xsara pobleme. startet aber geht wieder aus

[Turbolent]

hi!

bin neu hier und habe nen kleines problem. na gut, ich nicht selber aber mein schwigervater^^

ich selber fahre einen citroen zx 1.4er und bin zufrieden mit dem.

mein schwiegervater fährt einen citroen xsara picasso 1.6er 2002er bj.

zum problem, der xsara springt an und geht sofort wieder aus, die werkstatt wo er war konnte nichts finden. ( war keine cirtoen werkstatt)

was kann das für nen problem sein? anspringen tut er ja, aber geht halt wieder aus.

ich hatte mir die möglichkeit aufgezeichnet, das er eventuel ne wegfahrsperre hat, die über den schlüssel geht, kenne das vom anderen auto wo ich mal nen schlüssel nachgemacht habe, aber das auto mit diesen nicht gefahren werden konnte. der sprang an aber ging dann auch wieder aus.

könnte mir jemand helfen?

edit: sehe grad das ich das im falschem bereich gepostet hab, kann ein mod das bitte verschieben?

sorry

Bearbeitet 8. Dezember 2009 von Turbolent

[Turbolent]

ich meine auf dem auto mal picasso gelesen zu haben, aber war wohl nen irrtum.

hoffe ihr könnt mir helfen, es handelt sich um dieses xsara modell:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Citroen_xsara.jpg

[IRS Belgium]

Der erste Rat den ich deinem Schwiegervater geben würde, wäre tanken .... Klinkt vielleicht dumm, aber man weiss ja nie.

Der Zweite wäre den Fehlerspeicher bei einer Cit-Garage auslesen zu lassen.

[C3P-Peter]

Hallo Turbolent,

ich hätte eine Idee:

ich hatte früher einen Mercedes 230 E (W124) der genau dieses Verhalten auch zeigte und selbst mit Gasstößen kaum zum Anbleiben zu bewegen war. Das Problem tauchte bei kaltem und warmen Motor immer wieder sporadisch auf und die Mercedes-Niederlassungen fanden einfach nichts.

Manchmal half es den Motor eine Zeitlang bei ca. 1.200 U/Min zu halten, manchmal auch nicht weil er einfach sofort wieder aus ging.

Eine freie aber von Mercedes autorisierte Werkstatt fand es schliesslich:

Die Luftmengensteuerung für die Gemischaufbereitung verhakte sich manchmal weil die zugehörige Steuerelektrik einen Wackelkontakt hatte! Dadurch wurde dem Gemisch zu viel Luft zugeführt und es war zu mager um am "Leben" zu bleiben.

Die Werkstätten verlassen sich heute zu oft auf das Fehlerspeicher auslesen, nur landet dort nicht jeder Fehler!

Vielleicht ist das ein Tipp für die Suche?

Viele Grüße und viel erfolg - schreib bitte wie es weiter geht...

[Turbolent]

hallo!

erstnmal vielen dank für eure hilfe, die antworten und ratschläge:)

benzin ist genug drin, und haben alles überprüft. die zündspule ist defekt.

hat sich ja zum glück nun erledigt.

vielen dank an euch