Was war Euer erstes Auto ?

[neiya:)]

Also mein erstes Auto war ein Honda Civic, Bj 94, irgendwas um 90 PS, Automatik. Danach alles Schalter: der Schandfleck meiner Autohistorie, ein Ford Escort Kombi, Bj 92 (glaub ich), ps keine ahnung  gefolgt von einem Fiat Marea Weekend Bj ?, 132 PS. Danach kam der Xantia. Außerdem hatte ich zwischendurch mal die Autos meiner Schwester (ebenfalls n 94 civic Automatik, toyota aygo und ein ford Mondeo limo) sowie Papas alter nissan Primera. 

Bearbeitet 23. Januar 2016 von neiya:)

[Christian S.]

Hi!

Mein erstes Auto war ein 6 Jahre alter Peugeot 305 GLS in Orange. Gekauft 1986...

Auto Nummer 10 ist der aktuelle C4...

[Yvonne2202]

Mein erstes Auto war ein Ford Ka, Bj. 2005, 60 PS Benziner und manuelles Schaltgetriebe. Gekauft hab ich ihn im Januar 2014 für 1700 Euro, eine fatale Fehlentscheidung, wie sich herausstellen sollte. Denn getrennt haben wir uns im Juni 2014 mit fatalem Motorschaden mitten auf der Autobahn. Nicht zu vergessen, dass er eine Woche zuvor schon keinen TÜV bekam, defekte Querlenker und durchgerostete Schweller. 

Im Juli 2014 folgte dann der C2, Bj. 2007, 68 PS, Diesel, manuelles Schaltgetriebe. Von ihm trennte ich mich im Juni 2015, da er einfach schon viel gelaufen war und ein nicht festzustellendes Problem mit dem Motor hatte. Er hat mir aber immer sehr viel Freude bereitet und mich in den 12 Monaten viele Kilometer weit gefahren. Gewichen ist meinem aktuellen Schätzchen. 

[Amokhahn]

Das sind meine bisherigen Fahrzeuge

Moped Simson S51

Trabant

Motorrad MZ 251

Citroen Xantia X1 Prestige 1.9 Turbo

Mercedes W123 2.0 D Automatik

BMW 315i E21

Citroen AX 1.4 D

VW Golf III 1.9 TD

VW Jetta II Coupe 1.6 D

VW Passat Variant 1.9 TD

Daewoo Lanos 1.5i

Ford Escort 1.4

BMW 525 TD E34

Citroen Xantia X1 Break 2.1 Turbo D12

Jetzt hab ich doch glatt einen Liebling vergessen. Meinen kleinen roten Citroen AX Diesel. Sehr zuverlässiger und sparsamer Wegbegleiter mit dem ich bis nach Italien gefahren bin. Leider sind diese Spezies so gut wie ausgestorben.

[ACCM Carsten P.]

Hallo Amokhahn,

ich sehe in deiner Liste, daß du von einem Xantia 1,9 TD auf einen Mercedes W123 200D Automatik umgestiegen warst. Das war doch die Wiederentdeckung der Langsamkeit, oder ? Ich habe solch einen 200D, allerdings mit Schaltgetriebe, vor ca. 25 Jahren mal zur Probe gefahren.....ein wirklich entschleunigendes Fahrgefühl.

Weiter unten schreibst du "VW Jetta II Coupe 1.6 D". Der Jetta war ja die Stufenheckversion vom Golf. War "Coupe" nun ein Sondermodell, oder wie ?

Grüße

Carsten

[antonAX]

Trabant 601, leider verschrottet. Jetzt wieder einen Trabant

[Gast Daniel C4]

1. Wartburg 1.3

2. Cit. ZX Avantage 1.4i

3. Cit. Xantia Sensation 1.8i 16v

4. Cit. Xsara Tonic 1.6i

5.Cit. Xantia Millesime 1.8 8v

6. Cit. C4 Confort 1.6 Hdi

7. Renault Twingo Lazuli 1.2 16v

8. Renault Megane Grandtour Dynamique 1.6 16v

9. Renault Twingo Liberty 1.2

[guzzimk]

Renault R4, danach Opel Kadett B, Ford KnudsenTaunus Turnier, Renault R9,Audi 100 Typ 43, 2CV6, DS20 HA, 11CV, C15RE, ZX Diesel Aura, Mercedes 420 SE LPG, Xantia 1,8 Kombi, XM 2,1TD, XM V6, XM V6 Kombi LPG, BMW 735i LPG, XM V6 Limousine, Mercedes 250 SE /C W111,

Gesendet von meinem FP1 mit Tapatalk

[Gernot]

Wer traut sich denn auch das Bild aus seinem Führerschein zu posten? Frage nur an die Graulappenbesitzer.

Gernot

 

[ACCM Carsten P.]

Hier nun meine chronologische Aufzählung:

Citroën BX 16 TRS (Serie1)

Opel Rekord E1 2.0 N

VW 181 (Kübelwagen)

Fiat Uno 75 i.e.

