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Geschrieben
Damit wären ja auf einen Schlag gleich 2 Märchen widerlegt:

- Daß die TDI-Motoren, zumal mit schlupfloser Automatik kombiniert, generell sparsamer seien als die HDIs.

ah....hast aufgepasst :-)

diese kleine Ziffer war für mich auch das bemerkenswerteste an der ganzen Geschichte

  • 11 Monate später...
Geschrieben

Hört sich ja nicht so schlecht an - "fehlende Cupholder" sind das Problem? Hab ich wirklich mein ganzes Autofahrerleben lang noch nicht gebraucht. Aber manche benützen ihr Auto ja scheinbar auch als Kneipen-/Kaffeehausersatz. Der C5 Tourer ist wirklich ein erstaunlich durchdachtes und schönes Auto. Man kann immer an Kleinigkeiten rumzerren, oder einfach mal sagen: Gut gemacht, so soll es sein!

Geschrieben

Frage: 7,7l Diesel gilt bei denen als niedrig. Dachte immer bei Citroen wär 7,7l für einen Diesel-Motor schon recht viel - vor allem, wenn ich die Verbrauchswerte so mit den Fahrzeugen meines Vaters und meines Opas vergleiche.

7,7 wirklich niedrig?

Geschrieben

Die ams-Zwischenbilanz fällt ja positiv auf. Wenn da auf den letzten 15TKM des Tests nichts mehr vorfällt, wird es schwer ein negatives Fazit zu ziehen. Man wird sich sicher wieder auf den womöglich hohen Wertverlust stürzen und dem Leser so mitteilen, dass der an sich schöne Citroen leider, im Gegensatz zu VW, ein unwirtschaftliches Vergnügen ist......

Geschrieben

Die AMS-Redakteure sind dafür bekannt, ausgesprochen schwere rechte Füsse zu haben. :)

  • 2 Monate später...

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