert....

Die sollten mal eine Umfrage mit Kunden der Autohäuser durchführen um festzustellen, wo sich Kunden wohl fühlen und wo nicht....

Mich kotzt jedoch die ganze Marketing-Sch*** von Citroen extremst an. Glauben die wirklich, daß das häßliche neue Logo und Glasbauten mit Lounge-Ecke und Springbrunnen mehr Autos verkaufen?!

Mal abgesehen davon, daß von den neuen Cits nur der C6 für mich in Frage käme (nur will ich sowas nicht finanzieren müssen), bin ich froh, daß es noch massenhaft gute alte gibt, so daß ich nicht in die Verlegenheit komme mir einen Neuwagen kaufen zu müssen....

[Gast gelöscht[105]]

Vor Jahren hatte ich mal eine Acadiane, die ich neu Lackieren ließ. Da es sich in diesem Zusammehang anbot die noch verfügbaren Scheibengummis zu wechseln und ich noch nicht den Einblick in die "Citroen-Teile-Welt ohne Vertragshändler" bestellte ich in Fulda beim ältesten C-Händler eine Windschutzscheibendichtung. Wie ich das tat fragte er nur: "Lohnt sich das denn?" Da hätte ich fragen sollen, ob er mal was von Kundenbindung gehört hat.....

Der selbe Händler bzw. Werkstatt hat einem Freund von uns erzählt, daß die Bremse einseitig, nämlich Fahrerseite, nur noch funktionieren würde, da das System auf Körpergewicht reagiert und somit die Beifahrerseite fest ginge. Und immer noch der Selbe: 1990 schickte mich mein Vater vor, um Angebote ein zu holen, um noch einmal eine neue Ente zu kaufen. Der erste Weg führte mich zum oben genannten Händler. Der damals offizielle Verkaufspreis plus Überführung war sein Angebot. Da ich zu dem Zeitpunkt noch in der Ausbildung war und die Berufsschule in der Nähe von Frankfurt ist, führte mich mein Weg zu Citroen Häusler. Hier kam ohne zu feilschen ein Angebot zu stande, daß sehr gut war.-Eine Tageszulassung!! Hier wurde sie schließlich gekauft. Da es nicht wirklich Sinn macht wegen einer Inspektion und eben der Garantie nach Frankfurt zu fahren, führte mich der Weg zu besagtem Händler. Er war zu dem Zeitpunkt der einzigste vor Ort. Nachdem sich ein Gespräch mit der Chefin des Hauses entwickelte und sie nach dem Preis fragte, antworte sie barsch "Das hätten sie auch haben können!!" Sie hat es aber nicht angeboten und nachfragen (für mich wie betteln) tue ich nicht.

Ich will nicht pauschal sagen, daß Alle schlecht sind, aber einschlägige Erfahrungen lassen einen schon vorsichtig werden. Der Neue in Fulda hat sich hingegen in Sachen Ente durchaus hilfsbereit gezeigt. Wie durch die Szene gas gerüch durch ging, daß es keine Lenkhebel mehr gibt, bin ich zu ihm gegangen. Er sagte, daß er mit der Ente keine Erfahrung hat und bat um Geduld. Ich bestellte sie und ich wurde nach recht kurzer Wartezeit auf meine Bestellung sogar angerufen. Das gleiche ist mir mit den Haken aus Plastik für die Beckengurte passiert. Einfach nett!!

[Gast jayred]

nee nee, es gibt schon gute, engagierte händler, so isses ja nicht. aber es ist ein trauerspiel, dass man in mancher region genau nach diesen wie nach der berühmten nadel im heuhaufen suchen muss. andersrum wäre das erträglicher: ein schlechter unter vielen guten beschädigt den ruf der marke längst nicht so nachhaltig. und wenn ich so lese, was da seitens der werkstätten für ein rotz kommuniziert wird (reagiert auf körpergewicht? ja, klar), kann man sich manchmal wirklich nur fragen, ob die einen für vollkommen verblödet halten.

[Gast CX-***]

Citroen-Händler unterschreiben neue 2011er Verträge nicht!!!