Peugeot 205 1.9 Rallye

Peugeot 205 XRD

VW Käfer Speedster (Hofmann Umbau)

Citroën BX 14 RE (Serie1)

Lancia Delta GT Sport

Honda Accord Aerodeck

Opel Senator B 3.0E

Citroën XM Y3 V6 Tecnic

Citroën BX GTI Automatik (Serie 2)

VW Bora Variant 1.9 TDI

Citroën C6 205 HDI Exclusive

BMW 730i (Baureihe E38)

Citroën Xantia X1 1.8i-16V SX

Citroën XM Y4 V6 (ZPJ) VSX

aktuell: Citroën Xantia X2 Break V6 (Schaltgetriebe)

Gruß an Alle

Carsten

[ACCM Martin Klinger]

"Erstes Auto" ist schwer zu sagen, da die Ente nur eine Art "Dauerleihgabe" war, bis meine Schwester (siehe DS-Bild) sie übernommen hat, der blaue BX und die ID waren von meinem Vater "gesponsort", erst der XM war (zumindest überwiegend...) selbst finanziert.

[Juergen_]

Wer traut sich denn auch das Bild aus seinem Führerschein zu posten? Frage nur an die Graulappenbesitzer.

Gernot

 

Den grauen Lappen habe ich noch, aber das Bild bekommt ihr nicht zu sehen! :-))

[Amokhahn]

@ACCM Carsten - der Jetta II war ein Stufenheck aber als 3 Türer und zudem noch mit einem Diesel Motor ausgestattet. Das es diese Kombination gegeben hat wußte noch nich mal der Jetta Fan der Ihn mir abgekauft hat. Der Wagen ist jetzt in DD zu Hause.

Ja der Unterschied Xantia 1.9 Turbo D auf Daimer Benz W123 200D Automatik war deutlich weniger sportlich. Nach dem Unfall mit Totalschaden (Xantia1.9TD) fiel mir der W123 mit schon 367000 km in die Hände. Ich habe Ihn wieder aufgebaut (war ein Taxi) und neu lackiert mit 440000 km an einen Philharmoniker nach Finnland verkauft. Ich hatte Ihn komplett schwarz wie eine Gängster Limousine lackieren lassen. Sah gut aus. Innen alles blaues Leder und sogar ne Webasto Standheizung war drin.

[Rdeknegt]

1) Citroen GSX

2) Citroen Visa

3) Citroen GSA

4) Peugeot 309

5) Bx 16 TRI

6) BX 16 TRI

7) XM 2.0 Break

8) Citroen ZX Aura

9) BX 16 Break

10) Renault Scenic

11) Renault Scenic

12) XM Diesel

13) Citroen C3

14) Toyota Prius (meinen größte Fehler)

15) BMW 1er 

16) BMW Z3 1.8

17) BMW Z4 2.5 i

18) Hyundai Tucson

19) Hyundai i30 ,

20) Opel Insignia 2.5 Diesel

21) Opel Mokka 1.4 Allrad

22) Nissan 350Z

23) Citroen DS5 Hybrid und dazu

24) Mazda MX5 ND (Lieferung Februar)

Alles zwischen 1978-2016

Vor diese Zeit Motorräder: BMW 250 CC, Ural, BMW 650, Moto Guzzi California 2

 

Gruß Rob

 

 

[Gernot]

vor 2 Stunden, Juergen_ sagte:

Den grauen Lappen habe ich noch, aber das Bild bekommt ihr nicht zu sehen! :-))

Feigling! Ich würde den Punk auf dem Bild aber auch nur ungern zeigen.

Gernot

[Frank M]

1. Renault R5 Bj 84 Liebevoll rot Handgerollt :-)

2. AX Monpti Bj 89

3. AX Le Noire Bj 90

4. AX GT Bj 91

Alle drei AXe in freundlich Schwarz. Bei dem einen ja eh Programm.

Dazu kamen dann noch eine Schwalbe und später 1999 ein Aprillia-Roller. Den ich immer noch habe.

5. Xsara Break II Automatik           Bj 2001. Weiß . Behördenfahrzeug aus Düsseldorf. Wenig KM und recht unverbraucht.

6. Saxo Silber 

Aktuell CX Break und AX First

[Yvonne2202]

vor 16 Stunden, Gernot sagte:

Wer traut sich denn auch das Bild aus seinem Führerschein zu posten? Frage nur an die Graulappenbesitzer.

Gernot

 

Den grauen Lappen hab ich natürlich nie besessen, genauso wenig den rosafarbenen. Aber ich darf mit guten Gewissen behaupten, dass sich mein Führerscheinfoto durchaus sehen lassen kann. Übrigens als einziges zwischen Personalausweis, Krankenkarte und Sozialversicherungsausweis

[Gernot]

Wenn das Bild eine Ähnlichkeit mit dem heutigen Zustand aufweist, ist es nicht lustig. Das muß schon so ein "Is that really you?" Bild sein, mit dem man die Autovermieter in USA erschreckt. Und über dem Bild muß ein Stempel sein, den die Dame mit amerikanischem Akzent ganz langsam liest: "Beim Führen eines Kraftfahrzeuges müssen geeignete Korrekturgläser getragen werden." Dann fixiere ich sie immer mit meinen +8,x dpt und sage ohne deutschen Akzent "I must wear corrective lenses". Habe meinen Leihwagen immer bekommen.

