ZX 1.4 stirbt ab zu fett?

[marioko]

Hall an alle!

Ich hab ein grosses Problem mit meinem ZX KDX Motor, BJ 93

Vorgeschichte

Sporadisch starb immer wieder der Motor ab. So nun haben wir den Tempsensor gewechselt kein grossen Änderung ging aber besser so

Nun haben wir noch den Drosselklappenpot gewechselt. Das ist ein komplettes Teil von Bosch mit der Drosselklappe dem Poti. Also der Unterteil.

Jedoch seitdem stinkt der sowas nach Benzing und stirbt wegen Überfettung ab.

Kann mir jemand einen Tip geben was man da machen kann? Bzw muss man da noch was Eintstellen?

Danke

Mario

[marioko]

Kleiner Nachtrag!

Soeben fällt mir auf der Leerlaufsteller sich überhaupt nicht rührt. Und zum anderem wenn ich Scheibenfrostschutz beim Starten in den Vergaser kippe springt er prompt an und bleibt einigermassen im Leerlauf sobald ich jedoch ein weinig Gas gebe stirbt der gleich wieder ab

Danke für Eure Hilfe

mario

[ThorstenG]

Benzinpumpe...!?

Tankentlüftung...!?

Spritfilter...?!

Das wars mal bei meinem Ex-ZX.

[marioko]

Hi!

Also Spritfilter wurde getauscht

Benzinpumpe nicht jedoch kann mir jemand sagen wie ich dazukomme und wie die OE Nummer ist? Hab zwar über Tecdoc einige Exemplare gefunden weiss aber nicht welche die Richtige ist.

Und Tankentlüftung sagt mir nix

Danke

[ThorstenG]

Hi!

Hat der ZX diese Zicken bei vollem Tank auch, oder sind da nur ein paar Liter drin? Bei mir gab es diese Probleme immer bei unter 1/2 voll...

Einfach den Tankdeckel abnehmen, wenn er dann läuft, war es die Tankentlüftung. Hier im Forum gab es auch schon mal den Tip, ein kleines (ca. 1mm) Loch in den Tankdeckel zu bohren.

Wo die Entlüftung genau sitzt, kann ich Dir auch nicht sagen, das hat mein Schrauber damals behoben.

Meine Pumpe war total versifft und hat dann schliesslich völlig den Geist aufgegeben. Die sitzt unter der Rücksitzbank.

EDITH: Habe das mit dem nach Benzin stinken eben überlesen... Hmmm... Dann scheint "meine Ursache" wohl eher nicht zu passen...

Bearbeitet 11. August 2009 von ThorstenG

[anfichtn]

Moin!

punto uno: FEHLERSPEICHER AUSLESEN.

punto due: WANN stirbt der wagen ab? im Leerlauf? bei Teillast?

Unterteil mit Drosselklappenpoti getauscht.. gegen Orginal-Ersatzteil oder gegen eins vom Schrott ?

Leerlaufschalter geprüft?

Grüße

anfichtn

[marioko]

Hi an alle!

Es war Wasser im Tank!

Haben heute die Pumpe ausgebaut um zu sehen was defekt ist und da viel uns auf das aus der Pumpe das auf dem Karton lag tropfen waren die nicht in den sickerten wie es normal Benzin tut.

Haben dann noch das Sieb gereinigt und mit einer kleinen Absaugpumpe das Wasser augepumpt bis wieder Benzin kam. Dann noch einen Zusatz dazu und das wares.

Der geht wie die Hölle ohne ruckeln und ohne abzusterben.

So nebenbei der Leerlaufsteller geht komischer Weise auch wieder

Ein glücklicher Mario

Danke nochmal für Eure Tipps

Gruss

Mario