.................wie wär's eigentlich,wenn die angeblich weniger als 100 verbleibenden Citroen-Händler im Mai 2011 die vorgelegten "Knebelverträge" kaltlächelnd und geschlossen nicht unterschreiben.......?

....und die restlichen Händler, denen PSA gönnerhaft einen Werkstattvertrag anbietet,sich freundlich in die viel weniger stressige Unabhängigkeit verabschieden ?

Neben der Auszahlung von einigen Mios Ausgleichzahlung(Abfindung) müssen die Porzer ihre Autos dann selbst auf dem Wochenmarkt verkaufen.

Tolle Vorstellung!

Sepp

P.S.

Alle gekündigten Händler sind schon heute sehr herzlich eingeladen zum 24-Stunden-Rennen im Mai/Juni 2010 auf dem Nürburgring(mit Start des ACC-Xsara und vieles mehr)

Dort spülen wir gemeinsam den Frust herunter und erfreuen uns ein letztes Mal vor 230.000 Zuschauern an dem tollen Zusammenhalt vergangener Tage.

Dummerweise ist das in unserer gesellschaft ein echtes problem, irgendeiner tanzt immer aus der reihe, an einem strang ziehen ist glaube ich nur schwer möglich und wenn die nicht wollen, kriegt halt ein andere den zuschlag, es findet sich immer jemand der dazu bereit ist, echtes problem hier in D

[phantomas]

Übrigens, im Werkstättentest von ams hat Peugeot am besten von allen Marken abgeschnitten - weit besser als z.b. VW oder BMW.

Mein Bekannter fährt Porsche und da wird man anscheinend mehr als Melkkuh wie als Kunde angesehen (Bei ihm wurden zum TÜV ungefragt zwei Reifen getauscht mit der Begründung: Die haben ja nur noch knapp 50 Prozent Profil).

Soll jetzt nicht heissen, dass alles bei Citroen im Butter ist, aber Abzocke und Desinteresse an einer langfristigen Kundenbindung ist anscheinend Branchenusus und nicht PSA bzw. citroen-typisch.

[Xantiaheinz]

Mich kotzt jedoch die ganze Marketing-Sch*** von Citroen extremst an. Glauben die wirklich, daß das häßliche neue Logo und Glasbauten mit Lounge-Ecke und Springbrunnen mehr Autos verkaufen?!

..

Ja. Du mußt nicht von Dir/uns ausgehen sondern von den Durchschnittstrotteln, die auch in Glas-Chrom-Edelstahl glitzernde Einkaufspaläste gehen und dort Billigklamotten, Duftwässerchen usw. zu Phantasiepreisen kaufen.

VW will übrigens auch sein Händlernetz "straffen", da es für die zu erwartende sinkende Nachfrage zu groß sei um rentabel arbeiten zu können.

[xsarapower]

Dummerweise ist das in unserer gesellschaft ein echtes problem, irgendeiner tanzt immer aus der reihe, an einem strang ziehen ist glaube ich nur schwer möglich und wenn die nicht wollen, kriegt halt ein andere den zuschlag, es findet sich immer jemand der dazu bereit ist, echtes problem hier in D

... ja genau...

... die Händler können aber nicht viel in dieser Sache unternehmen, immerhin geht es um ihre Existenz...

... wir Kunden aber können etwas tun, und zwar kundtun, dass wir mit einem solchen Geschäftsgebaren nicht einverstanden sind...

... wenn solche Art von flächendeckenden Massenkündigungen in einem Teil unserer Gesellschaft Usus werden, besteht die Gefahr, dass diese Art von geschäftlichem Umgang in den nächsten Jahren wie eine Seuche auch auf andere Bereiche unserer Arbeitswelt übertragen wird

(z.B. auf Konzerne, Lebensmittelhandelsketten, Franchiseunternehmen, und/oder generell jede Firma, die Personal beschäftigt, und diesem z.B. alle 2 Jahre kündigt, um es zu anderen Bedingungen teilweise wiedereinzustellen...

... auch im Sinne der nachfolgenden Generationen sollte man gegen eine solche unfaire, ethik- und morallose Arbeitswelt irgendwie vorgehen...

