Gebläsemotor ZX Bj.97 auch noch in anderen PSA-Modellen verbaut?

[jamakasi]

Hallo.

Da dies mein erster Post ist, möchte ich mich erst einmal vorstellen.

Mein Name ist Manuel und ich komme aus dem schönen Bayern (genauergesagt aus der Nähe von Neu-Ulm).

In meiner Verwandtschaft gibt es seit neuestem einen Citroen ZX Fließheck, Baujahr 1997, 1.4 Liter, 75PS. Nichtfunktionierende Klimaanlage inclusive. :-)

Vor ein paar Tagen ist leider der Gebläsemotor hopps gegangen (verschmorter Geruch im Innenraum, selbst auf höchster Gebläsestufe, wo kein Widerstand aktiv ist, ging die Lüftung nicht).

Leider kann ich hier in der Gegend keinen gebrauchten Gebläsemotor auftreiben (die Schrotthändler haben keine vorrätig, in Ebay werden nur nicht passende angeboten und einen neuen für ca. 150-230 euro möchte ich nicht kaufen).

Meine Frage ist nun folgende: In welchen PSA-Konzern-Autos wurde diese Art Gebläsemotor noch verbaut (irgendwelche andere Citroen, bestimmte Peugeotmodelle, etc.). Ich bin auf diesen Gedanken gekommen, da ja der 1.4er-Motor z.b. auch im Peutgeot 205 verbaut wurde.

Vielen Dank schon einmal für jede Hilfe.

Gruß

Manu

[-JoJo-]

was für einen hast du denn bei dir drin?

[jamakasi]

Hallo.

Leider habe ich gerade keine Digicam zur Hand um den Gebläsemotor zu fotografieren.

Anbei die Artikelnummer von dem in Ebay angebotenen, welcher falsch war:

220462909465

Und noch der Direktlink (falls Ebaylinks im Forum nicht gewünscht sind, bitte einfach löschen): Klick

Es darf an dem Gebläsemotor kein "über den Rand überstehendes" Plastik geben (bzw. kein einzelner großer Plastikstrang, wie der auf dem Bild, der Richtung 2 Uhr zeigt). Die Halterungen enden alle "innerhalb" der Gebläsemotormaße bzw. gehen nur ein paar Millimeter drüber raus. Ebenfalls muss an der Rückseite ein 4-Pin-Ansteckfeld zu sehen sein und die ganze mit Plastik verkapselte Elektronikeinheit, welche man auf der Rückseite sehen kann, muss ein wenig "wuchtiger" ausfallen.

Gruß

Manu

Bearbeitet 21. Dezember 2009 von jamakasi

[jamakasi]

HALT,KOMMANDO ZURÜCK.:-)

Ich hab´ mir gerade nochmals den kaputten Gebläsemotor angeschaut und mit dem nichtpassenden aus der Ebayauktion verglichen: Der passende ist entgegen meine obrigen Beschreibung genauso aufgebaut wie der nichtpassende, nur mit dem Unterschied, dass die hinteren Verkapselungen viel wuchtiger aufgebaut und nach hinten ausladender sind und eben das Metall-Pin-Steckfeld vorhanden ist.

Gruß

Manu

[cehsechs]

Du mußt grundsätzlich unterscheiden zwischen Hersteller VALEO [Teile-Nummer 6441L3] und BEHR [Teilenummer 6441W2].

Diese Motoren wurden auch im Peugeot-Partner und Citroen Berlingo verbaut.

Gruß

Jürgen

[jamakasi]

Super, 1000 Dank.

Das hilft mir schon weiter bei der Suche. Aus einem anderen Forum habe ich noch erfahren, dass der selbe Gebläsemotor auch im Peugeot 306 verbaut wurde.

Gruß

Manu

[jamakasi]

An dieser Stelle erstmal schöne Feiertage an alle hier im Forum. :-)

Für alle ZX-Fahrer (mit Klimaanlage), welche auch keine 240 euro für einen neuen ZX-Gebläsemotor ausgeben wollen und gebraucht keinen finden: Erkundigt euch nach den Gebläsemotoren vom Peugeot 405.

Dort ist das +- und Massekabel zwar ausserhalb vom Gehäuse verlegt, er passt aber trotzdem 100%ig. Und er hat im Gegensatz zum Gebläsemotor vom Peutgeot 306 in der Regel den passenden 4ten Pin am Ansteckfeld für die stufenlos regelbare Lüftung.

Gruß

Manu