Schalter Kofferraumbeleuchtung XM

[Exe]

Kann mir jemand sagen, wo der Schalter für die Kofferraumbeleuchtung im XM Break sitzt? Die Beleuchtung geht sehr spät an und flackert dann.

Da muß ich wohl mal ran. Ich habe schon einiges zerlegt, aber nix gefunden.

Gruß

Herbert

[Wurzelsepp]

Hallo Herbert,

der Schalter sitzt direkt am Gegenstück zum Schloß.

Also neben dem Bügel, in dem das Schloß einrastet.

Der Schalter hat auch direkt Einfluß auf die Federung, über das Steuergerät, wie die Türkontakte auch.

Rechts vom Bügel findest Du eine Blechzunge.

Gruß Herbert

[Gast Michael_Werth]

[quote name=ACCM HP924;4495584

Der Schalter hat auch direkt Einfluß auf die Federung' date=' über das Steuergerät, wie die Türkontakte auch.

Moin!

Das erklär doch mal bitte genauer. Wenn man die Türen öffnet, dann öffnen die Hydractive Ventile. Soll heißen, wenn man den Heccklappenschalter auf "Licht an" überbrückt, fährt man dauerweich?

Das wäre ja klasse!

[Entenweich]

Moin...

Wenn man die Türen öffnet, dann öffnen die Hydractive Ventile. Soll heißen, wenn man den Heccklappenschalter auf "Licht an" überbrückt, fährt man dauerweich?

Das gilt, soweit ich weiß, nur wenn der Motor nicht läuft. Ausserdem ist diese Funktion auf maximal 10min. begrenzt. Danach schalten die Ventile wieder ab.

Markus

[ThorstenG]

Hi!

Was soll das überhaupt bewirken? Mein damaliger 90er 2,0 hatte imho kein Hydractiv, kann mir darunter also nix vorstellen - unter Hydractiv natürlich schon, aber unter der Geschichte mit den Türkontakten nichts.

[Hozzy]

Ich schmeiß mich gleich weg......sagt mal: Kann man so ne Kiste überhaupt ernsthaft fahren?

[ACCM Jürgen P. Schäfer]

Das hat schon seinen Sinn! Würde nämlich im Hart-Modus z.B. der Kofferraum schwer beladen oder schwere Last entladen, hätte man ab da stark unterschiedliche Druckverhältnisse zwischen den Radfederkugeln und der (abgetrennten) Hydractive-Kugel. Würde dann erst beim Zündkontakt oder Motorstart das Hydractiv auf weich geschaltet, würde der Wagen einen unangenehmen Satz nach unten oder oben machen. (Weil dann die Verbindung zwischen den Federkugeln wieder geöffnet wird, die unter stark unterschiedlichen Drücken stehen.)

So aber sind die Druckverhältnisse ausgeglichen, der Hopser bleibt aus.

>>Jürgen

Bearbeitet 24. Juli 2009 von ACCM Jürgen P. Schäfer

[anfichtn]

Moin!

Hallo Herbert,

der Schalter sitzt direkt am Gegenstück zum Schloß.

Also neben dem Bügel, in dem das Schloß einrastet.

Der Schalter hat auch direkt Einfluß auf die Federung, über das Steuergerät, wie die Türkontakte auch.

Rechts vom Bügel findest Du eine Blechzunge.

Gruß Herbert

Hat man das tatsächlich beim Y4 BREAK geändert?

Ich kann mich dunkel erinnern, beim Y3 Break is noch der Neigungsschalter verbaut. Der hat wenigstens keinen Kontaktabbrand :-))

Grüße

anfichtn

[Lenny Granate]

Daß das Ding in Ordnung ist, merkt man wenn man die Heckklappe öffnet und der XM hinten einige cm in die Knie geht.

[anfichtn]

Moin!

Meiner geht aber nich in die Knie... is ja auch nen Y3. dafür kanner in kürze die innere Klappe wieder weit aufreissen.. es gibt eine neue Gasdruckfeder fürs Handschuhfach. :-))

Grüße

anfichtn

[Exe]

der Schalter sitzt direkt am Gegenstück zum Schloß.

Also neben dem Bügel, in dem das Schloß einrastet.

Also da ist kein Schalter o.Ä. Nur der Bügel. Und am Schloß selbst habe ich auch nix gefunden.

Ich kann mich dunkel erinnern, beim Y3 Break is noch der Neigungsschalter verbaut.

So dachte ich auch. Denn das Licht geht erst an, wenn die Klappe sehr weit oben ist. Und auch gleich wieder aus, wenn die Klappe nach unten bewegt wird.

Daß das Ding in Ordnung ist, merkt man wenn man die Heckklappe öffnet und der XM hinten einige cm in die Knie geht.

Das macht er.

Gruß

Herbert

[anfichtn]

Moin!

Also. meines Wissens folgendes:

"Tür-Auf-Kontakt" ist am/im Heckklappenschloss verbaut. Darüber funktioniert imho auch das absenken.

Lichtschalter ist in der Heckklappe, nähe entriegelungsknopf, als Neigungsschalter verbaut.