... deshalb muck' ich hier nocheinmal auf und schiebe diesen Thread nach vorne !

... aber vielleicht hat hier noch jemand eine viel bessere Idee, was wir als Kunden noch Effektiveres machen könnten...

Bearbeitet 27. Oktober 2009 von xsarapower

[MindVision]

guten Abend ..

Wie wäre es, wenn wir den hauptverantwortlichen ganz einfach mit Federkugeln steinigen *lach*

Ne scherz auf seite .

Ich selbst bin ja direkt nicht betroffen (da grossteils selbst "geschraubt" wird) und meine 2 citroen werkstätten bestehen ja noch (Eine ist ja sogar die zentrale der steiermark)

Nur was die da glauben aufführen zu müssen, grenzt ja an eine Bodenlose frechheit.

Langsam bilden die sich glaub ich echt ein wenig zuviel ein ...

*irgendwie halt* *seufz*

Wär ja schade drum- auf der andren seite wünsch ich citroen, das sie sich mit solchen aktionen Auf gut deutsch " das genick brechen" und deren umsätze mal ins rote gehn, um zu erkennen, das das komplette netz es ausmacht, und sie "allein" mehroderweniger eh zu blöd sind.

Immerhin sind es ja wir kunden, die ein auto kaufen wollen, oder unsre cits in werkstätten warten und bissl reparieren.

Also ich wär schon dafür diesem Affenclub bei citroen eine Mail zu senden und deren Klarzustellen, das das SO nicht funktioniert. (abgesehn davon das es ne sauerei ist)

Bin da voll Xsarapower´s Meinung, und dem ist meiner ansicht nach nichtsmehr hinzuzufügen.

gruß

Joachim

Bearbeitet 27. Oktober 2009 von MindVision

[spacetank]

was heult ihr denn rum? cit überprüft die qualität seiner werkstätten, die schlechten fliegen raus… wo ist das problem? das wünscht ihr euch doch alle… wird nicht 100% funktionieren, aber wenn 90% der schlechten ausgesiebt werden… haben wir nach den beiträgen im forum noch 5 händler in ganz deutschland

[elektroniker]

Ich denke mal das Citroen es so machen wird wie BMW und Opel. Wer die meisten neuwagen Verkauft, und eine Maximalzahl für Jahre Garantieren kann, bleibt unter Vertrag. Die Kleinen läden fliegen prompt raus, weil sie diesen Standard nicht erfüllen können. Ich kaufe aus Prinzip keinen Wagen aus einem Riesiegen Glaspalast, da weiß man doch sofort wo das Angelegte Geld eingentlich fließt... Meine Meinung.

Gruß

Tim

[uwe.v11]

gestern war ich beim restaurator schneider in geislingen

http://www.fahrzeuge-schneider.de/

herr schneider sagte,er ist so froh ,daß er den vertriebsvertrag mit citroen aufgelöst hat.

so kann er machen was ihm spaß macht,alte DSen restaurieren,ist nicht mehr unter druck neue verkaufen zu müssen.

und wenn jemand einen neuen citroen von ihm kaufen will,so ist das null problem,kann er jeder zeit machen...

uwe

[C6CHBE]

Der Beruf des Automechanikers gibt es ja nicht mehr! Heute sind es eher Elektroniker! Ohne Software ist da eh nichts mehr zu machen! Wenn ein Händler behauptet, er könne ohne Händlervertrag mit Citroën jederzeit mit null Problem auch Neuwagen verkaufen und warten, dann nimmt er den Mund etwas gar voll. Das geht eben nicht mehr und zuviele "C-Händler" haben dies allzulange versucht! Das sind dann genau diejenigen, die vom notwendigen Wechsel eines Bremskraftverstärkers (siehe C6) vollständig überrumpelt werden, weil sie einfach nicht auf dem Laufenden waren. Die Postschwemme aus Paris oder Köln ist ja so gross und wenn man keinen C6 verkauft hat, muss man ja auch nicht die Post betreffend C6 konsultieren! Und kommt dann per Zufall doch einmal einer in den Ölmiefschuppen, kann man ja noch immer ohne zu lügen stur behaupten, man habe noch nie etwas davon gehört! Nein, nein, "Citroënaltwarenhändler" in Ehren! Manche vermögen ja die alten und ehrwürdigen Typen von annodazumal zu unterhalten, aber wenn sie mit den neuen nicht Schritt halten wollen, dann sollen sie dies an ihren Bastelbuden vermerken: repariere nur Citroëns aus dem letzten Jahrhundert!