Gernot

[Gernot]

Ich überlege die ganze Zeit, was ich so einem Schnösel heute durchs offene Fenster zurufen würde, wenn er mit dem abgerockten Opel neben mir an der Ampel stünde, und die gleiche Pantera Mucke bei ihm liefe wie bei mir.

 

Ich bewundere allerdings die Kunst meines Optikers, welche die Panzerbrille, die ich heute immer noch trage, wunderbar cachiert. Zumindest wenn man von vorne hereinschaut.

Gernot

Bearbeitet 24. Januar 2016 von Gernot

[Frank M]

Ja, bei +8 Dpt helfen nur kleine möglichst rundliche Brillen und höherbrechende, asphärische Gläser wenn man nicht unangenehm auffallen möchte.

[TorstenX1]

vor 21 Stunden, Gernot sagte:

Wer traut sich denn auch das Bild aus seinem Führerschein zu posten? Frage nur an die Graulappenbesitzer.

Gernot

 

Nein !!!

Ausgestellt 1985, der Lappen ist mit diversen Nachträgen bis heute gültig. Nur im Ausland könnte es u. U. Probleme geben

[Commodore_HH]

Bei mir fing die französische "Sucht" mit einem AX 14 TZI an. Der Vergaser war immer verölt und der Wagen lief nie richtig rund. Habe ihn geliebt. 2x E-Fenster, Plüschsitze, kein KAT und 60 PS, bei Nässe konnte ich Porsche an der Ampel stehen lassen. 

[JMK-CIT]

Erstes Auto: VW Käfer 1200 mit Pendelachse => Totalschaden nach 3 Tagen

Erstes RICHTIGES Auto: CX 2400 GTI, 128 PS, schmale Kotflügel, strahlend weiß, mit schwarzem Leder.

So Autos wurden damals bewundert, doch keiner wollte sie haben.

[bx-basis]

Nach 18 Jahren passiver Fahrerei in 3 GS Break, 1 GSA Break und 1 BX 19 RD Break (Serie 1) wurde der letztgenannte väterliche BX das erste Auto was ich eigenständig lenken durfte, zwischendurch war auch mal der Visa Club des großen Bruders dran.

Knapp 2 Jahre nach dem Führerscheinerwerb gab es dann den ersten eigenen Wagen, ein weißer BX 19 TRD Serie 2 von 1986, 11 Jahre alt und 211.000km gelaufen. Nach weiteren 296.000km und unzähligen Schraubereien ging dieser dann 7 Jahre später völlig verrostet in die Presse.

Nummer 2 war ein BX 4WD Break von 1990 dem ich den Dieselmotor von BX Nr.1 einpflanzte, leider war nach nur 8 Wochen und 2000km aufgrund des typischen Schadens am Allradantrieb Schluß mit Lustig.

In aller Eile wurde dann Nummer 3 gekauft, ein BX TRD Turbo Break von 1989 mit 5 Vorbesitzern (plus dem arabischen Verkäufer der ihn 1 Jahr mit roter Nummer fuhr) und angeblichen 175.000km (aber schon ein AT-Motor drin...). Der Motor hat einen Peugeot 205-Besitzer glücklich gemacht, ich habe meinen alten Saugdiesel wieder reingebaut (mit mittlerweile 509.000km). Der Motor mußte 140.000km später ersetzt werden, den Wagen habe ich in 10,5 Jahren insgesamt 380.000km gefahren bis er aufgrund massivster Durchrostungen aus dem Verkehr gezogen werden mußte.

In weiser Voraussicht hatte ich schon vor 5 Jahren einen BX 19 TZI Break angeschafft den ich quasi als Karosseriespender verwendet habe und seit dem letzten Sommer wieder als Saugdiesel fahre. Diese Nummer 4 hat mittlerweile bei mir über 25.000km gelaufen und soll möglichst noch viele Jahre treu dienen...

[chrissodha]

was mich immer wieder beeindruckt ist,  wie lange viele Leute ihr erstes Auto fahren;  bei mir hat das mit der Treue irgendwie nicht so hingehauen, im ersten Jahr nach dem FS war ich schon bei Nummer 8 angekommen, wobei schon damals öfter mal zwei Fahrzeuge parallel liefen. 

Nur gerechnet,  was tatsächlich mir gehörte und auf mich zugelassen war.  Während dieser Phase war ich noch gar nicht Citroën lastig...... da gab's

- grundfertigen GS 1220 Club

- fast neuwertigen Fiesta 1.1 L

- etwas älteren,  aber super gepflegten VW 1600 Variant

- Audi 50 GL, auch nicht arg alt

- Ford Consul    wow,  ein Sechszylinder - mit 18

- Audi 100 (davon hatte ich später noch mehrere,  mochte ich sehr gern

- VW K 70 in Gold,  und,  mein Bester:

- Peugeot 304 S Cabrio

 

ich kam aber recht schnell zur Vernunft,  zwischen 19. und 20. Geburtstag waren's dann schon nur noch 5 Autos