Grüße

anfichtn

PS: Verkleidung der Heckklappe an, dann solltest du beide Schalter finden.

Das das bei der Limo anders is, is eigentlich klar, oder? ;-)

[Exe]

PS: Verkleidung der Heckklappe an, dann solltest du beide Schalter finden.

Hmm. Ich hatte die Verkleidungen schon komplett ab. Aber scheinbar habe ich dann diesen Schalter übersehen.

Kann dieser Neigungsschalter dann mit Kontaktspray wieder gängig gemacht werden? Oder es ist wieder irgendwo ein Kabelbruch. Die Leitungen sind ja im Heckklappenbereich knüppelhart.

Gruß

Herbert

[Lenny Granate]

Moin!

Meiner geht aber nich in die Knie... is ja auch nen Y3.

Hat damit nix zu tun Der Y3 meiner Frau geht hinten auch runter, wenn die Heckklappe aufgeht.

[Wurzelsepp]

Hallo,

hier lernt man wirklich jeden Tag was neues dazu ;-))

Gruß Herbert

[Exe]

Soo, und mal wieder auseinandergepuzzelt. Allerdings habe ich den Schalter wieder nicht gefunden. Am Schloß sitzt da nix.

Allerdings muß es wohl ein Wackler sein. Egal was ich da anfasse, das Licht flackert.

Mann mann mann.

Gruß

Herbert

[Blechveteran]

.

.

hmm...

also bei meiner limo ist beim unteren schloßhaken ein kleiner deckel an der ladekantenabdeckung.

und über diesen deckel wird das licht angesteuert. und eben auch das hydra.

laut meinem autohaus ein kleines xm-leiden.

die verkabelung da hinten dran bricht ständig.

hat bei mir schon zwei mal innerhalb zwei jahren gestreikt.

gruß

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[TurboC.T.]

Daß das Ding in Ordnung ist, merkt man wenn man die Heckklappe öffnet und der XM hinten einige cm in die Knie geht.

Moment mal, das müsst ihr mir jetzt erklären ...

Man öffnet die Heckklappe und der XM senkt sich hinten ohne weiteres Zutun (Beladen etc.) ab? Was läuft da technisch gesehen ab? Weil die dritte Kugel zugeschaltet wird?

Macht meiner nicht, darum verstehe ich's auch nicht bzw. höre ich es heute das erste Mal, dass der XM sich absenken sollte.

Bitte erklärt mir das mal

Lg Marcel

[Exe]

.

.

hmm...

also bei meiner limo ist beim unteren schloßhaken ein kleiner deckel an der ladekantenabdeckung.

und über diesen deckel wird das licht angesteuert. und eben auch das hydra.

.

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Also diesen kleinen Deckel habe ich auch, aber da ist nix drunter oder dran.

Allerdings muß ich mich korrigieren. Am Schloß sitz doch ein etwas mit Kabeln. Allerdings habe ich das für einen Stecker gehalten. Scheint entweder dieser kleine Kippschalter oder ein Sensor zu sein. Wenn dieses winzige Ding der Kippschalter ist, läßt er sich wohl nicht reparieren.

Gruß

Herbert

[Detlev]

http://bilder.citdoks.de/pics/DSC00197_640.jpg

http://bilder.citdoks.de/pics/DSC00198_.jpg

Hier der Schalter bei meinem XM 2.0 Limo.

Das Fahrzeug senkt sich nach öffnen des Kofferraumes ab .

Gruß aus Grevesmühlen

Detlev

[hm-electric]

Der Kleine Schalter am Schloss ist für die Anzeige, das die Heckklappe geöffnet ist, sprich für die "Lock-Control-Anzeige". Der Schalter für das innenlicht hab ich bei meinem Auch noch nicht entdeckt, hab aber auch gar nicht gesucht dannach, bei mir funzt es. Ich glaube, das der Schalter eine art röhre ist, wo eine kugel sich drin bewegt, ähnliches findet sich auch am CX Break, also ein relikt aus diesem.......

[Wurzelsepp]

warum wurde das beim Break geändert ??

Bei der Limo ist der Schalter für alle 3 Sachen zuständig.

Gruß Herbert

[hm-electric]

Ich stell mir das so vor: Ein Ingeneur wird beauftragt die Elektrik zu entwerfen für den Break. Er sitzt auf dem Stuhl und überlegt, wie er das mit dem Innenlicht machen soll. Und erinnert sich an den CX....."Ach ja, ich mach das gleich wie beim CX, da hat es auch ein bischen funktioniert"..

[anfichtn]

Am Schloß sitz doch ein etwas mit Kabeln.

Gruß

Herbert

Genau das ist der "Quecksilberschalter" für das Innenlicht.

einfach mal versuchen den ein wenig zu drehen, sonst hast du nen Kabelbruch...

Grüße

anfichtn

[Exe]

Genau das ist der "Quecksilberschalter" für das Innenlicht.

einfach mal versuchen den ein wenig zu drehen, sonst hast du nen Kabelbruch...

Grüße

anfichtn

Ahh, ein Quecksilberschalter. Gut, das hätte ich nicht gedacht. Dann werde ich da mal dran drehen. Danke.

Gruß

Herbert