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Hallo,

besitze eine BX 16 von 1990 mit Motor BDZ. Gibt es den Drosselklappenpoti (Citroen-Orig.-Nr. 1920E7) auch in günstiger, oder sind die 205 EUR vom freundlichen der einzige Ausweg?

Vermute mal, dass die Kohle-Schleifbahn auf einem Trägermaterial sitzt, was nicht den gleichen Ausdehnungskoeffizienten hat. Beim Erwärmen und Abkühlen geht das dann 3267 Mal gut und beim 3268. Mal gibt es einen Riss. Denke, dass ein gebrauchtes Teil daher wenig Sinn macht, da ich wahrscheinlich den gleichen Fehler mit einkaufe, oder?

Grüße I. Sch.

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