Berichte + Ergebnisse GLP (Gleichmäßigkeitsprüfung Nürburgring Nordschleife)

5. Juni 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 25.04.2009

In der Winterpause trat Fahrer Lars Langenbach dem MSC Wahlscheid e. V. bei und fand so schnell einen festen Beifahrer für die GLP Saison 2009. Ab sofort übernimmt Mario Faßbender die Gewalt über die Stoppuhr auf dem Beifahrersitz.

Samstag Morgen, 05:30 Uhr:

Abfahrt im ex Cup Saxo in Richtung Nürburgring. Direkt am Ring nochmal schnell zur Tankstelle, volltanken und Reifendruck prüfen.

Ziemlich genau um 07:00 Uhr treffen Beifahrer Mario Faßbender (Ruppichteroth) und Fahrer Lars Langenbach (Troisdorf) an der Graf-Ulrich Halle in Nürburg ein.

In der Halle gab es erst mal für den Beifahrer die Jahreslizenz und dann zur Dokumentenabnahme. Nachdem noch Startnummern und Transponder empfangen wurden, ging es wieder raus und beides wurde erst mal am Saxo befestigt.

Weiter zur technischen Abnahme:

Das Fahrzeug war dem Prüfer noch von letztem Jahr bekannt. Kurzer Blick in die Papiere und auf die Helme und schon gab es den Segen für den ersten GLP-Lauf 2009.

Weiter gehts zur Touristeneinfahrt der Nordschleife, wo der Parkplatz zum Fahrerlager der GLP umfunktioniert wurde. Die Wartezeit bis zur Fahrerbesprechung um 09:10 Uhr vertreibt man sich durch Gespräche mit anderen Teilnehmern und Vereinskammeraden.

Das Wetter hätte an diesem Samstag nicht besser sein können. Die grüne Hölle präsentiert sich von ihrer schönsten Seite und verwöhnt alle Teilnehmer mit strahlendem Sonnenschein.

Pünktlich um 09:25 gehts dann auf die Einführungsrunde.

Die erste Setzrunde:

13:42.660 ist die Richtzeit für die nun folgenden drei Bestätigungsrunden.

Das neue Fahrer-/Beifahrer-Team muss sich noch etwas einspielen, aber es klappt schon ganz gut.

Bestätigungsrunde 1 13:43.770; Bestätigungsrunde 2 13:44.910 mit einem Dreher im Bereich Schwalbenschwanz / kleines Karussel; Bestätigungsrunde 3 13:42.050. 39,7 Strafpunkte für den ersten Turn.

Die Tankrunden:

Aus der letzten GLP hatte man gelernt und es wurde nochmal vollgetankt. Auch die Zeit hatte man diesmal im Griff, 36:13.130 für beide Tankrunden zusammen.

Die zweite Setzrunde:

Mit 13:43.830 ging es etwas ruhiger weiter.

Bei der 4. Bestätigungsrunde schlug dann der Defektteufel zu. Kurz nach Abfahrt aus der Wartezone auf der Döttinger Höhe ging der Motor plötzlich aus und wollte erst auch nicht wieder anspringen. Dies wurde dann mit einer Rundenzeit von 14:02.050 quitiert.

Bestätigungsrunde 5 13:41.830; Bestätigungsrunde 6 13:42.690.

Durch die verpatzte 4. Bestätigungsrunde gab es für den zweiten Turn 213,6 Strafpunkte.

Die Auslaufrunde noch und die erste GLP 2009 war ohne Beulen geschafft!!

Fazit:

Man hat sich verbessert und es geht aufwärts. Das von Fahrer Lars Langenbach gesteckte Ziel, unter den ersten 100, wurde mit Platz 102 Gesamt nicht ganz erreicht. Ohne den Motoraussetzer wäre eine Platzierung um Platz 85 drin gewesen.

Mit Platz 20 in der Rookie Wertung kann man auch zufrieden sein.

Hier nun die Ergebnisse des 1. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 4 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 102 Gesamt für Lars Langenbach und Mario Faßbender auf CitroÃ«n Saxo 1.6 16V VTS.

Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport wurden leider nicht gewertet.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

Mannschafts-Wertung

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5. Juni 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 10.05.2009

Der 2. GLP Lauf 2009 startete mit 139 Startern zu einem besonderen Termin: Sonntag und Muttertag.