Gruss Jürg

[Thomas Nolte]

> Wenn ein Händler behauptet, er könne ohne Händlervertrag mit Citroën jederzeit mit null

> Problem auch Neuwagen verkaufen und warten, dann nimmt er den Mund etwas gar voll.

Hm, und was ist mit einer "Neuwagenagentur" (die bekommen die Neuwagen) und "Vertragswerkstatt" (immerhin kein Vertragshändler)? Neuwagen und Wartung sind dort kein Problem, für einen "Vertragshändler" sind sie aber eher zu klein.

[C6CHBE]

Was ist eine Neuwagenagentur? Ehrlich, das gibt es wohl bei uns noch nicht oder zumindest an mir ist das spurlos vorbeigerauscht! Ist das etwa das Bestellen eines neuen Autos über Internet? Wer sein Auto "anonym" kaufen will, der soll es eben auch anonym warten lassen. Wenn da ein Händler irgendwie "bockt" oder keine Lust verspührt, sich für den unbekannten Kunden einzusetzen, habe ich schon einwenig Verständnis! Immerhin sind dem Händler wohl auch einige Prozente Gewinn verloren geganen. Aber eben: was versteht man unter Neuwagenagentur?

Gruss Jürg

Bearbeitet 28. Oktober 2009 von C6CHBE

[Thomas Nolte]

> Was ist eine Neuwagenagentur?

Da fragst Du besser Citroen ;-)

Wenn man auf citroen.de nach Händlern sucht, werden einem oft mehrere zur Auswahl angezeigt. Einige haben unter der Adresse ein Symbol mit 2 Autos (= Vertragshändler), andere ein Symbol mit einem Auto (= Neuwagenagentur). Beispiel: Suche in München, die erste Adressen-Zeile unterhalb des Google-Plans zeigt beide Varianten an.

Eine Neuwagenagentur ist ein normales Autohaus. Viele bieten ihre Autos auch über mobile.de an, aber in erster Linie ist es ein Geschäft mit Verkaufsfläche. Die Rahmenbedingungen kenne ich nicht.

Bearbeitet 28. Oktober 2009 von Thomas Nolte

[chrissodha]

ich muss ganz ehrlich sagen: nach den Erfahrungen die ich in mittlerweile weit über 20 Jahren mit Händlern & Werkstätten gemacht habe ist es mir inzwischen 100% schnuppe, wer mir meine Autos verkauft. Während der Garantiezeit 1 oder 2 mal Inspektion wegen der Garantie, danach ist selber machen angesagt. Nicht, das ich unbedingt alles selber machen wollte, aber, bevor ich mich mit Werkstatt "Service" rumplage geht's einfach einfacher.

Schon klar - diese Erfahrung ist nicht repräsentativ....aber mir scheint, ich bin nicht der einzige, der zu der Überzeugung gelangt ist daß sich Händler / Werkstatttreue nicht lohnt.

Ich habe fertig mit den Jungs.....

Ich hab schon einige Werkstätten live erlebt, die von Hinterhofniveau zum Glaspalast gewachsen sind - besser ist es nie geworden.

Bearbeitet 28. Oktober 2009 von chrissodha

[xsarapower]

was heult ihr denn rum? cit überprüft die qualität seiner werkstätten, die schlechten fliegen raus… wo ist das problem?

... und das sollte doch auch anders gehen als nur mit flächendeckenden Massenkündigungen, z.B. über Einzelkündigungen nach verschiedenen Kundenbefragungen o.ä.

[spacetank]

gleichbehandlungsgrundsatz… steht im grundgesetz