Glas mit TAchoskala 2CV 1970 bis 73

[Vincent2]

Hallo,

ich habe das Glas von meinem blauen Tacho gereinigt. Leider ist jetzt nicht nur der Schmutz, sondern auch der Rest weg....

Mir würde es sehr helfen, wenn mir jemand einen Scan machen könnte, dann ließe sich eine Klebefolie erstellen. (ein intaktes Glas würde mir natürlich auch helfen ;-) )

Die Gläser der Tachos ab 1973 haben übrigens ein anderes Design und sind deshalb nicht zu verwenden.

Gruß und DAnke

V.

[Sievuun]

Hast du ein foto vom tacho wie es mal war. Ich habe wohl ein dutzend tachos rumliegen aber keine ahnung von zuordnung von baujahren.

[ententuner]

Denke er meint diesen hier.

[Vincent2]

Denke er meint diesen hier.

Hallo,

ja genau den! Alle Ziffern und Linien sind nicht aufgedruckt, sondern aufgeklebt (Abziehbild wie früher bei Airfix ;-) ). Deshalb lösen sie sich sofort, wenn sie mit Wasser in Berührung kommen.

Ich bräuchte deshalb entweder ein Glas (notfalls auch Tacho) oder einen Scan, dann könnte man eine Folie anfertigen.

Gruß

V.

[cpfeil]

Hi,

ich kenne das Problem- ist mir auch passiert, jedoch ist nur ein kleiner Teil im Bereich der Tankuhr "verloren" gegangen!

Wie dem auch sei- die Typographie ist definitiv mittels Siedruck aufgebracht - nach 40 Jahren ist jedoch die Adhäsionskraft nicht mehr vorhanden- daher der Ablösungseffekt.

Ich wäre ebenfalls an einem Scan eines gut erhaltenen Tachoglases interessiert, jedoch muß dieser zur weiteren grafischen Bearbeitung absolut perfekt sein; d.h. das Glas muß hierfür von seinem Gehäuse befreit werden, und die Kopie des Glases als pdf, tif, jpg abgespeichert werden.

Für den weiteren grafischen support hätte ich jemanden.

Gruß,

Christian

[Vincent2]

Hi,

ich kenne das Problem- ist mir auch passiert, jedoch ist nur ein kleiner Teil im Bereich der Tankuhr "verloren" gegangen!

Wie dem auch sei- die Typographie ist definitiv mittels Siedruck aufgebracht - nach 40 Jahren ist jedoch die Adhäsionskraft nicht mehr vorhanden- daher der Ablösungseffekt.

Ich wäre ebenfalls an einem Scan eines gut erhaltenen Tachoglases interessiert, jedoch muß dieser zur weiteren grafischen Bearbeitung absolut perfekt sein; d.h. das Glas muß hierfür von seinem Gehäuse befreit werden, und die Kopie des Glases als pdf, tif, jpg abgespeichert werden.

Für den weiteren grafischen support hätte ich jemanden.

Gruß,

Christian

Hallo Christian,

bislang habe ich kein Glas zum Scannen gefunden, deshalb habe ich erst einmal das Glas eines späteren Jaeger-Tachos montiert.

Ich bin mir übrigens nicht sicher, ob Siebdruck oder Abziehbild (verhält sich irgendwie ähnlich wie die Teile, die früher bei den Airfix-Flugzeugen dabei waren), wobei ich Druck für durchaus plausibel halte.

Sicher ist leider auf jeden Fall, dass sich die Zahlen und Linien häufig verziehen - was ich im Wesentlichen auf eindringende Feuchtigkeit zurückführe. Inwieweit auch Hitze eine Rolle spielt, kann ich nicht sagen. Bin da für weiteren Theorien durchaus offen ;-) (Putzen mit Wasser ist auf jeden Fall tödlich, das weiß ich jetzt sicher ;-) )

Interessant ist außerdem, dass noch lange nicht jeder alte Tacho aussieht wie ein Dali-Bild, so präsentiert sich der TAcho meines AMI6 auch noch nach 45 JAhren ohne Verzug.

Gruß

V.

[Yannick]

http://www.identifont.com/

In diesem Fall ist ein Scan sicher hilfreicher, doch ab und an hilft auch diese super Seite.

[krikigl]

Habe das Glas von meinem 1971er 2CV vor mir liegen. Die bedruckte Rückseite ist intakt; ich habe sie nicht angerührt.

Wie soll der Scan denn sein (Hintergrund, Farb-/SW-Foto, Auflösung)? Mein Scanner liefert bmp-Dateien.

Bin als Nichtmitglied leider nicht befugt, Dateien hochzuladen.

Freundliche Grüße!

[krikigl]

Übrigens: Was ist in einem solchen Fall mit Datenscghutz/Urheberrecht etc.?

[EntenDaniel]

Datenschutz auf eine Tachoskala? Wäre mir neu, wenn es sowas geben würde.

[torsten130]

Datenschutz auf eine Tachoskala? Wäre mir neu, wenn es sowas geben würde.

.. und was ist mit Markenrechten??? na?? aber da es sich um eine private Kopie zum Zwecke der Reparatur handelt, sollte das hier kein Problem sein. Im Falle einer kommerziellen Nachfertigung würde ich mir allerdings schon Gedanken darüber machen, was die Firma Jaeger davon hält...

Bearbeitet 16. März 2010 von torsten130

[torsten130]

Mein Scanner liefert bmp-Dateien.

Bin als Nichtmitglied leider nicht befugt, Dateien hochzuladen.