Der Sonntag wurde wörtlich genommen und bescherte einen wolkenlosen Himmel bei angenehmen Frühlingstemperaturen.

Trotz dem guten Wetter ging das Team Susanne und Stefan Kusch mit etwas flauem Gefühl an den Start.

Eine Woche vor dem Lauf musste der in die Jahre gekommene Auspuff des CitroÃ«n AX ersetzt werden, weil die kurzfristig neu entstandenen Abgasaustrittsöffnungen nicht dem Reglement entsprachen. Die Ersatzbeschaffung ist schwierig und so musste für den 10.05. ein Serienendschalldämpfer herhalten, mit der Folge eines deutlich spürbaren Leistungsverlustes. Die rote KAT Lampe erhob ebenfalls Einspruch über die zu stark zurückgestauten Abgase. Dazu kommt noch, dass das Auto im Moment nicht ganz rund läuft und speziell bei wenig geöffneter Drosselklappe immer wieder Aussetzer hat.

Auch das Team Lars Langenbach und Mario Faßbender ging mit gemischten Gefühlen im CitroÃ«n Saxo VTS an den Start.

Eine Woche zuvor wurde noch die Kupplung getauscht und das Getriebe überholt. Desweiteren war man den Motoraussetzern aus dem ersten GLP Lauf immer noch nicht ganz auf die Spur gekommen.

Auch mit Handicaps gab es für beide Teams einen klaren Auftrag: Susanne Kusch wünschte zum Muttertag einen Sieg und Lars Langenbach wollte dieses mal sichtbar unter Platz 100 ins Ziel kommen !

Bis auf das Auto lief für das Team Kusch alles optimal. Mit der letzten Bestätigungsrunde standen nur 3,3 Strafpunkte im Aufschrieb.

Beim Team Langenbach / Faßbender gab es einen Motoraussetzer, zum Glück nur in der zweiten Tankrunde, und den üblichen Kampf zwischen Stopuhr und Gasfuß. Das richtige Gefühl dafür bekommt man halt erst mit der Zeit.

Am Ende reichte es beim Team Kusch für den zweiten Platz in der Gesamtwertung mit offiziellen 5,8 Strafpunkten. Das Tagesziel knapp verfehlt, aber trotzdem wurde es wie ein Sieg gefeiert.

Beim Team Langenbach / Faßbender standen zum Schluß 68,0 Strafpunkte in der Ergebnisliste, was Platz 85 Gesamt bedeutete. Tagesziel erreicht !

Hier nun die Ergebnisse des 2. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 2 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 85 Gesamt für Lars Langenbach und Mario Faßbender auf CitroÃ«n Saxo 1.6 16V VTS.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

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11. Juni 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 30.05.2009

Auch beim 3. Lauf zur GLP auf der Nürburgring Nordschleife war der Wettergott den 157 Startern wieder wohl gesonnen. Sonne satt war angesagt.

Das Team Langenbach / Faßbender war mit Ihrem CitroÃ«n Saxo VTS guter Dinge, denn die noch beim letzten Lauf auftretenden Motoraussetzer wurden endlich behoben.

Die erste Setzrunde wurde mit 13:10.990 festgenagelt. Bei der ersten Bestätigungsrunde klappte allerdings irgendwie gar nichts, diese wurde mit 13:08.500 und 24,9 Strafpunkten total versiebt! Auch die zweite Bestätigungsrunde war mit 11,2 Strafpunkten nicht viel besser. Die dritte Runde klappte dann mit 13:10.350 und 6,4 Strafpunkten eindeutig besser.

Im nächsten Turn ging es dann darum die neue Setzzeit von 13:11.970 wieder zu treffen. Aber auch das klappte nicht so wirklich. Die drei Bestätigungsrunden gingen mit im Durchschnitt 12,7 Strafpunkten daneben!

Das Timing beim Team Langenbach / Faßbender passte an diesem Samstag einfach nicht. Aber egal! Man hatte seinen Spaß, das Auto ist heil geblieben und läuft.

Hier nun die Ergebnisse des 3. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 4 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 97 Gesamt für Lars Langenbach und Mario Faßbender auf CitroÃ«n Saxo 1.6 16V VTS.

