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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Es geht los:

21.03.2010 - Michou en route beim Programmpunkt:

Test- und Einstellfahrten am Nürburgring GP-Kurs.

Da sollte sich Schumi warm anziehen, jetzt wird die

Formelklasse aufgemischt!

Allez, les Bleues!

L.

mep020_640.jpg

Bearbeitet von Lenfervert
Geschrieben

21.03. ist laut Terminplan Touristentag? Wenn das mal nicht die grüne Hölle für den kleinen blauen wird. Mutich.

lenfermep.jpg

Viel Spaß und möge sich der Erfolg einstellen, äh, der Einstell erfolgen!

mg

Geschrieben

Luja, sogi! Halleluja!

("Ein Münchner im Himmel")

Himmel und Hölle auf amoi?

Jo mei, a bisserl schizophon wara ja owei scho, da

L.

Geschrieben
21.03. ist laut Terminplan Touristentag?

Ob Publikum eintreten darf sollte eigentlich

zu regeln sein. Zumindest habe ich einen

Boxenplatz reserviert, da steht sich's auch

bei Wind und Wetter recht angenehm.

Freu mich auf Besuch!

L.

Geschrieben

Müssenß an den "Jeder Depp darf rasen"-Wochenenden die teilnehmenden Autos nicht angemeldet sein?

Geschrieben

Besuch, Besuch, ich wende meinen Kalender schon täglich und hoffe dass der Wind durchbläst, dann kann man die vielen Cit-Termine (Zittermiene?) in trockene Ballen pressen und einfahren.

zickezacke

heu heu heu

Geschrieben

Gigantisch (38cm) !

Aber zu groß für meinen Matrioschka-HY (17cm)

Wer soll den wieder einfangen, wenn die

Friktion mal so richtig fringiert? Sind da

auch Auslaufzonen und Fangzäune bei?

Apropos Kahl-Ender: Es kommt der TAG -

Heuer wird's min. 7 Termine für mich geben

am N.-Ring. Aber nur der erste mit MEP.

Außerdem gibt's jenseits des Rings (Rheins)

noch jede Menge Motochschpocht.

Alors: allons y! Alonso aloans dahoam:

L.

Geschrieben

Worumms faahrts denn?

Ehre, Leere, Schwere oder Spaß?

Dann wünsche ich dem ganz auf’s monochrom Karierte Konzentrierten

eine buckelfreie Piste plus Sozius.

Roger

Geschrieben

Tast-Sinn und Einstellung sind gefragt.

Prüfingenieure, Testfahrer, Schrauber und Spediteure.

Als Besitzer werde ich auch noch diese vier

weiteren Qualifikationen abdecken müssen.

Den Graf-Berghe-von-Trips-Pokal peile ich erst 2011 an.

Heuer geht's mittelmotorig im 914 auf die Langstrecke (FHR).

Heureka!

L.

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