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Geschrieben

Nachdem ich neue Antriebswellen eingebaut habe meckert der Kunde immer noch über Geräusche beim langsamen fahren, tja

nun hab ich das Auto hochgehoben und stelle fest das die Fliehkraftregelung klackt, wenn man am Rad dreht, habt Ihr sowas schonmal gehabt ??werd jetzt mal die Welle abziehen und schauen ob das Geräusch weg ist... Rü

Geschrieben

hallo rü,

macht meiner auch, aber bloß beim gaaaaanz langsam fahren!

Weisst schon..grauer BX 16V! *g*

Geschrieben

Sag mal seit dem die Welle drinn ist ??? Peter ?? Kann bei dem CX nix feststellen außer das Geräusch im Fliehkraftregler Rü

ACCM Wolfram Brunschoen
Geschrieben

Hallo Rü,

also wenn Du mit Fliehkraftregler das Differential meinst, das klackt bei meiner Athena auch. Seit wann, kann ich nicht sagen, bemerkt habe ich es nach dem letzten Antriebswellenwechsel, dem ca. 6 Monate vorher ein Antriebswellenwechsel mit Reparatur des dabei beschädigten Differentials vorausgegangen ist. Die neuen AWs klacken nach 200km auch schon wieder, es vibriert beim Beschleunigen und der Schalthebel weckelt neuerdings. Wie es scheint, gibt es wohl bei den Serie-1-AWs einigen Ausstoß :-(((

Grüße

CWB

ACCM Jan Schüsseler
Geschrieben

Wie lange halten Antriebswellen beim CX eigentlich? Ich fahre mit meinem TD2 Break, 292 tkm, immer noch mit den ersten herum. Die Manschetten wurden natürlich immer erneuert und ich fahre insgesamt eher verhalten... Welche Erfahrungen habt ihr? Freue mich über Antworten!

Gruß, Jan

Geschrieben

hallo rü,

habs das erste mal so vor 2 wochen bemerkt, im stau beim stop&go!

Steh ja eh bald wieder bei dir auf der matte! *g*

Geschrieben
ACCM Jan Schüsseler postete

Wie lange halten Antriebswellen beim CX eigentlich? Ich fahre mit meinem TD2 Break, 292 tkm, immer noch mit den ersten herum. Die Manschetten wurden natürlich immer erneuert und ich fahre insgesamt eher verhalten... Welche Erfahrungen habt ihr? Freue mich über Antworten!

Gruß, Jan

Keine Ahnung - auf jeden Fall überleben sie eine 4 monatige Rundreise durch Frankreich inklusive Sand etc. mit defekten Manschetten.

Schon einige Zeit vor dem Losfahren haben sich die A-Wellen bei nassem Wetter vernehmlich gemeldet. Im Grand Canyon de Verdun waren sie dann so laut (bei trockenem Wetter) das ich Zweifel hatte überhaupt zurückzukommen.

Zuhause konnte man beim Ausbau eine der Kugeln austauschen, Fett reinpacken, Manschette drum und gut war es. Ok damals waren meine Ansprüche noch sehr niedrig - aber die Wellen waren problemlos weitergelaufen.

Empehlenswert ist das aber nicht! Erstens sind die Wellen teuer, zweitens falls sie doch brechen kann der Folgeschaden ebenfalls recht unangenehm werden...

Gruss

Michael

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