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27. Juni 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 20.06.2009

Beim 4. Lauf der GLP war das Starterfeld mit 156 Fahrzeugen wieder prall gefüllt. Die Wettervorhersagen waren sich nicht so recht einig und gingen von trocken (15% Regenwahrscheinlichkeit) bis richtig naß (70% Regenwahrscheinlichkeit).

Für das Team Langenbach / Faßbender war das allerdings fast egal, da man eh immer auf normalen Straßenreifen an den Start geht.

Der CitroÃ«n Saxo VTS läuft problemlos und man sah dem kommenden Lauf gut gelaunt entgegen.

Die Anreise zum Nürburgring und der weitere Morgen blieb trocken.

Die erste Setzrunde lief mit 13:24.270 ohne Probleme. Jedoch war schon nach der ersten Bestätigungsrunde klar, dass keine besonders gute Platzierung an diesem Samstag möglich sein würde. In dieser Runde lag das Team Langenbach / Faßbender nämlich schon vier Sekunden über der Setzzeit (39,6 Strafpunkte) !

Die zweite Bestätigungsrunde lief auch nicht optimal und zwei Sekunden über der Setzzeit ergab nochmal 19,8 Strafpunkte.

Wenigstens die dritte Bestätigungsrunde konnte man als Erfolg verbuchen, gerade einmal 0,6 Strafpunkte. Die beste Bestätigungsrunde bisher für das Team in dieser Saison.

In der Tankrunde wurde durch die Zeitnahme dann der Transponder getauscht, da dieser scheints nicht funktionierte und man im ersten Turn nur durch die Lichtschranke gemessen wurde.

Der zweite Turn lief dann wie von den bisherigen Läufen gewohnt ab. 23,9 Strafpunkte waren zwar nicht optimal, aber allemal besser, als der erste Turn.

Außerdem setzte in diesem Turn auch der Regen ein und der ein oder andere Streckenabschnitt war doch etwas schmierig.

Hier nun die Ergebnisse des 4. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 2 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 94 Gesamt für Lars Langenbach und Mario Faßbender auf CitroÃ«n Saxo 1.6 16V VTS.

Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport wurden leider nicht gewertet.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

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4. Juli 2009

Mal eine Frage, weil du das öfter schreibst: Weshalb wurden Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport nicht gewertet? Würde mich mal interessieren...

Gruß

Jan

5. Juli 2009

Mal eine Frage, weil du das öfter schreibst: Weshalb wurden Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport nicht gewertet? Würde mich mal interessieren...
Gruß

Jan

Soweit ich später mitbekommen habe sind die Bernhards im ersten Lauf mit nem Defekt am Motor und im vierten Lauf nach ne Unfall ausgeschieden.

5. Juli 2009

Ah, ok, ich dachte schon, die würden aus unerfindlichen Gründen außerhalb der Wertung mitfahren müssen...

Gruß

Jan

5. Juli 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 04.07.2009

159 Starter versammelten sich bei bestem Wetter auf dem Parkplatz der Touristenzufahrt zur Nürburgring Nordschleife zum 5. Lauf der GLP.

Für die CitroÃ«n Fraktion lief es dieses mal überwiegend richtig gut!

1. Turn:

Beim Team Kusch lief es, wie gewohnt, gut. Eine Setzzeit von 14:14.200 und 1,9 Strafpunkte für die ersten drei Bestätigungsrunden ließ schon jetzt auf eine gute Platzierung hoffen.

Das Team Bernards war nach dem kleinen Unfall beim letzen Lauf auch wieder dabei. Eine Setzzeit von 12:13.220 und 8,4 Strafpunkte für die Bestätigungsrunden eins bis drei, zwar nicht optimal, aber durchaus noch nichts verloren.

Beim Team Langenbach / Faßbender war der erste Turn ein Desaster und der gesamte 5. Lauf eigendlich schon abgehakt. Setzzeit 13:43.670 und 67 Strafpunkte für die ersten drei Bestätigungsrunden.

2. Turn:

Das Team Kusch beendete den 2. Turn etwas schlechter als den ersten. Setzzeit 14:14.360 und 3,3 Strafpunkte für die Bestätigungsrunden vier bis sechs.