Freundliche Grüße!

Das ist niemand. Dateien bei deinem Bilderhoster oder über den Button "Bilder hochladen" oben ablegen und hierher verlinken. bmp am besten vorher in jpg umwandeln...

[Monchi]

Hallo zusammen !

Wie lange gab es denn diese Tachoskala,

bevor es dann diese hier gab?

Und ist bei der ersteren Skala die Schrift auch so wasserempfindlich?

Liebe Grüße von Monchi

[Vincent2]

Und ist bei der ersteren Skala die Schrift auch so wasserempfindlich?

Liebe Grüße von Monchi

Hallo Monchi,

keine Ahnung, aber ich würde sie möglichst nicht mit Wasser in Berührung kommen lassen - wenn man es weiß, ist es zu definitiv spät und die Zahlen schwimmen auf dem Glas;-).

Ich habe bei mir mit Wattestäbchen um die Schrift herum sauber gemacht, die freien Flächen mit einem Brillenputztuch.

Gruß

V.

[EntenDaniel]

Laut einer Bedienungsanleitung, die ich hier liegen hab, gab es ein Tacho, das bis 140 ging - 2CV wohl gemerkt.

Die Anleitung ist aus 1974. Kann sein, daß es die 130er-Skallierung auch noch 1974 gab, für den 2CV6.

[DENTJE]

Hallo zusammen !

Wie lange gab es denn diese Tachoskala,

bevor es dann diese hier gab?

Und ist bei der ersteren Skala die Schrift auch so wasserempfindlich?

Liebe Grüße von Monchi

In welchen Baujahren wurde denn der untere Tacho (bis 120 km/h) verbaut? Würd mich mal interessieren, weil ich so ein Teil gestern in meiner "Entenkiste" gefunden habe!

[ACCM Freddy]

In welchen Baujahren wurde denn der untere Tacho (bis 120 km/h) verbaut?

Von "keine Ahnung" bis zum Produktionsende der Ente.

[Monchi]

Hallo zusammen !

Also die Tachoskala bis 120 habe ich in fast all meinen Entchen von 80 - 89. Fast alle, bis auf meinen Rechtslenker der hat einen kleinen Meilentacho, so wie dieser hier

Dieser Tacho ist übrigens auch ganz nett :-)

Liebe Grüße von Monchi

[Monchi]

Hab' noch einen gefunden, den ich Euch zeigen möchte :-)

Vermutlich aus einer Ente grün :-)

Liebe Grüße von Mir

[EntenDaniel]

Bild aus einer Bedienungsanleitung aus 1975?:

In der Anleitung haben übrigens alle abgebildeten Tachos eine 140er-Skala

[EntenDaniel]

Ein kleiner Unterschied zu den Jaeger und Veglia-Tachos ist:

Bei Jaeger war das Blech bei Tankanzeige und Ampèremeter vertieft, bei Veglia glatt.

Bei den "gestreiften" Tachos waren die Streifen bei Jaeger auf dem Symbolblech, bei Veglia auf der Scheibe. Die Zeiger von Tankanzeige und Ampèremeter waren bei Jaeger hängend und bei Veglia stehend.

Hier mal ein paar weitere Beispiele:

Ami-Tacho, wenn ich mich nicht irre:

Tacho von einem H:

Das ist ein typischer 2CV-Tacho der 2CV Club-Modelle. Die letzten Enten (1990) hatten diesen Tacho in grau:

Dieser Tacho ist ein Hybrid, den ich zusammengestellt hab, für mein Projekt "HY-Tachoeinheit samt Blech in Ente":

Hierbei handelt es sich um einen Jaeger-Tacho (zu sehen am grünem Blech mit Vertiefungen und auflackierten Streifen) mit einer HY-Tachoscheibe von Veglia. Die Skala stammt vom Ami.

MfG DS

Bearbeitet 19. April 2010 von EntenDaniel

[Vincent2]

Ein kleiner Unterschied zu den Jaeger und Veglia-Tachos ist:

Bei Jaeger war das Blech bei Tankanzeige und Ampèremeter vertieft, bei Veglia glatt.

Bei den "gestreiften" Tachos waren die Streifen bei Jaeger auf dem Symbolblech, bei Veglia auf der Scheibe.

Hallo Daniel,

bist Du sicher, dass die Streifen, Ziffern etc. beim Jaeger-Tacho nicht auf dem Glas aufgedruckt sind. Ich habe sie bei einem Jaeger-Tacho vom Glas geputzt.

Gruß

V.

[Monchi]

Hallo zusammen !

Diesen hier gab es auch noch!

Liebe Grüße von Monchi

[EntenDaniel]

Hallo Daniel,

bist Du sicher, dass die Streifen, Ziffern etc. beim Jaeger-Tacho nicht auf dem Glas aufgedruckt sind. Ich habe sie bei einem Jaeger-Tacho vom Glas geputzt.

Gruß

V.

Zumindest die Jaeger-Tachos, die ich hier liegen habe, sind die Streifen nicht auf dem Glas. Vielleicht gibs da noch Unterschiede, ob mit Blechdeckel oder mit Plastik-Deckel.

Bei Bild 1 und 4 in meinem Thread ist das grüne aus Blech und die Streifen sind auf dem Blech geklebt. Bei Bild 3 sind die Streifen auf dem Glas geklebt, ist aber auch Plastik das grüne.

[EntenDaniel]

Das ist in meiner Ente drin:

Das Tachoblech ist manganphosphatiert