Fragen zum Citroen DS 20

[Brennabor]

Gab es den DS 20 des Jahres 1973 mit 5-Gang-Box oder nur mit 4 Gang oder HA?? Die Leistung war generell = 98 PS oder gab es auch eine Version mit 107 PS??

Danke für die Infos im Vorraus!

Marco

[klette]

Hallo,

DS 20 hatte entweder 90 oder 98 PS. Zum Getriebe kann ich Dir leider nichts eindeutiges sagen.

107 PS hört sich nach 21er an, dachte aber, die hätte eher 104 PS.

Grüße Michael

[tomsail]

hallo marco,

1973 gabs die DS20 nur und ausschliesslich mit halbautomatik und DY3 motor 98PS nach DIN entspricht 108 SAE-PS

1973er DS mit fünfgang und DY3 deutet eher auf eine DSuper hin. die war ab september '70 auch optional mit fünfgangetriebe lieferbar.

grüße

thomas

[Brennabor]

Nun habe ich eine 73er DS 20 mit 5-Gang Box entdeckt.......allerdings in Luxembourg.....der Besitzer sagt das ist original......

Marco

[tomsail]

...so original wie die meisten "echten pallas" :-)

1. indiz: hat sie einen bremspilz oder 'n pedal?

grüße

thomas

[Brennabor]

Sie hat den Pilz.......

Marco

[tomsail]

hallo marco,

alle mir bekannten fachbücher sagen, dass es ab modelljahr '71 die DS20 nur noch mit halbautomatik gab.

immer wieder tauchen jedoch angeblich "originale" nach 71er DS20 5-gang auf.

die meisten wurden wohl unmittelbar in den ersten jahren umgebaut.

vielleicht gibt die fahrgestellnummer auskunft.

eine DS20 fahrgestellnummer aus der zeit sollte mit 470*** anfangen

fängt sie mit mit 04FD oder ähnlich an, ist es eine DSuper

hast du bilder von dem auto?

grüße

thomas

[Brennabor]

Ja, kann ich dir senden! per E-Mail.....

Achso, dein DS Projekt ist sehr beeindruckend.....vielleicht kommst du 2010 zum Pfingsttreffen nach Paaren-Glien?

Marco

[ch1]

Hallo ich bin neu mit meiner Citroen DS 21 und habe ein Problem meine DS geht nach den abstellen in Fahrstellung sofort runtert wo hingegen bei der oberen Stellungnahme abstellen mehrere Stunden oben bleibt was ist kaputt

[ch1]

kann mir jemand sagen wieso das so ist ?

[id_ds]

Eine Erklärung wäre: Deine Federzylinder haben in der Normalposition Verschleißspuren, in der höchsten Position nachvollziehbarererweise dagegen nicht. Solange das Intervall beim Druckregler nicht allzu kurz ist, kannst du damit noch länger rumfahren. Wenn das Intervall jedoch kurz ist (und du viel fährst) hast du erhöhten Verschleiß bei der Hydraulikpumpe.

Bearbeitet 10. August 2022 von id_ds