Beim Team Bernards lief es besser. Setzzeit 12:14.230 und 2,5 Strafpunkte für die drei Bestätigungsrunden. In Bestätigungsrunde vier schaffte man sogar eine Punktlandung (0 Strafpunkte).

Das Team Langenbach / Faßbender zeigte im 2. Turn, daß es doch geht! Setzzeit 13:31.950 und 5,1 Strafpunkte in den drei Bestätigungsrunden.

Das Endergebnis:

Beim Team Kusch darf man sich mit 5,2 Strafpunkten über Platz zwei freuen.

Auch das Team Bernards kann mit 10,9 Strafpunkten und Platz sieben zufrieden sein.

Lediglich das Team Langenbach / Faßbender ist durch den verpatzten ersten Turn etwas angefressen. 72,1 Strafpunkte und immerhin noch Platz 88.

Die GLP geht jetzt in eine elf wöchige Sommerpause. Der nächste Lauf findet am 19.09.2009 statt.

Hier nun die Ergebnisse des 5. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 2 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 7 Gesamt für Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport.

Platz 88 Gesamt für Lars Langenbach und Mario Faßbender auf CitroÃ«n Saxo 1.6 16V VTS.

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27. August 2009

Für mich ist die GLP Saison 2009 höchstwahrscheinlich vorbei.

Diverse kostenintensive Reparaturen während der Sommerpause haben das Budget total aufgefressen. Dazu kommt noch, dass mein Beifahrer für die letzten beiden Läufe ausfällt.

Also wenn ich nicht die Tage noch im Lotto gewinne, gehts für mich erst nächtes Jahr wieder weiter.

27. August 2009

schade - ich drücke mal die daumen für die lottoziehung ;-)

21. September 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 19.09.2009

Endlich ist die lange Sommerpause für die GLPler zu Ende und so trafen sich letzten Samstag wieder 150 Teilnehmer an der Nürburgring Nordschleife.

Auch dieses mal waren wieder drei CitroÃ«ns mit am Start. Das Team Kusch mit Ihrem CitroÃ«n AX 11 belegte Platz drei. Diese mal neu dabei das Team Sperling mit einem CitroÃ«n C2. Sie konnten Platz 103 für sich verbuchen. Für das Team Bernards/Tiede mit Ihrem CitroÃ«n AX Sport lief es dieses mal nicht so gut und sie konnten nur Platz 110 für sich verbuchen. Das Team Langenbach/Faßbender war dieses mal mit Ihrem CitroÃ«n Saxo VTS nicht am Start.

Mit dem ersten Platz bei diesem Lauf machte das Team Träger/Zammert auf Ihrem VW Golf II schon vor dem siebten und letzten Lauf Ihren Sieg in der Gesamtwertung 2009 perfekt.

Hier nun die Ergebnisse des 6. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 3 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 103 Gesamt für Ernst und Jan Sperling auf CitroÃ«n C2.

Platz 110 Gesamt für Marcus Bernhards und Frank Tiede auf CitroÃ«n AX Sport.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

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14. Oktober 2009

Bericht + Ergebnisse GLP 10.10.2009

Letzten Samstag war der letzte Lauf der GLP 2009 an der Reihe. Die Jahreswertung war zwar schon gegessen, aber trotzdem versammelten sich wieder 144 Teilnehmer in aller Frühe an der Nürburgring Nordschleife.

Bei diesem Lauf waren sogar vier CitroÃ«n Fahrzeuge am Start.

Zum ersten mal dieses Jahr war das Wetter mit einem ständigen Wechsel zwischen Regen und halbtrocken richtig bescheiden. Deswegen gab es einige Unfälle und auch die CitroÃ«ns blieben davon nicht verschont. Das Team Erkelentz mit ihrem CitroÃ«n AX Sport machte einen heftigen Abflug und riß sich dabei das linke Vorderrad ab. Auch der C2 vom Team Sperling gab nach der dritten Runde auf.

Die beiden verbliebenen CitroÃ«n AX beendeten diesen GLP Lauf auf Platz neun und vierzehn.

Nun geht es in die Winterpause und es bleibt abzuwarten, wie viele CitroÃ«ns nächstes Jahr bei der GLP an den Start gehen.

