Suche dichten und abschließbaren Tankdeckel für meine Ente

[Auto nom]

Ich bin es leid in schnell gefahrenen Linkskurven den über den rechten Kotflügel laufenden Sprit zu riechen, ganz abgesehen von der Sauerei. Gibt es einen abschließbaren und auch in schnellen Kurven dicht schließenden Tankdeckel? Beim aktuellen kommt der Sprit sogar durch das Schloß!

[ACCM Freddy]

Wie stellst Du das denn an, dass der Sprit durch den Tankdeckel rausschwappt?

Das ist mir noch nie passiert, auch wenn ich randvoll getankt habe. Randvoll heisst bei mir, ich dann den Sprit noch so eben im Tankrohr erkennen, also quasi bis zur ersten Biegung.

[Auto nom]

Hi Freddy,

was für einen Tankdeckel hat Deine Ente?

Meine hat aktuell diesen:

http://www.franzose.de/de/ALLE/Alle/Kraftstoffanlage-Zeboehoer/ANR16145/

Es suppt wirklich heftig raus bei langen und schnellen Linkskurven und man riecht dann deutlich den ausgelaufenen Sprit. Heute war der Tank nur 1/4 voll und es ist wieder passiert...

Beste Grüße

Dirk

[...hannes]

Ganz dicht sollte der Deckel sowieso nicht abschließen, denn über diesen wird der Tank auch entlüftet...

[ACCM Freddy]

Mein Tankdeckel ist aus dem damaligen Accessoires-Programm von Citroën (1986). Ein Foto habe ich gerade nicht parat. Ist aber abschließbar und aus schwarzem Kunststoff.

Trotzdem will mir nicht in den Kopf, wie bei 1/4 vollem Tank die Suppe da rausschwappen kann.

Was sind das bloss für Kurven?

[Yannick]

Ich suppe auch ab und an in ordentlichen Kurven. Glaube aber es liegt an dem Metallring der am Stutzen angebracht ist und dem Deckel als Schlossfalle dient

[EntenDaniel]

Den obigen mit Chrom hatte ich auch mal, da schwappte der Sprit bei mir auch raus. Hab an meiner Ente jetzt auch wieder einen aus der Accessoirie von Citroën aus den 80ern - es hat aufgehört zu stinken. Jetzt sabberts nur bei sehr flotter Fahrweise in Kreiseln aus, wenn die Ente fast mit dem rechten Außenspiegel die Fahrbahn poliert.

Hab glaub ich noch 2 weitere abschließbare im Keller liegen.

MfG DS

[ACCM Gerhard Trosien]

Der Ring, der auf dem Tankstutzen befestigt wird, muss gegen diesen dicht abschließen. Hier suppt's sonst, nicht nur bei der Ente.

[Yannick]

Das ist genau mein Verdacht. Aber ein Weg das Teil dicht zu bekommen ist mir noch nicht eingefallen.

[JK_aus_DU]

Trotzdem, viertelvoll hieße knapp 7 l im Tank. Wie sollen die oben raussuppen? Looping?

[EntenDaniel]

Mit fast leerem Tank und eine Wendung um ein Verkehrsinsel hab ich das auch schon geschafft. Da war ich echt verdutzt, als ich den nassen Kotflügel an der Tanke sah - nicht auszumalen wieviel da bei vollem Tank raussuppt.

Nach dem ich wieder den originalen abschließbaren Deckel drauf machte, war das Phänomen weg.

Mfg DS

[ententuner]

Hab abschließbare dar aber leider ohne Chrom.

[ACCM Freddy]

...nicht auszumalen wieviel da bei vollem Tank raussuppt.

Jetzt dürfte klar sein, warum bei einigen Ententreibern der Spritverbrauch so hoch ist... ;-))

[Auto nom]

@Freddy:

Ist das Dein Tankdeckel?

http://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/Alle/Kraftstoffanlage-Zeboehoer/ANR16050/

Ja, "man" ist wirklich flott unterwegs, wenn es suppt. In Rechtskurven hatte ich schon mehrmals (bei vollem Tank) das Problem eines stotternden Motors weil der Vergaser mit dem Gemisch nicht nachkam.

[Auto nom]

Im Moment tendiere ich zu dem:

http://www.franzose.de/de/Citroen-2CV/Alle/Kraftstoffanlage-Zeboehoer/ANR16879/

Hat den einer von euch im Einsatz?

[EntenDaniel]

In Rechtskurven hatte ich schon mehrmals (bei vollem Tank) das Problem eines stotternden Motors weil der Vergaser mit dem Gemisch nicht nachkam.

Mmh, ich hab das in flott gefahrenen Linkskurven bzw. flottes Durchfahren von Kreiseln, daß der Motor anfängt zu stottern.

[Auto nom]

Mmh, ich hab das in flott gefahrenen Linkskurven bzw. flottes Durchfahren von Kreiseln, daß der Motor anfängt zu stottern.

Das ist das ESP. Enten-Sicherheits-Programm, kurz vor dem Abflug in die Botanik bleibt das Gemisch weg.

[EntenDaniel]

Ahsoo

[JK_aus_DU]

Ich habe seit 2 Jahren wieder den originalen unverschließbaren Deckel drauf. Der ist dicht und ich glaube an das Gute im Menschen. Bisher hat sich zumindest keiner dran zu schaffen gemacht.

[Hozzy]

Ich hatte nen originalen (?) abschließbaren von Citroen auf der Ente...da hat nie was geschwappt...

[Auto nom]

Ich habe seit 2 Jahren wieder den originalen unverschließbaren Deckel drauf. Der ist dicht und ich glaube an das Gute im Menschen. Bisher hat sich zumindest keiner dran zu schaffen gemacht.

Ich mache einen Unterschied zwischen an etwas glauben und darauf vertrauen.

[Ofi]

Hallo,

ich war in den 80ern Citroen Mechaniker und habe damals viele Zubehör Tankdeckel montiert. Die hatten alle eine Korkdichtung zum Miontagering.

Als an meinem DS der Sprit zum Tankdeckel rauskam hab ich mir einen neuen bestellt - den gleichen wie Dirk.

Als ich den auspackte war keine Dichtung für den Montagering dabei. Auf meine Rückfrage beim Franzosen habe ich zur Antwort bekommen, dass da heute keine Dichtung mehr dazugehört. Als ich darauf den Deckel montieren wollte, habe ich feststellen müssen, dass die Korkdichtung von meinem alten Deckel defekt war und deshalb Benzin ausgetreten war. Was ich nicht verstehe ist das die heute meinen, dass keine Dichtung mehr notwendig wäre. Jeder weiss wohl wie dünnflüssig Benzin ist.

Aber man muss sich darüber im klaren sein, dass diese Tankdeckel eben auch blos Nachbauteile sind. Also muss man sich da selber was einfrallen lassen und eben improvisieren.

Gruss

Oliver

[ACCM Freddy]

@Freddy:

Ist das Dein Tankdeckel?

Meiner sieht ungefähr so aus, wie der Tankdeckel auf dem rechten Bild (in der Verpackung).

Wie Oliver schon geschrieben hat, muss zwischen dem Montagering und dem Tankstutzen eine (Kork-)Dichtung montiert sein. Ist die bei Dir vorhanden und unbeschädigt?

[Auto nom]

Dichtung hat meine Ente dort keine. Ich will aber auf jeden Fall einen anderen, denn bei meinem aktuellen kommt der Sprit leider auch aus dem Schloß raus...

[Auto nom]

Das waren noch Tankdeckel: