Motorwäsche richtig?!

[-JoJo-]

frag doch einfach nach wenn du was nicht vestehst. bzw welche fremdwörter?

[matgom]

Hallo Andreas, Die Zündbrücke (und nicht die von Dir erwähnte Zündspule von der ich nicht behauptete das sie nicht w- dicht ist) ist nicht komplett in Kunststoff eingegossen sondern besteht aus 2 Hälften die nicht Spaltfrei miteinander verbunden sind. Läuft Wasser in den Spalt dann Springt der Zündfunke Von der Zündspule auf den Zylinderkopf über, Ohne Motorwäsche passiert das nie. Gruß Matthias

[Gast gelöscht[107]]

Ja echt wirklich ???? Glaube kaum, dass Du speziell Andreas sowas weißmachen willst. Der Mann ist nämlich vom Fach, vom Citroen-Fach, um genau zu sein. Außerdem sind die Zündspulenblöcke immer komplett wasser dicht. Wenn Du einen undichten hast, isser schlicht und ergreifend kaputt.

Andreas: Hm ja nee, ich baue bei gar keinem Autos den Kabelbaum aus, ich gucke nicht mal, ob die Steckverbindungen fest und dicht sind. Das nehme ich einfach an, was zu 99,99% auch richtig war bislang. Damalige wie heutige Kabelbäume sind viel besser als oft angenommen wird. Verranzen kann natürlich jeder, aber das ist eher eine Sache der Besitzer, die das zulassen.....

Das einzige was ich zusätzlich nach eine Motoraumwäsche mache, ist Abtrocken aller HOCHspannungsführenden Teile. Macht isch sehr gut bei klassischen Verteilern mit ebensolchen Kappen, Zündkabeln und Kerzenschächten. Das wars dann schon.

[matgom]

Ich bestreite nicht das Andreas vom Fach ist aber gelegentlich hat er schwierigkeiten mit dem Lesen denn er machte aus meiner Zündbrücke eine Zündspule und tat es als Blödsinn ab. den Unterschied zwischen Brücke und Spule Kann ich gern mal erklären, da bin ich nämlich vom Fach. Jetzt geh ich runter und schau mir 3 Zündbrücken vom 1.8 16V an ob die immer dicht sind, weil ich mir den blödsimm den du erzählst nicht einfach weismachen lasse. Gruß an die Richtigleser, Matthias

[Gast gelöscht[107]]

Sorry jetz aber gähn und für alle: raus mit die Chips.......

[matgom]

Hiermit bestätige ich nochmal doe Richtigkeit meiner Angaben.Meine Zündbrücken 1.8 16V sind bauartbedingt nicht dicht, zwischen Unterteil und überstehendem Deckel gibt es einen Umlaufenden Spalt von 2-3mm. Gegen Überweisung einer Kaution versende ich auch eine Zündbrücke zu Anschauungszwecken, aber Wasserspielchen dürft ihr damit nicht veranstalten die ist nämlich nicht ganz Dicht. gruß Matthias

[-JoJo-]

kann man davon keine bilder machen? nur aus neugier

[matgom]

Der Deckel (Zündbrücke X2 1.8 16V) ist federnd auf dem Unterteil gelagert, im Bild Drück ich ihm Runter. Der Deckel wirkt überwiegend wie ein Dach aber dort und am Öleinfülldechel nicht, Arbeite ich dort mit Hochdruckreiniger Springt der Zündfunke falsch über bis das wieder Trocken ist (eine Nacht auf der Heizung). Gruß Matthias

[-JoJo-]

also nicht dicht, danke für das bild. jetzt weiß ich auch was du meinst.

[matgom]

Hallo, nur mal aus allgemeinem Interesse. Sind bei anderen Xantia Modellen die Zündbrückendeckel auch federnd auf dem Unterteil gelagert und nicht dicht oder bildet mein Modell hier die für mich kaum vorstellbare Ausnahme?? Gruß Matthias