Hier nun die Ergebnisse des 7. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 9 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 14 Gesamt für Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport.

Thomas und Sebastian Erkelentz auf CitroÃ«n AX Sport wurden leider nicht gewertet.

Ernst und Jan Sperling auf CitroÃ«n C2 wurden leider nicht gewertet.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

Mannschafts-Wertung

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21. Oktober 2009

Hallo zusammen,

sehr schöne Berichte vielen Dank dafür. Leider bin ich vor anderthalb Wochen etwas ungestühm gewesen und in der Einfahrt zum Wehrseifen mit ca.80km/h vorne links eingeschlagen. War ganz klar mein Fehler (war vom Kopf her noch bei der RCN).

Ziemlich blöder Fehler aber Glück im Unglück ist das relativ wenig passiert ist für die Art von Unfall.

Ich gehe sehr stark davon aus das wir nächstes Jahr wieder öfter bei der GLP am Start sein werden. Jetzt muss erstmal das wunderschöne Auto geflickt werden und dann schauen wir mal das hoffentlich die Kosten nicht zu hoch sind.

Liebe Grüße

Sebastian Erkelentz

28. Oktober 2009

Hallo zusammen,
sehr schöne Berichte vielen Dank dafür. Leider bin ich vor anderthalb Wochen etwas ungestühm gewesen und in der Einfahrt zum Wehrseifen mit ca.80km/h vorne links eingeschlagen. War ganz klar mein Fehler (war vom Kopf her noch bei der RCN).

Ziemlich blöder Fehler aber Glück im Unglück ist das relativ wenig passiert ist für die Art von Unfall.

Ich gehe sehr stark davon aus das wir nächstes Jahr wieder öfter bei der GLP am Start sein werden. Jetzt muss erstmal das wunderschöne Auto geflickt werden und dann schauen wir mal das hoffentlich die Kosten nicht zu hoch sind.

Liebe Grüße

Sebastian Erkelentz

Ich hab den AX bei ETH gesehen, ist ja doch schon das ein oder andere kaputt gegangen.

Würde mich freuen, wenn man sich nächstes Jahr mal bei der GLP sieht.

6. Juni 2010

Bericht + Ergebnisse GLP 17.04.2010

Am 17.04. war es endlich wieder soweit, der erste Lauf der GLP 2010 stand auf dem Plan.

163 Teilnehmer konnte man auf der Nürburgring Nordschleife begrüßen.

Zum Saisonstart waren drei CitroÃ«ns mit am Start. Das schon bekannte Team Kusch landete mit ihrem CitroÃ«n AX 11 auf Platz zwei. Marcus Bernards und Frank Tiede belegten mit ihrem CitroÃ«n AX Sport Platz 23. Der CitroÃ«n C2 vom Team Sperling konnte immerhin noch Platz 102 ergattern.

Hier nun die Ergebnisse des 1. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 2 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 23 Gesamt für Marcus Bernhards und Frank Tiede auf CitroÃ«n AX Sport.

Platz 102 Gesamt für Jan und Ernst Sperling auf CitroÃ«n C2.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

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6. Juni 2010

Bericht + Ergebnisse GLP 29.05.2010

Am 29.05. versammelten sich wieder 151 Teilnehmer zum zweiten Lauf der GLP 2010 an der Nürburgring Nordschleife.

Bei sonnigem Wetter waren auch wieder drei CitroÃ«ns mit dabei.

Stefan und Susanne Kusch auf ihrem CitroÃ«n AX 11 belegten wieder Platz zwei. Marcus und Kurt Bernards erkämpten sich mit ihrem CitroÃ«n AX Sport Platz 29. Platz 99 sicherten sich Lars Langenbach und Antje Blaauw mit ihrem CitroÃ«n Saxo VTS.

Hier nun die Ergebnisse des 2. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 2 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 29 Gesamt für Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport.

Platz 99 Gesamt für Lars Langenbach und Antje Blaauw auf CitroÃ«n Saxo VTS.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

Mannschafts-Wertung

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29. Juni 2010

Bericht + Ergebnisse GLP 26.06.2010

Nürburgring Nordschleife gegen 8:00 Uhr am Samstag Morgen. Strahlender Sonnenschein bei jetzt schon gefühlten 25 Grad. 148 Fahrzeuge sammeln sich so langsam auf dem Parkplatz der Touristenzufahrt zum 3. GLP Lauf 2010. Also mal wieder ein volles Starterfeld.

Die CitroÃ«ns im Feld werden mehr, dieses mal sind vier an der Zahl dabei.

Stefan und Susanne Kusch haben mit ihrem CitroÃ«n AX 11 endlich geschafft, worauf sie schon so lange hin arbeiten!! Mit nur 3,5 Fehlerpunkten schafften sie es den Dauergast auf Platz eins der letzten Jahre, das Team Träger/Zammert (VW Golf), zu schlagen!!

Platz eins für das Team Kusch! Herzlichen Glückwunsch!

Auf Platz neun steht auch schon der nächste CitroÃ«n, diesmal der AX Sport von Marcus und Kurt Bernards. Mit 10,7 Fehlerpunkten auch ein rießen Erfolg für das Team.

Der nur geringe Unterschied der Fehlerpunkte zwischen Platz 1 und Platz 9 zeigt schon, das die Luft in der GLP immer dünner wird und die Teams immer besser.

Leider nur im hinteren Bereich der Ergebnisliste finden sich die beiden anderen CitroÃ«ns wieder.

Platz 99 geht an den CitroÃ«n C2 VTS von Ernst und Jan Martin Sperling mit 67,4 Fehlerpunkten.

Und auf Platz 104 landeten mit 78,0 Fehlerpunkten Lars Langenbach und Antje Blaauw mit ihrem CitroÃ«n Saxo VTS. Noch im letzten Lauf lag man mit 87,4 Fehlerpunkten auf Platz 99. Also trotz Verbesserung 5 Plätze nach hinten gerutscht.

Der vierte Lauf der GLP findet schon in knapp zwei Wochen, am 10.07.2010 statt.

Hier nun die Ergebnisse des 3. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 1 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 9 Gesamt für Marcus und Kurt Bernhards auf CitroÃ«n AX Sport.

Platz 99 Gesamt für Jan und Ernst Sperling auf CitroÃ«n C2.

Platz 104 Gesamt für Lars Langenbach und Antje Blaauw auf CitroÃ«n Saxo VTS.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

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30. Juni 2010

Vielen Dank für die immer wieder schönen Berichte - ist mir alles ein wenig fremd, aber finde ich spannend und sehr respektabel. Schöne Bilder.

Viele Grüße

Arne

17. Juli 2010

Bericht + Ergebnisse GLP 10.07.2010

"Sauna grüne Hölle", so oder ähnlich konnte man die Nürburgring Nordschleife letzten Samstag beschreiben. Schon früh am Morgen um die 30Â° und trotzdem 135 Starter beim 4. GLP Lauf.

Drei CitroÃ«ns traten an, um so gleichmäßig wie möglich zu fahren.

Das Team Träger/Zammert (VW Golf) machte seinen Fehler vom letzten Lauf wieder wett und erkämpfte sich wieder einmal Platz 1 mit gerade einmal 3,8 Fehlerpunkten.

Mit 6,5 Fehlerpunkten auf Platz 3, das Siegerteam des letzten Laufs, das Team Kusch mit ihrem CitroÃ«n AX 11. Platz 23 ging an den nächsten CitroÃ«n AX im Feld, pilotiert vom Team Bernards. Selbst auf diesem Platz nur 14,1 Fehlerpunkte. Platz 89 ging an das Team Sperling auf ihrem CitroÃ«n C2 VTS.

Jetzt ist für die GLPler erst einmal Sommerpause angesagt.

Weiter gehts mit dem 5. Lauf am 04.09.2010 .

Hier nun die Ergebnisse des 4. GLP Laufs im PDF-Format:

Platz 3 Gesamt für Stefan und Susanne Kusch auf CitroÃ«n AX 11.

Platz 23 Gesamt für Marcus und Kurt Bernards auf CitroÃ«n AX Sport.

Platz 89 Gesamt für Jan und Ernst Sperling auf CitroÃ«n C2.

Gesamt-Wertung

Rookie-Wertung

Mannschafts-Wertung

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